Вернуться   Лада Веста Клуб > Общая информация > LADA глазами потребителей

LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2018, 13:49   #91
zxalexis
Пользователь
 
Регистрация: 16.06.2018
Адрес: Выборг, Ленинградская область
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8MT Карфаген
Возраст: 35
Сообщений: 37
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
В статье даты нет, не 1 апреля случаем было опубликовано. И при чем тут Федерал Могул, выемки раньше сложно было сделать, что ли? Новость должна быть о том, что удалось выполнить Евро-6 с выемками, в чем большие сомнения.
Выемки, как минимум, надо рассчитать на теплонагруженность. Это ж не гоночный авто с перебором шпг после каждого сезона...
__________________
Drive2 /
zxalexis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 14:24   #92
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 41
Сообщений: 633
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от zxalexis Посмотреть сообщение
Выемки, как минимум, надо рассчитать на теплонагруженность. Это ж не гоночный авто с перебором шпг после каждого сезона...
Да всё давно уже рассчитано, безвтыковые поршни уже давно существуют и успешно ставятся на приоромоторы, так что тут очередной маркетинговый ход, и пользователей порадовать и конкурентам поднасрать, вполне мудро, а главное-практически бесплатно!
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 15:30   #93
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Сообщений: 492
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Да всё давно уже рассчитано, безвтыковые поршни уже давно существуют и успешно ставятся на приоромоторы, так что тут очередной маркетинговый ход, и пользователей порадовать и конкурентам поднасрать, вполне мудро, а главное-практически бесплатно!
У всех современных моторов моторы втыковые. Просто, если цепь, то это не является проблемой. Новость 100% фэйковая
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 15:54   #94
vadomen
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2016
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 1
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

СМИ: АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели
Российский автогигант проведёт масштабную модернизацию существующей линейки двигателей

АВТОВАЗ, не дожидаясь Московского автосалона, рассекретил внешность рестайлинговой версии седана Lada Granta
Основным отличием модернизированных моторов станет использование новых поршней, в днище которых появятся выборки под клапана — это позволит избежать критических повреждений при обрыве ремня газораспределительного механизма (соответственно, автомобилисты называют такие двигатели «безвтыковыми»).

Как сообщает CARscope.ru, поставщик завода, компания Federal Mogul, освоила производство поршней со специальными «выборками» — благодаря такой форме и поршни, и клапаны останутся целыми, даже если ремень газораспределительного механизма оборвётся.

Новая поршневая группа предназначена для целого ряда двигателей. Это 8-клапанный ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с., а также 16-клапанные моторы ВАЗ-21126 (98 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.), которые устанавливают на семейство автомобилей «Калины» и «Гранты».

По информации издания, 106-сильный двигатель ВАЗ-21129, предназначенный для моделей Vesta и XRAY, также вскоре должен получить «безвтыковую» версию. А вот новый агрегат ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л. с. пока обойдется старой поршневой группой.

Официально модернизированные моторы представят на Московском международном автосалоне. Тогда же станут известны технические подробности, но, если верить свежим сертификационным документам, появление «безвтыковых» поршней не скажется на паспортных характеристиках двигателей.

Кроме того, как стало известно «Авто Mail.Ru», АВТОВАЗ доработает и существующие коробки передач. Для механики автогигант начнёт предлагать более короткую главную передачу (3.944 против нынешних 3.940), а также изменит передаточное отношение второй ступени (1.952 вместо 1.950).

https://auto.mail.ru/article/69710-s...vye_dvigateli/

Добавлено через 2 минуты
Обойдемся без «Сталинграда»
АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам:
первой новинку примерит рестайлинговая LADA Granta

Дмитрий Вешкин, опубликовано 24 июля 2018

АВТОВАЗ запускает модернизацию существующей линейки двигателей, сообщает собственный источник CARscope.ru. Основным отличием станет использование новых поршней, в днище которых появятся выборки под клапана. Это позволит избежать критических повреждений при обрыве ремня газораспределительного механизма.

Напомним, что в истории АВТОВАЗа такие моторы были. Однако с модернизацией 8-клапанного двигателя ВАЗ-11183 «последний из могикан» обзавелся индексом ВАЗ-11186 и облегченной шатунно-поршневой группой, которая не гарантировала сохранность клапанов при обрыве ремня ГРМ. Более современные агрегаты также не имеют защиты от «Сталинграда».

Однако сейчас, как стало известно CARscope.ru, вазовские двигатели вновь станут «безвтыковыми». Поставщик завода, компания Federal Mogul, освоила производство поршней с выборками (лунками, цековками) в днище, которые позволят клапанам остаться целыми, даже если ремень газораспределительного механизма оборвется.

Новая поршневая группа предназначена для целого ряда двигателей. Это 8-клапанный ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с. и 16-клапанные моторы ВАЗ-21126 с отдачей 98 л. с. и ВАЗ-21127, выдающий 106 л. с., которые устанавливают на семейство автомобилей LADA Kalina и LADA Granta. Брат-близнец «сто двадцать седьмого» мотора — 106-сильный двигатель ВАЗ-21129, предназначенный для LADA Vesta и LADA XRAY, — также должен получить «безвтыковую» версию в ближайшее время. А вот новый агрегат ВАЗ-21179 объемом 1,8 л и мощностью 122 л. с. пока обойдется старой поршневой группой.

Официально модернизированные моторы представят вместе с рестайлинговой LADA Granta на Московском международном автосалоне в конце лета. Тогда же станут известны технические подробности, но, по нашим сведениям, появление «безвтыковых» поршней не сказалось на паспортных характеристиках двигателей.

http://www.carscope.ru/lada/news/136...alingrada.html
vadomen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 17:04   #95
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 815
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Любое техническое решение, (выемки, проточки, выборки) по изменению камеры сгорания, на малообьемных двигателях, ведет к ухудшению их характеристик. Идеал это приближение к сфере. Ну почему нельзя увеличить ресурс роликов? Ну хотя бы двухрядник от 2112? Издержки минимальные.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 17:35   #96
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: пос.Рамонь
Автомобиль: Lada VESTA 5МТ Классик+Старт Серебристый
Возраст: 40
Сообщений: 3,237
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Ну почему нельзя увеличить ресурс роликов? Ну хотя бы двухрядник от 2112?
Пока никто двухрядные автоматические натяжители не сделал...
Дмитрий_Воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 08:30   #97
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 815
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Пока никто двухрядные автоматические натяжители не сделал...
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 08:45   #98
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: пос.Рамонь
Автомобиль: Lada VESTA 5МТ Классик+Старт Серебристый
Возраст: 40
Сообщений: 3,237
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.
А двухрядные опорники энтузиасты ставят. И я в том числе.
Дмитрий_Воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 20:55   #99
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 815
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
И я в том числе.
Тоже.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель, лада, лада клуб

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:25. Часовой пояс GMT +3.