|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
30.10.2023, 08:28 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Их и в моторчике тоже нет. Датчик температуры есть только в КУРКП.
|
02.11.2023, 01:50 | #2 |
Новичок
Регистрация: 28.10.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Тогда откуда берется ошибка "Перегрев сцепления"? Откуда он вообще берёт температуру сцепления и температуру масла КПП - такие показатели есть, если сканером подключиться. Датчиков нет, а показатели есть.
|
02.11.2023, 04:30 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
11.11.2023, 21:44 | #4 | |
Новичок
Регистрация: 28.10.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
|
12.11.2023, 14:44 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
На самом деле оно не совсем через маховик охлаждается. Охлаждается оно за счет снижения окружающей температуры вокруг колокола и КПП. Для этого необходимо поддерживать радиаторы в чистом состоянии, летом не выключать кондей и желательно заменить штатную "канализацию" вместе с коробом воздушного фильтра на впуск от Спорт-версии. |
|