АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту - Страница 4

optimyst · 18.04.2017, 13:00

Цитата:

Сообщение от svett

За ответ «Отлично! Захотел - поднял, захотел - занизил!» свои голоса отдали 42% опрошенных.

читать как:
«Отлично! Захотел - к оф.дилеру на замену подушек поехал, захотел - к Петровичу в гараж!»

Slavjan · 18.04.2017, 20:02

Уже высказывал своё мнение: наш автомобиль должен быть попроще. Это не распространяется на элементы комфорта - кондер, усилитель руля, обогревы стекол, зеркал и элементы безопасности - подухи, ABS, ESP всякие - это хоть и не делает машину проще, но делает комфортнее и безопаснее.
А пневмоподвеска - чистое баловство. Думаю что нужна будет единицам, стоить конских денег, проблемы с надежностью.
Если маркетологам хочется что-нибудь этакое впендюрить в авто - можно предпусковой подогреватели ставить (как делали недавно в приорах) - на северах актуально будет, дистанционный запуск двигателя (как у некоторых дустеров).

VladimirL · 19.04.2017, 08:58

Так вазовская АМТ - та же самая МКПП, но с актуаторами рычага и педали. Или нет?

Daniil · 19.04.2017, 10:14

Цитата:

Сообщение от VladimirL

Так вазовская АМТ - та же самая МКПП, но с актуаторами рычага и педали. Или нет?

да, больше она ничем не отличается, на МКПП рычаг для тросов, а на АМТ в этом месте актуаторы. У автоваза видео есть про коробку.

JINY · 19.04.2017, 10:57

Меня АМТ устраивает вполне. Чем дальше, тем больше. К ней просто надо привыкнуть. Пересел после классической АКПП. Но, наверное, если Весты 1,8 МКП не начнут выпускать, при желании можно взять АМТ и переделать на МКП. А теперь по теме пневмы. Если она будет не на всех машинах а опцией и будет стоить эта опция вменяемы деньги, то своих покупателей такие машины точно найдут. Лично я бы доплатил 50-60 тыс. руб. за повышенный комфорт подвески и возможность поднять/опустить автомобиль. А вот 100 тыс. руб. уже не стал бы доплачивать.

Семён · 19.04.2017, 11:52

Цитата:

Сообщение от JINY

Лично я бы доплатил 50-60 тыс. руб. за повышенный комфорт подвески и возможность поднять/опустить автомобиль.

Солидарен с Вами!

Рус22 · 22.04.2017, 14:16

какая нафиг пневма? сначала все косяки доработайте,а уже потом беритесь за следующее.. а то недоделки оставляем и хватаемся за следующее..

18.04.2017, 20:02	#2
Slavjan Пользователь Регистрация: 22.07.2015 Адрес: Уфа, 102 регион Автомобиль: 11173-40-044 (8 кл. с кондеем) Возраст: 39 Сообщений: 71	Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту Уже высказывал своё мнение: наш автомобиль должен быть попроще. Это не распространяется на элементы комфорта - кондер, усилитель руля, обогревы стекол, зеркал и элементы безопасности - подухи, ABS, ESP всякие - это хоть и не делает машину проще, но делает комфортнее и безопаснее. А пневмоподвеска - чистое баловство. Думаю что нужна будет единицам, стоить конских денег, проблемы с надежностью. Если маркетологам хочется что-нибудь этакое впендюрить в авто - можно предпусковой подогреватели ставить (как делали недавно в приорах) - на северах актуально будет, дистанционный запуск двигателя (как у некоторых дустеров).

19.04.2017, 08:58	#3
VladimirL Новичок Регистрация: 12.01.2017 Адрес: Нововоронеж, Липецк Автомобиль: Lada Vesta 1.6 5AMT Luxe Multimedia Возраст: 44 Сообщений: 7	Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту Так вазовская АМТ - та же самая МКПП, но с актуаторами рычага и педали. Или нет?

19.04.2017, 10:57	#5
JINY Продвинутый Регистрация: 19.02.2017 Адрес: Подольск Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Сообщений: 273	Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту Меня АМТ устраивает вполне. Чем дальше, тем больше. К ней просто надо привыкнуть. Пересел после классической АКПП. Но, наверное, если Весты 1,8 МКП не начнут выпускать, при желании можно взять АМТ и переделать на МКП. А теперь по теме пневмы. Если она будет не на всех машинах а опцией и будет стоить эта опция вменяемы деньги, то своих покупателей такие машины точно найдут. Лично я бы доплатил 50-60 тыс. руб. за повышенный комфорт подвески и возможность поднять/опустить автомобиль. А вот 100 тыс. руб. уже не стал бы доплачивать.

22.04.2017, 14:16	#7
Рус22 Пользователь Регистрация: 02.11.2016 Автомобиль: Toyota Caldina GT-FOUR Сообщений: 93	Re: АВТОВАЗ интересуется внедрением пневмоподвески на Весту какая нафиг пневма? сначала все косяки доработайте,а уже потом беритесь за следующее.. а то недоделки оставляем и хватаемся за следующее..