|
Свободное общение Оффтоп и флуд всего форума. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.08.2018, 16:11 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,092
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Здесь ошибка. Видимо речь идёт о К4.
Предлагаю всем замять историко-техническую и национально-техническую темы. Это непреподъёмный и неблагодарный труд. А сосредоточиться на текущем моменте и перспективах. Можно проверить, подправить что-то. Меньше вероятность фантазий и просто старческого маразма. Ещё мне не очень понравилось пренебрежительное отношение части конференции к иностранцам и их порядкам. Они разные (были и есть), но в целом вклад очень большой и ценный, если не сказать ценнейший. Заметьте, я ни сколько не умаляю заслуг, а иногда и самопожертвования в производственных интригах, соотечественников в автопроме. Памятники пока стоят только нашим Специально говорю в общем, без фамилий и кличек; если перечислить только причастных к Весте ярких и полезных локомотивов движухи, выйдет человек сто, наверное... Добавлено через 29 минут Попробую передвинуть нюанс: Цель производителя - не двигатель, а продажи. Двигатель - одно из средств. Задача - угадать. Иначе никакие реклама и пиар не помогут. Производители (в том числе ВАЗ) не всегда искренни с потребителем. Любят заполнять ему мозг пустым трёпом про выросшие литраж и мощность. Не любят упоминать рост массы. Хотя для сравнения даже разных комплектаций одного и того же, достаточно коэффициента динамичности. ...Но он у всех засекречен Завтра подкину чего-нибудь про сравнительную эффективность конструкций автомобилей. Информация открытая, но не пользующаяся вниманием околоавтомобильной публики. |
16.08.2018, 16:35 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
|
17.08.2018, 18:59 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,092
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Добавлено через 1 час 3 минуты Моторы в автомобиле - важное, но не главное. Главное - кузов. И по цене, и по вкладу во все потребительские свойства автомобиля от эстетики до управляемости. По всему, за что покупатель выбирает и платит деньги. Чтобы не загружать рассуждениями, сразу к главному: есть такой параметр - Коэффициент эффективности структуры кузова. Он простой, понятный, не зависит от мнения автоэкспертов и демократического большинства соцсетей. Всё больше брендов его официально публикуют... Есть Веста, есть Веста-вагон. У вагона Structural efficiency index хуже на 3%. Это связано с отсутствием поперечины под задней полкой и ростом массы на 50 кг. из за других способов увеличить крутильную жёсткость кузова. Кстати, эта самая крутильная жёсткость, прямо связанная с управляемостью, у SW выше, чем у седана на 4%. Автомобили, которые лучше Весты: Ауди А3, Хонда Сивик, Гольф 7. Автомобили хуже Весты: Фокус, Рио, Ситроен С4, BMW 3ser, Polo. Полный отстой: Инсигния, Рапид, все кабриолеты. Последний раз редактировалось white; 17.08.2018 в 19:20. |
|
17.08.2018, 22:20 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Как интересно, что гугл не знает что такое " Коэффициент эффективности структуры кузова", впрочем как и не знает что такое "Structural efficiency index". Где же эти замечательные параметры в публикациях? Или имеется ввиду коэффициент жесткости на кручение кузова? А может это параметры математической модели кузова при проектировании?
Что же это? |
18.08.2018, 02:50 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
|
18.08.2018, 19:16 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Ну я же не зря вопрос задал. Словосочетание "Structural efficiency index" действительно находится в гугле, но изучение тех страниц куда он выводит показывает, что оно относится и к материаловедению, и к оптимизационным элементам бизнес-решений и к оценке транспортных задач и к оценке параметров двигателей (от реактивных до паровых). Если применительно к автомобильной тематике, то Индекс структурной эффективности применяется и для оценки вибронагруженности, корозионной стойкости кузовов и для математических моделирования процессов поведения кузова в целом и отдельных его элементов в различных условиях и т.д. Это просто оценочная величина какого-то параметра. Вот я опять и спрашиваю, что ты имеешь ввиду в своем высказывании? Нет такого параметра, который бы однозначно определял что вот эти технические решения (их комплекс) это хорошо, а вот эти это плохо.
|
18.08.2018, 21:45 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,092
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Вот он:
|
18.08.2018, 21:31 | #8 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,092
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Собираетесь разобрать автомобиль и измерить? P.S.: А с коэффициетом динамичности (IPn) что у Гуголя? Добавлено через 44 минуты Цитата:
Ролики странноватые. В первом модные, но пустые страшилки про капризность и ненадёжность вариатора. Второй - разная отсебятина, например про задвинутый назад мотор ради развесовки В0 мне малоинтересна. Потому что есть знакомые Террано, Альмера и Ларгус-служебка. На вариаторе езжу девятый год. Не обслуживался, беспроблемен, гораздо лучше гидроавтоматов или механики. "Айсин", а не "Джатко", но разница несущественна. |
||
19.08.2018, 12:10 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,083
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Только не понятно почему, вариатор на пределе момента и поэтому зажат? |
|
19.08.2018, 13:07 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Зачем заранее огорчаться, может на весте, по крайней мере на седане, быстрее будет?
|