Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[Ланселот]

Ну вот!
Цены расставляют всё на свои места.
Хотя мне внешне Солярис в принципе не нравится. И клиренс...
Не раз говорил: нравится Веста внешне. Очень. И клиренс нравится.

[AVT]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Так почему бы не переплатить за идеальный пепелац?)

Дело каждого. Я свой выбор никому не навязываю, но наверно, уже могу сказать, что не прогадал. Разве что авто в подписи слишком "скучная" ничего с ней не случается, даже рассказать нечего, увы ...

Сообщение от Ланселот

Цены расставляют всё на свои места.

Согласен! Однако, пока Автовазу нечего мне предложить в качестве альтернативы авто в подписи, ибо после идеального гидрача с 6ст., меня не возможно заставить ездить на МТ5 или АМТ даже 2.0!

ПС Тебе и правда не нравится 2 поколение в новом кузове?! Зря, по сравнению с поколением 1 это совсем другая машина как внешне, так и по ощущениям ...

[Ланселот]

Сообщение от AVT

..... меня не возможно заставить ездить на МТ5 или АМТ даже 2.0!.....

ПС Тебе и правда не нравится 2 поколение в новом кузове?! Зря, по сравнению с поколением 1 это совсем другая машина как внешне, так и по ощущениям ...

Сплюнь! Невозможно заставить.
Так не говори. Жизнь возьмет и повернется....
Хорошо, что можешь себе позволить, но как тот старый еврей говорил: "и это проходит...."

На момент покупки в 2017 новые Соляры были? Не помню...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Разве что авто в подписи слишком "скучная" ничего с ней не случается

А что входит в понятие "не случается"?

Добавлено через 1 минуту

идеального гидрача с 6ст

Вот-вот как я и писал)

[AVT]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А что входит в понятие "не случается"?

Случается, это когда на К1 на следующий день после покупки сломалась "сабля", через 1 мес. сдохла АПС-6, через раз считывался ключ, загорался на приборке "иммо", машина заводилась с 5-6 попытки, АПС-6, катушки и прочее поменяли, помогло, но не на долго, попросил вообще деактивировать АПС-6, а после установки сигналки с а/запуском выяснилось наличие дефекта замка зажигания - при не до конца повернутом ключе зажигания, машина ехала и не глохла, а при повороте клинило рулевое колесо, ппц, чуть не убился, на 8500км. при включении обогрева заднего стекла произошел хлопок и стекло разлетелось вдребезги на тысячи кусочков, на 20 тыщ. вылетела 2 ск., замена 1-2ск. в сб., на ТО2 приговорили рулевую рейку по гарантии, 35тыщ. потек радиатор охл. двс, на 40 тыщ. замена опорников, на 50 тыщ. ступичных подшипников, гарантия закончилась - залило мозги тосолом в связи с браком радиатора отопителя, продолжать?! Через 1 год после продажи видел свою бывш. К1 на старых номерах: капот, крылья задняя дверь все в "жучках", краска цв. "портвейн 192" вспучилась - вот это я вовремя ее сбагрил!!!

НЕ Случается, это когда на авто в подписи на 35 тыщ. перегорела лампочка в ДХО и все ...

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ага, а если на весте ничего из выше перечисленного про калину не происходит и даже лампочка дхо не перегорает, то как назвать?)

Значит что-то еще происходит) У коллеги была К1, так она ломалась с такой же регулярностью, что и моя К1, только вот поломки были абсолютно разные, "обыкновенное чудо", короче!

Сообщение от Ланселот

ладовцы единственные, кто в адекватные деньги взял мой ниссанчик в трейд-ин и соблюли все свои даже словесные обещания! МАЛАДЦЫ!

Аналогичная история, но про Хенде! Сделали мне скидку в 100тыщ. (50 трейдин+50лояльность) на только что появившееся в продаже поколение 2. Сделали бы такую скидку в Киа, взял бы у них ...

Сообщение от Pulkins_

То бишь Калина первая, с которой ты болячки на Весту проецируешь это одинаковые автомобили?

Автомобили хоть и разные, но если сесть в машину с "закрытыми глазами", то марка авто безошибочно угадывается. Имхо, Лада Веста не дотягивает пока до инобюджеток, вот после внедрения двс+вариатора от Ниссана и ФЛ видно будет!

