ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[водитель]

Сообщение от BigKot

Я конечно не катал "АМТ3.0", но и особого смысла тоже пока не вижу.

Так и не увидишь пока не попробуешь

Сообщение от BigKot

Сейчас на И-И катаю - на штатном АМТ2.0 везет норм, а если надо бодрее, так там только мануал и никаких вопросов.

А с АМТ3.0 забудешь про мануал.

[sal]

Но мне диагност ОД четко сказал, если регламентное ТО, то в обязательном порядке читаем и отправляем иденты на сервер.

Идент, это ID устройства?

Не верю.

Я тоже в это как-то слабо верю, просто передал, что он сказал. Или он не правильно объяснил или я не правильно понял?

Интересно, как это технически получится, когда диагносту надо подключиться сканером, считать данные из блоков и отправить этот архив на сервер АвтоВАЗа?

Он это объяснил тем, что одно дело просто считать "поверхностную" информацию (несколько минут), и другое дело залазить дальше, более углубленная диагностика, чтобы разобраться в подробностях, это уже займёт минут 40 ,что увеличит время на проведение ТО и нормо-часы, что повлечёт увеличение стоимости этого ТО. Чему клиент будет явно не рад.

Этой общей инфы как раз хватит, например, АМТ-шникам отказать в ремонте КПП, если кто-то 1 на 2 или 2 на 3 версию апгрейдил.

Ну меня в частности интересует моя конфигурация, а не АМТ. Хотелось бы знать нюансы перед визитом в сервис на ТО. ))

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Я конечно не катал "АМТ3.0", но и особого смысла тоже пока не вижу.

Все познается в сравнении. Мне АМТ 3.0 стало не хватать после отката на АМТ 2.0.

Сообщение от sal

Идент, это ID устройства?

Идентификатор прошивки.

Сообщение от sal

Я тоже в это как-то слабо верю, просто передал, что он сказал. Или он не правильно объяснил или я не правильно понял?

К ОД предъявляются определенные требования. Наличие фирменного Grade-X - обязательное условие. А обновить его можно удаленно.

Сообщение от sal

Он это объяснил тем, что одно дело просто считать "поверхностную" информацию (несколько минут), и другое дело залазить дальше, более углубленная диагностика, чтобы разобраться в подробностях, это уже займёт минут 40 ,что увеличит время на проведение ТО и нормо-часы, что повлечёт увеличение стоимости этого ТО. Чему клиент будет явно не рад.

Пока читают только иденты прошивок и не читают бинарники прошивок и не отправляют или не сравнивают их с эталоном. Хотя и это организовать можно легко и времени уйдет не сильно больше обычного.

Сообщение от sal

Ну меня в частности интересует моя конфигурация, а не АМТ. Хотелось бы знать нюансы перед визитом в сервис на ТО. ))

Тут я не подскажу - не интересовался подробно.

[BigKot]

Все познается в сравнении. Мне АМТ 3.0 стало не хватать после отката на АМТ 2.0.

А зачем откатывался?
Может когда забью на гарантию, тогда попробую, а сейчас пока и мануала хватает.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

А зачем откатывался?

Выполнял в ноябре с ОД упражнение под названием "контрольный замер расхода масла". ))
А потом что-то было не до того, чтобы доехать и опять прошить двиг и коробас.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Выполнял в ноябре с ОД упражнение под названием "контрольный замер расхода масла". ))
А потом что-то было не до того, чтобы доехать и опять прошить двиг и коробас.

Ну двигатель то можно было на это время не откатывать на сток?
Они же мозги могли начать с пристрастием рассматривать только при положительном результате.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Ну двигатель то можно было на это время не откатывать на сток?
Они же мозги могли начать с пристрастием рассматривать только при положительном результате.

Я минимизировал все риски и был готов к любому развитию событий.

[Kot 01]

НЕ забывайте, что помимо КС есть и счетчик программирования, а вот где он находиться не все простые приблуды могут увидеть.

[BigKot]

Сообщение от Kot 01

НЕ забывайте, что помимо КС есть и счетчик программирования, а вот где он находиться не все простые приблуды могут увидеть.

Ну что ж. Думаю кто отважился на перешивку, должны осознавать возможные риски.
Но когда почувствуешь разницу, то печально катать на штатном софте.

[Kot 01]

Сообщение от BigKot

Ну что ж. Думаю кто отважился на перешивку, должны осознавать возможные риски.
Но когда почувствуешь разницу, то печально катать на штатном софте.

И это можно решить.