Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Тест-драйв Лада Веста

Тест-драйв Лада Веста Отчеты о пройденных тест-драйвах новой LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2017, 12:10   #1
svett
Супер Модератор
 
Регистрация: 05.06.2014
Сообщений: 1,388
Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Самая дорогая версия нового седана АВТОВАЗа Vesta называется Exclusive. Что LADA скрывает под амбициозным названием, разбираемся на длительном тест-драйве Официального Лада Клуба.

Exclusivные признаки

Вычислить в городском потоке эксклюзивную версию самого дорогого седана АВТОВАЗа можно, ориентируясь, в первую очередь, на выразительные колесные диски. Благо, к дизайну этих вещей на заводе стали относиться гораздо придирчивее. Да и логично, ведь если автомобиль претендует на статус эксклюзивного, то и его «обувка» должна вызывать восторг с первого взгляда. А здесь есть на что обратить внимание. Кстати, впервые мы видели эти диски на юбилейной LADA Vesta. Теперь же они перекочевали и на эту версию седана. Вблизи ошибиться с определением LADA Vesta Exclusive очень тяжело и причиной тому масса шильдиков на кузове. Надписи, скопированные и размноженные с росчерка пера главного дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина, бликуют в углах окон второго ряда сидений, нанесены на крышку багажник рядом с надписью Vesta и тиснением отпечатаны в спинках кресел.

Отдельное внимание уделим дебютировавшему на этой версии цвету карфаген. Несмотря на светлый тон бежевого, у него есть самый главный плюс - способность маскировать грязь в пасмурную погоду. Нет, серьёзно! Часть фотографий мы специально сделали с грязным автомобилем, и они наглядно доказывают утверждение, что такой цвет – это лучшее лекарство от непогоды. Можно несколько недель не посещать автомойку и машина все равно будет выглядеть привлекательно. А если учесть тот факт, что этот светло-бежевый выглядит весьма сдержанным, то эта тестовая LADA Vesta с шильдиком Exclusive смотрится довольно презентабельно.

Но на одной только яркой внешности далеко не уедешь. Приятно удивившись снаружи, хочется сохранить позитивные впечатления и присев в салон. Здесь за это должны отвечать сиденья из экокожи с вставками из алькантары. Комбинированная отделка с приятной строчкой и вышивкой Exclisive делает своё дело. Смотрится такое исполнение очень богато, а правильно подобранные материалы отделки дополняют впечатление приятными тактильными ощущения. Так что в этой машине не только приятно сидеть, но и трогать её. Отдельное спасибо хочется сказать за отделанный экокожей рулевое колесо. Конечно, руль Vesta и так был признан отличным практически всеми потребителями, но мягкая оплетка делает его ещё более интересным. Широкие накладки педалей управления и более выразительная приборная панель досталась этому седану от евроверсий LADA Vesta, которые успешно покоряют иностранный рынок. На момент появления информации о новой приборке мы размышляли о том, когда русские версии будут доступны с такой же «приборкой». И вот – пожалуйста! Вообще, если рассуждать о философии этого автомобиля, то можно отметить, что во многом она состоит из деталей, которые вкупе и позволяют автомобилю законно выделяться статусом Exclusive.

Комбинация успеха

Для комфортного передвижения LADA Vesta Exclusive оснащается мотором объёмом 1.8 литра мощностью 122 л.с. и роботизированной коробкой передач. Этот набор уже отработан LADA и хорошо продемонстрировал себя именно в этом комплекте. Двухпедальная Vesta с самым мощным двигателем АВТОВАЗа чувствует себя превосходно. Если с мотором 1.6 литра не самому лёгкому автомобилю из линейки LADA было тяжеловато набирать скорость с АМТ, то 1.8 литровый агрегат справляется с этой проблемой. Мы провели с автомобилем почти месяц и за это время мы активно испытывали «робота» в городе, стартуя со светофоров и не давая ему расслабится на трассе. Естественно, утверждать, что АМТ идеально по всем параметрам мы не будем, но само решение считаем правильным. «Робот» соединяет в себе высокий ресурс механической коробки передач и удобство двухпедального автомобиля. Порядка 20 режимов обеспечивают различные варианты движения машины. Единственное, что АВТОВАЗу действительно стоит внедрить, это так называемый «ползущий режим». Все очевидно, при отпускании педали тормоза автомобиль должен самостоятельно начинать движение. А в пробках приходится сначала отпускать педаль тормоза и для начала движения самостоятельно нажимать на газ. Это неудобно в плане эргономики и не совсем безопасно для тех, кто пересел с обычного автомата. По нашим данным, конструкторы знают, как внедрить эту функцию и работают над улучшением автоматизированной коробки передач. В остальном, АМТ это отличная альтернатива для «автомата».

