Производство Лада Веста

[Сергей_СПб]

Производство Lada Vesta

Неплохой ролик, и внешность в динамике можно посмотреть.

[Дмитрий_Воронеж]

Значит всё же 87-сильного 8-клапанника не будет... Сразу налоги по большей ставке (свыше 100 л.с.) платить будут владельцы...

[AGS]

Сообщение от Dmitrii

С этого ракурса вид ужасный. Как лицо Джокера после операции, надеюсь в живую такого эффекта не будет.

Нормальный вид.
Капот кстати напоминает таковой на Гранте (Калине 2).
А эти хромированные Х на морде я бы сразу в черный матовый покрасил. Уж больно "по азиатски" выглядит...

[Ecvi]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Значит всё же 87-сильного 8-клапанника не будет... Сразу налоги по большей ставке (свыше 100 л.с.) платить будут владельцы...

Я думаю, что это правильно, кому нужен дохлый 8 клоп, если можно установить другие рас пред валы и получить более плавную динамику на низах.

[gvsp]

Неплохой ролик

Меня в этом ролике другой ролик волнует 1:28. Надеюсь для регулировки натяжения ремня генератора не придётся двигатель снимать. Ролик натяжителя убрали с того места, где он на Приоре. Оно правильно - охват генератора ремнём лучше, но вот как натягивать.

[becool]

Сообщение от gvsp

как натягивать.

На видео вообще гранта...
На Весте так будет:

[gvsp]

Сообщение от becool

На Весте так будет:

Да тоже непонятно, как регулировать натяг. Туда же не подлезешь. Или ролик с автонатягом, как на ГРМ?

[becool]

Сообщение от gvsp

Туда же не подлезешь.

Откуда такое пессимистическое предподожение?

[gvsp]

Откуда такое пессимистическое предподожение?

Почему же пессимистическое? Если ролик, который контактирует со спиной ремня и есть натяжной, то его и увидеть то можно будет только с зеркалом. Ну и с трудом дотянуться. На Приоре ролик сверху - доступ есть.

А на Весте к двигателю сбоку подобраться так же сложно, но ролик теперь внизу.

[becool]

gvsp, на Весте в этом месте не будет подушки - там не то что к ролику подлезть, даже девок катать можно будет...