Сообщение от Pulkins_

А Солярисы первый и второй - это абсолютно разные авто, с твоих слов?

Да, именно! Поколение 2 - это Элантра в миниатюре класса В+ (двс g4fg, АТ 6ст., подвеска и многое другое), к тому же кардинально изменился экстерьер и интерьер, салон стал шире, база немного увеличилась, рулится отменно, плюшки в виде VSM (ESP) и прочих электронных систем идут в базе ...

Сообщение от Ланселот

На момент покупки в 2017 новые Соляры были? Не помню...

А как же у меня авто в подписи именно поколения 2, по ПТС март 2017 год, как на фото:

[Ланселот]

Да, я вот только не помню, смотрел Солярис или нет.....
Я выбирал на тот момент : Ниссан Кашкай, Рено Каптюр, Киа Соул..... ещё что-то......
Но Соляриса вроде не смотрел.
Клиренс мне нужен был.
Если бы в салоне ниссана не стали бы обманывать сразу с порога, то ездил бы сейчас на Кашкае.
А ладовцы единственные, кто в адекватные деньги взял мой ниссанчик в трейд-ин и соблюли все свои даже словесные обещания! МАЛАДЦЫ!

[ПотомуЧтоГладиолус]

НЕ Случается, это когда на авто в подписи на 35 тыщ. перегорела лампочка в ДХО и все ...

Ага, а если на весте ничего из выше перечисленного про калину не происходит и даже лампочка дхо не перегорает, то как назвать?)

[Pulkins_]

Значит что-то еще происходит) У коллеги была К1, так она ломалась с такой же регулярностью, что и моя К1, только вот поломки были абсолютно разные, "обыкновенное чудо", короче!

То бишь Калина первая, с которой ты болячки на Весту проецируешь это одинаковые автомобили? А Солярисы первый и второй - это абсолютно разные авто, с твоих слов?
Нормальный ход. На том и стоим..

[Сергей 74]

Сообщение от AVT

Ланселот, возможно "всё практически устранят" после ФЛ и установки двс+вариатор от Ниссан, а сейчас реальность такова:

1) Слабое ЛКП, чуть ли не сразу "рыжики с жучками" из салона;
2) Подвывающая КПП, не четкое переключение передач, а-ля калиногранта, с крайне низким ресурсом (у некоторых ремонт уже на 20 тыщ. пробега);
3) Нежное сцепление, которое также не долговечно, как и КПП;
4) Подъедает масло что на 1.8, что на 1.6.
5) Ненадежная подвеска;
6) Сверчки, постоянные мелкие поломки, ну и сюрпризы и прочие неожиданности в любой момент.
)

Не правда у Вас!
1. Моя Веста 16 года, рыжиков НЕТ и с ЛКП все в порядке!
2. КПП у меня МТ от Рено, не воет и не выла!
3. С цеплением все ок!
4. Масло не ела и не ест!
5. По гарантии заменили стаб и счас все ОК!
6. Сверчков не было и нет, поломок за 3 года не было и нет!

Добавлено через 1 минуту

НЕ Случается, это когда на авто в подписи на 35 тыщ. перегорела лампочка в ДХО и все .

За 3 года на Весте-даже лампочка НЕ перегорела!

[the3nd]

Сообщение от Сергей 74

Не правда у Вас!
1. Моя Веста 16 года, рыжиков НЕТ и с ЛКП все в порядке!
2. КПП у меня МТ от Рено, не воет и не выла!
3. С цеплением все ок!
4. Масло не ела и не ест!
5. По гарантии заменили стаб и счас все ОК!
6. Сверчков не было и нет, поломок за 3 года не было и нет!

Добавлено через 1 минуту

За 3 года на Весте-даже лампочка НЕ перегорела!

Веста 17 года

1 Сколы на лкп есть, но рыжиков нет
2 Коробка как выла с новья так и воет
3 На холодную начинает немного подергиваться
4 Дребезжал глушак (заменен на CBD, гарантией не признали, хотя ОД сказал что всё слышит и видит но ВАЗ замену не одобрит)
5 Сверчки были по всему салону, проклеивал всё что можно, плюс развалились две ручки на дефлекторах, одна с права и одна в центральном воздуховоде, причем у обоих были отломаны крепления.

Качество ужасное, даже не знаю какой бы автомобиль с новья был бы таким же гавёным. И это прорыв АвтоВАЗА, ПОЗОР...