Свечи зажигания. Архив

[Mozgolom]

Свечи на 1.8 такие же, как и на 1.6. Никаких отличий.

[MVA58]

Сообщение от Mozgolom

Свечи на 1.8 такие же, как и на 1.6. Никаких отличий.

Если это ответ на мое сообщение, то вопросы у меня были другие.

Сообщение от Aleksei Pavlovich

свечи хонды и опеля встают в гбц весты, поршень не достаёт. Бодягу разводить не буду, давно это пробовали, пользую родные свечи. Пробуй сам, может тебе понравится, цена у них небольшая.(обычные NGK)

У свечей "хонды и опеля" есть номера. Может подскажешь?

Сообщение от Kot 01

Вы больше этот драйв читайте, там могут много что написать, только потом вам придется самим скакать с бубном вокруг машины когда выкрутите эту длинную свечу вместе с резьбой.

Вы лучше внимательно мое сообщение еще раз прочитайте. Особенно 3 абзац. Если что-то непонятно - задайте вопрос.

Сообщение от Walery

Вот на этой лишней длине образующийся нагар может не дать вывернуть свечу при очередной замене. А при увеличении усилия выкручивания резьбовая часть может отломиться от корпуса свечи.

Справедливое замечание. Только встречный вопрос: почему там нагар должен образоваться? Если двигатель исправен и эксплуатируется в нормальном режиме, то нагара, который не позволит свече открутиться, там быть не должно.
Повторюсь, у меня замена свечей = 2 замены масла = 15 тыс.км.

[Kot 01]

Если что-то непонятно - задайте вопрос.

Я уже это прошел лет двадцать , а может и больше уже назад, что только не делали и какие только не ставили свечи.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Я уже это прошел лет двадцать , а может и больше уже назад, что только не делали и какие только не ставили свечи.

20 лет назад у ВАЗа был двигатель 1.8 с ЕВРО-5???
Извините за резкость, но Вы все-таки читайте внимательнее, что люди пишут (вообще и Вам в частности) и не считайте себя умнее других.

[Kot 01]

20 лет назад у ВАЗа был двигатель 1.8 с ЕВРО-5???

Ну конечно не Е-5, а вот кучу ино и поболее чем 1,8 я переделал и поэксперементировал, поэтому могу с уверенностью сказать, что в такой камере сгорания верхний поджиг намного эффективнее нижнего.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Ну конечно не Е-5, а вот кучу ино и поболее чем 1,8 я переделал и поэксперементировал, поэтому могу с уверенностью сказать, что в такой камере сгорания верхний поджиг намного эффективнее нижнего.

На конкретном примере F16D3 не такой уж он и нижний получается. "Длинная" свеча буквально на какие-то пару миллиметров больше, чем штатная, в камеру сгорания углублена. Причем углублена за счет более удлиненного центрального электрода, а не длины резьбы. Посмотрите еще раз на картинки по ссылке на драйв, которую на предыдущей странице давал.
Кстати, эту страницу я для примера привел. Она просто дает наглядное представление о чем я писал. Я не знаю ни автора страницы, ни мастерскую "У Фила". Информацию по "длинным" свечам я получил от Виталия (SVV Motorsport), у которого шил свои Лачики.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от MVA58

На конкретном примере F16D3 не такой уж он и нижний получается. "Длинная" свеча буквально на какие-то пару миллиметров больше, чем штатная, в камеру сгорания углублена. Причем углублена за счет более удлиненного центрального электрода, а не длины резьбы. Посмотрите еще раз на картинки по ссылке на драйв, которую на предыдущей странице давал.
Кстати, эту страницу я для примера привел. Она просто дает наглядное представление о чем я писал. Я не знаю ни автора страницы, ни мастерскую "У Фила". Информацию по "длинным" свечам я получил от Виталия (SVV Motorsport), у которого шил свои Лачики.

что мешает тебе просто поставить свечи, покрутить мотор и сделать для себя выводы не собирая разный мусор.....?