Веста ФЛ новости - 4

[Ладовоз]

Ну и так и почему народ не берет хвалёный Сид св? Жил бы южнее это из ряда если бы да кабы, но клиренс стал важнее странно да?

Добавлено через 1 минуту
Ну так в салоне Весты не меньше места и чо?

Добавлено через 6 минут
Расширяешь это ты аргументы и сравниваешь в пример разные авто. А речь идёт об Весте и Сид хвалёный которые пачками берут. Это ты начинаешь фантазировать нивы, хсид ,приоры и т.д. Гранты и им подобные. Понимаю праздники хреново действуют, тут не ко мне вопросы.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

— Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.

Даг-стайл не всех устраивает, берут кроссоверы, до кризисов в цену Сида их полно было. В крупных городах на Сиде будет норм, а в городках поменьше зимой на Сиде упаришься. У меня дача в Подмосковье, до нее идет стандартный щебеночный грейдер, когда он подразбивается киа-солярисы начинают чиркать.

[жигуль]

Neibot, ты не устал еще? (с)

логика и здравый смысл бессильны против тупости

[Ладовоз]

Ну вот и МГК подтянулся , у него видимо тоже сид

[Shev4uk]

Вопрос с сидом можно закрыть. Не берут, потому что денег нет и точка. Он в РФ дорого стоит оказывается. Ехать в РК не каждый решится. У нас он как Веста стоит, сравнимо, поэтому и взял. Клиренс у сида для тех кому нужен седан, универсал - достаточный.

Зы. А у Рио-солярисов он такой же как на 95% седанов. Просто Веста высокая табуретка. И шоркать или нет, частенько от водителя так же зависит, а не от клиренса. Я с клиренсом 150-155 мм проездил 17 лет примерно и нигде не жаловался на клиренс и не шоркал особо.

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

Даг-стайл не всех устраивает, берут кроссоверы, до кризисов в цену Сида их полно было..

Об этом выше и написал, по продажам видно. Но как всегда Нейбот лепит своё.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shev4uk

Вопрос с сидом можно закрыть. Не берут, потому что денег нет и точка. Он в РФ дорого стоит оказывается.

Об этом ни однократно упоминали тут и в другой ветке.

Добавлено через 3 минуты
По клиренсу в 150-155мм это пустая авто в загруженной будет меньше.

[Shev4uk]

Сообщение от Ладовоз

Добавлено через 3 минуты
По клиренсу в 150-155мм это пустая авто в загруженной будет меньше.

Кроссоверов и Весты это не касается разве?

[Ладовоз]

Сообщение от Shev4uk

Кроссоверов и Весты это не касается разве?

Почему? У них наверное ещё меньше 140-145мм?

[Kol888]

Сообщение от Shev4uk

Вопрос с сидом можно закрыть. Не берут, потому что денег нет и точка. Он в РФ дорого стоит оказывается.

Кроссовер куда логичнее в российских условиях.

Сообщение от Shev4uk

Зы. А у Рио-солярисов он такой же как на 95% седанов.

Брехня.
Вспомнилось, лет 8 назад я был нацелен на покупку Соляриса, тогда еще был предыдущей версии. Как раз на дачу приехал знакомый на Солярисе, расстроило что он все таки шоркает по грейдеру, но добило что подвеска легко пробивается до упоров, в общем крест на Соляре поставил, о Весте я тогда и не думал.

[BenTech]

Сообщение от Ладовоз

Ну и так и почему народ не берет хвалёный Сид св? Жил бы южнее это из ряда если бы да кабы, но клиренс стал важнее странно да?

Добавлено через 1 минуту
Ну так в салоне Весты не меньше места и чо?

Добавлено через 6 минут
Расширяешь это ты аргументы и сравниваешь в пример разные авто. А речь идёт об Весте и Сид хвалёный которые пачками берут. Это ты начинаешь фантазировать нивы, хсид ,приоры и т.д. Гранты и им подобные. Понимаю праздники хреново действуют, тут не ко мне вопросы.

Ну по себе могу сказать, что когда я покупал весту, то сид св стоил почти в 2 раза дороже (это без учёта КАСКО, которая на корейцев была дороже намного). Во всём остальном - ceed на три головы превосходит ладу по всем параметрам, а эти 15 - 20мм клиренса, про которые тут всё обсжудают, погоды не делают, т.к и то и то пузотёрки малолитражные.