Двигатель H4M/HR16DE - 2

[vadimazz]

Мне на каком то очередном ТО ставили фильтр Lecar. Нормально отходил свои 7500 км. Нареканий ни каких.

[Dimon903]

Сообщение от Aster

Кто нибудь пробовал фильтр Lecar ставить? Звонил паре ОД у них только такие сейчас, до этого ставил только синий Renault.
И можно ли на Granves shop покупать, есть опыт?

ставили лекар на дилере, визуально от рено/манн отличался только цветом резинки.

[sch]

Сообщение от Aster

Кто нибудь пробовал фильтр Lecar ставить? Звонил паре ОД у них только такие сейчас, до этого ставил только синий Renault.
И можно ли на Granves shop покупать, есть опыт?

В чем сомнения насчет Lecar?
https://lada-detail.ru/lecar/

LECAR – эксклюзивная марка фирменной сети LADA

[Aster]

Да вот хочу понять на чьи фильтры клеится этот бренд Лекар.
А ну собственно производитель http://zavodnacfiltr.ru/ , или этот http://nac.ru/catalog
И делают NAC 8941 модель для ОЕМ 152085758R.

[вАВАн]

А кто скажет какие критерии плохого и хорошего масляного фильтра? Кроме цены и как бы производителя, нет даже не производителя, но наверно бренда. По мне так любой фильтр поставил и забыл, через 7-8тк снял выкинул, двс не заклинил, давление в норме, не потек, не взорвался, все, хороший. Не?

[олег1973]

запуск двигателя с утра горение масленки 1,,,2с плохо недержит клапан

[Aster]

Обычно после вскрытия фильтров ругают фильтрующий элемент - бумагу, где то она реально бумага и вся рваная, это если тесты смотреть на ютубе, клапан не держит, а так обычно да, поставил и забыл.

Просто копеечный элемент, экономить тоже смысла нет, но и платить за дорогую подделку зарубежного, не хочется.

[вАВАн]

Сообщение от олег1973

запуск двигателя с утра горение масленки 1,,,2с плохо недержит клапан

Точно, за клапан запамятовал, но это пожалуй и все симптомы "плохого"
фильтра

[Never]

В сети попадалось, из за некачественного материала клапан от мороза может тупо разрушиться на фрагменты.

[AlexS]

Сообщение от вАВАн

но это пожалуй и все симптомы "плохого"
фильтра

Основной критерии выбора фильтра:
1-качество фильтровальной бумаги (дубеет от масла или нет, разрушается при рабочем потоке), 2-площадь шторы фильтрующего элемента (влияет на ресурс работы), 3-размер ячейки на бумаге (некоторая просвечивает как решето и не фильтрует), 4-давление перепускного клапана (некоторые открываются при рабочем давлении, некоторые совсем нет и рвёт бумагу)
Много обзоров по распилу на Оил-Клубе, сам лично пилил послесанкционный Салют и использую только его из-за хорошего качества и хитрого перепускного клапана.
http://www.lada-vesta.net/showthread...=10892&page=40
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=473
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=477
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=481