Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2019, 15:46   #1
svett
Супер Модератор
 
Регистрация: 05.06.2014
Сообщений: 1,155
А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Директор проекта «Автомобили на платформе В/С» Алексей Лихачев дал небольшое интервью газете «Волжский автостроитель». В ходк интервью топ-менеджер АВТОВАЗа рассказал о последней новинке компании: семействе Лада Веста с бесступенчатой автоматической трансмиссией. Официальный Лада Клуб публикует интервью Алексея Лихачева в полном объеме.


– АТ японской фирмы Jatco была разработана под платформы Альянса, но Vesta построена на собственной платформе LADA. Каким образом автомобиль был доработан для установки АТ?

– Внедрение АТ на LADA Vesta – это очень качественная совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса. Нам удалось обойтись без изменений кузова и подвески, что позволило сохранить основные технологии и стоимость конструкции.

Применение нового силового агрегата потребовало изменить систему выпуска, модернизировать электрику и электронику. Силовой агрегат такой же, как у XRAY Cross с АТ, но в случае с LADA Vesta они имеет специфические настройки. Как и на XRAY Cross, была введена промежуточная опора привода колеса, благодаря чему приводы сравнялись по длине – это исключает увод автомобиля при интенсивном разгоне. Оригинальным образом был изменен интерьер LADA Vesta: слева от селектора АТ появилась подсвеченная линейка с указанием положений – это облегчает визуальный контроль переключений. Попутно облицовка тоннеля пола получила более функциональные подстаканники.

– Получил ли автомобиль с АТ новые опции или новые комплектации?

– Одновременно с выпуском модификации с АТ мы начинаем производство LADA Vesta 2020 модельного года. В связи с этим машина получила много новых опций. Это бескаркасные щётки стеклоочистителя, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, рулевое колесо с обогревом. Впервые в практике LADA внедряются электроскладываемые зеркала. Они управляются как с ключа зажигания, так и с кнопки на водительском подлокотнике. Будут и стилевые нововведения: 16-дюймовые литые диски нового дизайна и два дополнительных цвета кузова: насыщенный синий «Дайвинг» и черный «Маэстро».

Надо отметить, что автоматическую коробку передач, существенно повышающую комфорт вождения, получат все автомобили семейства: седан и седан Cross, SW и SW Cross. Бесступенчатая АТ будет применяться на LADA Vesta, начиная с комплектации Classic – это будет способствовать расширению круга покупателей.

– Изменился ли дорожный просвет и другие характеристики при установке АТ?

– Дорожный просвет при конструктивной нагрузке не изменился: 178 мм для базовых модификаций и 203 мм для версий Cross. Масса автомобиля тоже не изменилась. Зато автомобиль стал экономичней – к примеру, LADA Vesta SW Cross с АТ в смешанном режиме тратит 7,4 литра на 100 км, тогда как аналогичный автомобиль с мотором 1,8 и АМТ – 7,7л.

– Каковы прогнозы по доле автомобилей с АТ? И вообще, как изменится распределение силовых агрегатов в семействе?

– Предлагая АТ, LADA следует за общим трендом и планирует долю продаж двухпедальных версий на уровне моделей своего рыночного сегмента – 40-45%. Наряду с версией 1,6л+АТ, в линейке силовых агрегатов семейства сохранятся востребованные потребителями версии 1,6л+ МТ и 1,8л+ МТ.

– Кто является конкурентами LADA Vesta АТ и каковы преимущества LADA?

– LADA Vesta играет в достаточно стабильном сегменте, и появление нового силового агрегата только повышает конкурентоспособность модели в стандартном рыночном окружении при сохранении традиционных преимуществ LADA – это доступность, адаптированность к российским условиям эксплуатации, выгодная стоимость владения.
svett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 16:10   #2
Danila96
Продвинутый
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 315
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

"это исключает увод автомобиля при интенсивном разгоне"
Откуда они взяли интенсивный разгон, с его энерговооруженностью то.
Danila96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 16:23   #3
Barmaley
Продвинутый
 
Аватар для Barmaley
 
Регистрация: 17.12.2018
Адрес: Тольятти
Автомобиль: SW Cross 1.8 MТ
Сообщений: 783
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Цитата:
Сообщение от Danila96 Посмотреть сообщение
"это исключает увод автомобиля при интенсивном разгоне"
Откуда они взяли интенсивный разгон, с его энерговооруженностью то.
нормально едет, я вчера на тесте был, мне понравилось
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 16:47   #4
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 35
Сообщений: 5,360
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Цитата:
нормально едет, я вчера на тесте был, мне понравилось
ну и ожидалось что седан с вариком будет примерно на уровне седана 1,6 мкпп ехать
__________________
http://www.autometric.ru/lines/5785e299c796d.gif
#иномаркинеламаюца
ПотомуЧтоГладиолус на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 18:24   #5
Barmaley
Продвинутый
 
Аватар для Barmaley
 
Регистрация: 17.12.2018
Адрес: Тольятти
Автомобиль: SW Cross 1.8 MТ
Сообщений: 783
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
ну и ожидалось что седан с вариком будет примерно на уровне седана 1,6 мкпп ехать
После 1.8 мкпп я себя ущербным не чуствовал, тачка тащит не только с кикдауна, но и просто, если придавить педаль, реально тише стало, руль более тугой
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 18:33   #6
the3nd
Продвинутый
 
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Тверь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л CVT
Сообщений: 144
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Цитата:
Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
После 1.8 мкпп я себя ущербным не чуствовал, тачка тащит не только с кикдауна, но и просто, если придавить педаль, реально тише стало, руль более тугой
Руль действительно тяжелее стал и подвеску тоже видимо переработали плотнее стала, это по моим ощущениям. В салоне очень тихо стало, особенно при спокойной езде движка и коробку вообще не слышно.
the3nd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2019, 18:44   #7
hater
Продвинутый
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 644
Re: А.Лихачев: «Внедрение АТ на LADA Vesta – это совместная работа инженеров АВТОВАЗа и Альянса»

Цитата:
Сообщение от the3nd Посмотреть сообщение
Руль действительно тяжелее стал и подвеску тоже видимо переработали плотнее стала, это по моим ощущениям. В салоне очень тихо стало, особенно при спокойной езде движка и коробку вообще не слышно.
а большего требовать от бюджетки и не стоит
hater вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, lada vesta АТ, веста, веста АТ, автоваз, лихачев, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:55. Часовой пояс GMT +3.