Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

Раиль · 19.12.2017, 12:09

Я за амт , но получилось так что купил с МТ.

У коллеги на работе седан на АМТ отжигает на ней будь здоров. То есть совсем не жалеет, прокатнулся с ним, нет там ни рывков и прочего. Полное ощущение механики, я бы сказал будто водитель профессионал с чётко выверенным отжимом сцепления педалирует.
Единственное это надо на ТО каждые 15 тыс приезжать.

Были же тесты плавности хода, где стакан с водой на капот ставили, вот бы АМТ проверить.
Буксировать можно, буксовать можно, с толкача завести можно, в раскачку выбраться можно. Даже ручное управление оставили, что не часто встречается на АТ. Где минусы то?
А то действительно ню ню, ню ню . как подросток 7 летний.

dema · 19.12.2017, 12:13

Цитата:

Единственное это надо на ТО каждые 15 тыс приезжать.

а без амт не нужно?)

Результаты опроса: Ждете ли вы весту в новом кузове SW
Да и планируют брать	250	75.08%
Нет	32	9.61%
Уже есть другое авто	51	15.32%
Голосовавшие: 333. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.12.2017, 12:09	#1
Раиль Новичок Регистрация: 14.11.2017 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 29	Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4 Я за амт , но получилось так что купил с МТ. У коллеги на работе седан на АМТ отжигает на ней будь здоров. То есть совсем не жалеет, прокатнулся с ним, нет там ни рывков и прочего. Полное ощущение механики, я бы сказал будто водитель профессионал с чётко выверенным отжимом сцепления педалирует. Единственное это надо на ТО каждые 15 тыс приезжать. Были же тесты плавности хода, где стакан с водой на капот ставили, вот бы АМТ проверить. Буксировать можно, буксовать можно, с толкача завести можно, в раскачку выбраться можно. Даже ручное управление оставили, что не часто встречается на АТ. Где минусы то? А то действительно ню ню, ню ню . как подросток 7 летний.