Обкатка Весты

[OFA]

Сообщение от Варвар59

прочитай руководство пользователя. и у тебя отпадут все вопросы.
по крайней мере, должны отпасть у адекватного человека.
ПС: езди, проходи все оф.ТО и по люби мозг дилеру в случае чего.

Да чёт как-то кучеряво у них ТО стоит. И я не уверен, что они по факту делают то, за что берут деньги. А гарантия она такая гарантия... За каждую гайку потом судиться нужно. Это я может утрирую, но доля сомнений в целесообразности есть

[Neibot]

И я не уверен, что они по факту делают то, за что берут деньги.

Так стой и смотри. При тебе и сделают быстрее.

Добавлено через 3 минуты

А что желательно делать с машиной из салона? На что обратить внимание?

Саблю на багажнике открути и проклей по периметру. Трёт ЛКП.
Аналогичная болячка - под ручками дверей.

На драйве куча записей на тему.

[sch]

Сообщение от Neibot

Саблю на багажнике открути и проклей по периметру. Трёт ЛКП.
Аналогичная болячка - под ручками дверей.

Там проще перечислить где не трет ЛКП. Уж не знаю чего так на это все возбуждаются.
На прошлом японце, как и на немце все дверные проемы (и не только они) были истерты резинками и пластмассками. Единственное, где это привело к плохим последствиям - под рамкой заднего номера. Поэтому я под нее на Весте приклеил сразу ВАГовский уплотнитель.
А, ну и под дверные карты подклеил маделин. Но исключительно из-за нефиг делать. Ну и потому что эти стыки карты и двери поскрипывали при нажатии.

[sch]

Я ничего не менял.
На 6ткм вместе с маслом в ДВС поменял масло в коробке. Но эт как бэ вообще не обязательно.

[OFA]

Сообщение от sch

Я ничего не менял.
На 6ткм вместе с маслом в ДВС поменял масло в коробке. Но эт как бэ вообще не обязательно.

Я тоже думаю на 8-10ткм первое ТО пройти и, если за последующий межсервисный интервал ничего не случится, то свалить от дилерского обслуживания. А то был отрицательный опыт с машиной родственницы. Правда, другой марки и в другом центре. Перестал доверять.

Добавлено через 55 секунд
Так вроде глобального ничего нет по результатам курения форума. Ходовую, я так понял, тянуть необходимости тоже нет

[sch]

Сообщение от OFA

Я тоже думаю на 8-10ткм первое ТО пройти и, если за последующий межсервисный интервал ничего не случится, то свалить от дилерского обслуживания. А то был отрицательный опыт с машиной родственницы. Правда, другой марки и в другом центре. Перестал доверять.

Добавлено через 55 секунд
Так вроде глобального ничего нет по результатам курения форума. Ходовую, я так понял, тянуть необходимости тоже нет

на 8-10 эт какое-то нулевое ТО получается. Оно нигде не отмечается.
Когда проходил ТО-1, то жаловался на стуки (которые приемщик не услыщал само собой), но подвеску я видел как протягивали и пшикали под капотом чем-то, видимо на опоры )) Удивительно, но немного (и не на долго) это помогло

Добавлено через 2 минуты
Лучше бы они в коробас куда-нить побрызгали, чтоб он выть перестал и переключаться нормально стал.

[ПЧГ]

Лучше бы они в коробас куда-нить побрызгали, чтоб он выть перестал и переключаться нормально стал.

Автоваз рапортует что локализовали на 100% мкпп, раньше 50% деталей были импортными. Посмотрим какие будут изменения

[OFA]

Сообщение от ПЧГ

Автоваз рапортует что локализовали на 100% мкпп, раньше 50% деталей были импортными. Посмотрим какие будут изменения

А они разве многострадальную восьмерочную туда ставят? Какая там локализация?

[ПЧГ]

У кого как - у хавала с мкпп на ТО 1 стоит замена масла в кпп

[leopold]

Тыщах на пяти менял масло в КПП, слитое было тёмное и с перламутровым оттенком (металлическая пыль), в двс масло вроде тоже на 5 тыщах менял первый раз. Брызговики ставил, сетку в бампер, сетку на заборник печки... Да где-то у меня тема была - там всё расписывал.