Рев двигателя при разгоне

[katran]

Сообщение от иваныч47

. Сначала попробую обклеить короб резонатора ещё слоем вибры. Если не поможет, буду изобретать новый патрубок, напрямую от фильтра на забор, без коробки. Или прорабатывать вариант с корпусом фильтра от мондео.

Еще в прошлом году летом отписывался по этому реву. Ссылку не нашел, статистика на форуме только зя 19 год Резонатор изнутри обклеил виброй рев немного уменьшился. Скорее всего причины две.
Первая - дебильная конструкция впуска.
Вторая -прошивка Эсуд под 5 нормы.
На приоре с 127 мотором, ничего подобного не было, хотя двигатели практически идентичны.

[иваныч47]

Сообщение от katran

Еще в прошлом году летом отписывался по этому реву. Ссылку не нашел, статистика на форуме только зя 19 год Резонатор изнутри обклеил виброй рев немного уменьшился. Скорее всего причины две.
Первая - дебильная конструкция впуска.
Вторая -прошивка Эсуд под 5 нормы.
На приоре с 127 мотором, ничего подобного не было, хотя двигатели практически идентичны.

Была стоковая прошивка - рычала. В апреле прошился в якобы специалирующейся на Вестах конторе "СТОВЕСТА" прошивкой от не знаю какого автора (по другой причине). Ездить стало приятней, но рёв остался. Вчера прошился прошивкой от Паулюса. Машина вроде стала ещё лучше
ехать, но рычит. Стало быть прошивка ни при чём. Остаётся пункт 1.

[vliv]

В общем ,пока вы тут все с головой в теории,я закатал ящик виброй,на сегодня у меня выгонка закончена,а завтра,по приезду на работу всем расскажу

[Mystery26]

Сообщение от иваныч47

Есть у меня это дело, и довольно таки часто по городу в режиме "спорт" перемещаюсь. Когда едешь, то да, можно резко ускориться без рыка. Но на старте со светофора, увы, не помогает. Сейчас, по дороге домой, тормознул и снял резонатор вместе с патрубками. Остаток пути проехал без него. Мне понравилось. Да, натужный звук двигателя есть, и он посильней, чем на моих предыдущих машинах. Но он ровный и предсказуемый, без этого истеричного рёва. Поэтому, я для себя определился. Сначала попробую обклеить короб резонатора ещё слоем вибры. Если не поможет, буду изобретать новый патрубок, напрямую от фильтра на забор, без коробки. Или прорабатывать вариант с корпусом фильтра от мондео.

Это все хорошо, звук может и уйдет, а вот что делать с тем, что машина не едет. Мне вообще кажется, что сцепление медленно смыкается и проскальзывает. От этого и движка ревет/пердит и машина не едет. И это на АМТ.

[d.s.trufanov]

Сообщение от Mystery26

Мне вообще кажется, что сцепление медленно смыкается и проскальзывает.

А на 2000 оборотах оно смыкается полностью? Не

[Jax]

Мне вообще кажется, что сцепление медленно смыкается и проскальзывает. От этого и движка ревет/пердит и машина не едет. И это на АМТ.

Наконец то я понял про какой именно рев здесь описывают. Этот звук у меня появился через непродолжительное время после замены сцепления на "усиленную" (со слов дилера). Звук при резковатом трогании с места в горку и при бодрых разгонах сразу после переключения на 2 или 3 передачах при малых оборотах двигателя.

[Mystery26]

Сообщение от Jax

Наконец то я понял про какой именно рев здесь описывают. Этот звук у меня появился через непродолжительное время после замены сцепления на "усиленную" (со слов дилера). Звук при резковатом трогании с места в горку и при бодрых разгонах сразу после переключения на 2 или 3 передачах при малых оборотах двигателя.

Именно. И я не хочу, что бы это повредило как либо движок.

[ИгорьМ]

Кстати да, звук этот появляется тогда, когда, например, еду в горку, скорость 60 км/ч, еду на 5ой передаче, хочу обогнать машину, переключаюсь на 4ую передачу, газ в пол - и где то, по звуку, включается секретная турбинка ).
Раз у многих такая проблема есть, то значит так "задумано" производителем )

[Pol]

переключаюсь на 4ую передачу, газ в пол - и где то, по звуку, включается секретная турбинка

А на других машинах при таких условиях остаётся тихий стрекочущий звук форсунок - как и на холостых?? Газ в пол - дроссель максимально открыт, максимальный расход воздуха, а он шумит - что смущает?

Добавлено через 1 минуту
Лично я при разгоне на 4 слышу только обычный звук двигателя на высоких оборотах и всё - никакого рёва, никакого звука турбины.. Вы сядьте в поло или солярис, нажмите газ в пол на 4-й передаче..

[Гагаринец]

Сообщение от ИгорьМ

еду в горку, скорость 60 км/ч, еду на 5ой передаче, хочу обогнать машину, переключаюсь на 4ую передачу, газ в пол - и где то, по звуку, включается секретная турбинка ).

Это, в чистом виде, издевательство над возможностями Весты, т.к. это для неё нереально.
При 60 КМ/Ч - самое место 3-ей передаче.
Ни о какой тяге на 4-ой в горку не может идти и речи.

Т.ч. машина ни при чём. Виноваты ездюки.

Я изначально написал, что многие автоюзеры не понимают, как правильно пользоваться КПП.