Нижегородские Ладаводы

[shadow]

Всем привет!
Есть тут нижегородцы?

Добавлено через 5 минут
Хотел поинтересоваться, нет ли в Нижнем какого сервиса или мастера-частника по вестам?
Хочу обратиться к ответственному специалисту, который бы мне поменял опорный ролик ГРМ на более надежный и посмотрел на предмет течи масла из двигателя.
2 года назад у меня бурным потоком вытекло масло из ДВС. Я был на гарантии, в БЦР мне поменяли прокладку масляного насоса. По трещине в прокладке масло и выдавило.
По прошествии двух лет, у меня опять масляные следы, совпадающие со следами, которые были: весь картер, нижняя часть крышки ГРМ...
Пока сильной течи нет, но картер сырой. Раз второй раз симптом похожи на первый раз, то хотелось бы обратиться за ремонтом в другое место, не к дилеру. Да и дорого там...

В общем, прошу совет. Куда пойти, кому доверять?

[Myagkov Vasilii]

Хотел поинтересоваться, нет ли в Нижнем какого сервиса или мастера-частника по вестам?

Вы в жизни не найдете автосервиса по какой-то конкретной модела автомашины. Такой сервис просто вымрет по причине голода. Веста - это не самый распространенный автомобиль.

Поменять ролик ГРМ могут нормально в любом автосервисе. Особенно, если у вас Веста с двигателем 1.6 (Как на Приоре или Калине). По сравнению с Приорой/Калиной вся разница заключается в дополнительной опоре двигателя. Двигатель надо поддомкрачивать снизу.
Если хотите совсем феншуй, то нужно, чтобы был в наличии динамометрический ключ. Вот и все тонкости.
Я себе на Калине сам менял, возле подъезда, потом проездил после этого лет 6. Причем, делал это единственный раз ).

Но если у вас двигатель 1.8, то тут есть тонкости. Я их пока не освоил, да и то, скорее всего, по причине того, что автомобиль еще даже 2 тыс км не проехал ). Рано еще осваивать этот ))

[Сергей 74]

Двигатель надо поддомкрачивать снизу.

Это точно? А то мне тут один мастер утверждал-мол ничего поддомкрачивать не надо.