Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

withoutwords · 04.12.2019, 21:19

Цитата:

После 1,8, 1,6 такое ощущение, что вообще не тянет, тем более на CW Cross.

Попробовал уже, не?

Parenek · 04.12.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от withoutwords

Попробовал уже, не?

Нет, это я про 1,6 впринципе без привязки к КПП! С МКПП или АМТ, даже и думать не надо - конечно вариатор! Но вот, что касается мотора 1,8 ситуация очень интересная! Предполагаю, вариатор, чтобы тачка ехала, будет держать обороты в районе 5500-6000 об/мин, когда 1,8 на АМТ спокойно на всех передачах вытягивает с низких оборотов и раскручивая двигатель максимум до 4000-4500 об/мин, дарит водителю необходимое ускорение, и аккустический комфорт

withoutwords · 04.12.2019, 22:02

Цитата:

вариатор, чтобы тачка ехала, будет держать обороты в районе 5500-6000 об/мин

Это разве что на пределе своих скоростных характеристик. Так обычно 1500-2200 держит без разгонов.