Длительный тест-драйв показал, что даже в экстренных ситуациях система практически сразу «взвинчивает» обороты до красной зоны и автомобиль ещё несколько минут помнит, что ему могут дать команду снова «выжать» максимум. В легком городском темпе стрелка тахометра в зависимости от нажатия на педаль газа спокойно играет в пределах 3000 - 3500 оборотов в минуту. В этом состоянии мотор работает максимально эффективно, передавая необходимую мощность колесам. В плане расхода топлива официально заявленные цифры в 9 литров в городском режиме мы превысили на 1.5 - 2 литра. Увеличение произошло из-за нескольких причин. Первое, у нового автомобиля двигатель ещё находится на обкатке. Второе, мы не давали машине расслабиться и при удобном моменте полностью утапливали педаль газа в пол, проверяя ускорение на разных скоростях. Но для того и нужен тест-драйв чтобы испытывать машину в разных режимах.

Возвращая автомобиль обратно АВТОВАЗу, мы немного расстроились. За время длительного тест-драйва мы соединились в одно целое с LADA Vesta Exclusive. Очень быстро привыкаешь к хорошему: стильный внешний вид, уютный салон и легкое управление. Но мы утешали себя мыслью о том, что скоро в автопарке появится универсал LADA Vesta SW и мы проведём несколько приятных моментов с новой отечественной моделью.
svett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 13:08   #2
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 32
Сообщений: 6,355
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Цитата:
Все очевидно, при отпускании педали тормоза автомобиль должен самостоятельно начинать движение.
Мне вот нравится подобные заявления. Кому он должен? Почему он должен? Почему неправильно, как есть сейчас(кстати, лично мне, как не ездевшему долго на автоматах такой принцип не очень понятен. Как по мне - газ, что бы ехать, тормоз что бы не ехать, отпустить педали - это что-то вроде нейтрали).
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 13:47   #3
Daniil
Продвинутый
 
Регистрация: 24.05.2016
Автомобиль: VW Vento
Сообщений: 108
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Паралон между лобашом и панелью есть? Если нет, то это не эксклюзив..
Daniil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 15:52   #4
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Цитата:
Паралон между лобашом и панелью есть? Если нет, то это не эксклюзив..
1. Это слово пишется поролон
2. Сложно наверно с таким эстетическим и придирчивым взглядом существовать, всегда видимо что-то мешает
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 18:24   #5
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

А закаряку свою вставить?
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 19:29   #6
Человек Че
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: город Че
Автомобиль: SW серебрянка.
Сообщений: 22
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Цитата:
Сообщение от Daniil Посмотреть сообщение
Паралон между лобашом и панелью есть? Если нет, то это не эксклюзив..
Поролон есть у всех машин, даже классом выше. И даже выглядывает. И даже на всех любимых корейцах и немцах
Человек Че вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 20:07   #7
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Цитата:
Сообщение от Человек Че Посмотреть сообщение
Поролон есть у всех машин, даже классом выше. И даже выглядывает. И даже на всех любимых корейцах и немцах
Ну что вы, на корейцах поролона нет, там паралон.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 04:57   #8
Димон 55
Продвинутый
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Лада Гранта люкс МКПП/Лада Веста люкс 1,8 АМТ
Сообщений: 501
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

https://www.drive2.ru/l/476938458389021330/
Димон 55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 07:12   #9
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 32
Сообщений: 6,355
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Да что же он вам так мешает? Когда детально рассматривал кросс ехал со стойким желанием глянуть на этот самый поролон. В итоге все детально рассмотрел, а про поролон забыл. Вообще не бросилось в глаза.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 09:01   #10
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Exclusivная жизнь: Длительный тест-драйв LADA Vesta Exclusive

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
Да что же он вам так мешает? Когда детально рассматривал кросс ехал со стойким желанием глянуть на этот самый поролон. В итоге все детально рассмотрел, а про поролон забыл. Вообще не бросилось в глаза.
Самое забавное, что я тоже несколько раз уже хотел посмотреть и забывал. А вообще ситуация напоминает анекдот с дедом, живущим напротив женской бани, и жалующимся, что надоело ему голых баб видеть. Дедушка, так не видно ничего, окна закрашены....А вы на шкаф заберитесь!
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
exclusive, lada vesta, lada vesta exclusive, веста, лада веста, тест-драйв

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +3.