Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

А номер у этой тамы какой?

Вот эта http://www.autodoc.ru/web/price/art/...TAMA/?access=2

Там правда хитрость есть. надо вынуть шток (он кстати сам вываливается так что при разборке его надо не потерять) и отпилить около 2-3 мм носик в который этот шток вставляется. Иначе в наш термос не поставить. У меня есть старый корпус нашего термостата. Я уже все собрал и в кастрюльке прокипятил.

[nikVL]

Сообщение от Ladavod

Вот эта http://www.autodoc.ru/web/price/art/...TAMA/?access=2

Спс.Уже на гранта форум залез.Ставить надо от этой тамы только элемент как я понял?

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

Спс.Уже на гранта форум залез.Ставить надо от этой тамы только элемент как я понял?

Ну да. Пилишь корпус, вынимаешь вставку с пружиной, немного дорабатываешь и ставишь вставку с ее же пружиной на место родной. Планка прижимная наша остается.

[Smitn]

Сообщение от nikVL

Цену озвучил 8-9 тр.Как думаете соглашаться?

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)
А так ситуация странная на Поло обычно один поршень стучит, но меняют все поршня разом, правда ценник у дилера 256 тыр...
ЗЫ: Тут изучаю устройство и стоимость замены поршневой на двигателе A14NET от GM (турбочетвёрка 1,4 л.) так там у дилера замена стоит около 70 тыр вот почему на VAG так дорого? А ВАЗ я сморю по стоимости уже к GM подбирается так как поршень на A14NET в сборе с кольцами и пальцем стоит 4,5 тыр...

[nikVL]

Сообщение от Smitn

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)
А так ситуация странная на Поло обычно один поршень стучит, но меняют все поршня разом, правда ценник у дилера 256 тыр...
ЗЫ: Тут изучаю устройство и стоимость замены поршневой на двигателе A14NET от GM (турбочетвёрка 1,4 л.) так там у дилера замена стоит около 70 тыр вот почему на VAG так дорого? А ВАЗ я сморю по стоимости уже к GM подбирается так как поршень на A14NET в сборе с кольцами и пальцем стоит 4,5 тыр...

Вазовский от 3.5 тр.Так что недалеко ушел.

[Ladavod]

Сообщение от Smitn

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)

Новую не дадут.

[Smitn]

Сообщение от Ladavod

Новую не дадут.

Так начнут с ДВС, времени хватит.

[nikVL]

Сообщение от Smitn

Так начнут с ДВС, времени хватит.

Начнем с поршней,а дальше видно будет.

[Smitn]

nikVL, КМК когда дилер проведет работы по установке "неизвестных заводу" поршней бодаться будет значительно сложнее.

[Shur_spb]

Термостат с большей температурой ещё и двигателю жизнь облегчает.
Эти 85 гр для повышения экологичности придумали.

Ну вообще-то наоборот. Температура 80 -85 град идеальная ресурсная температура двигателя с циклом ОТТО - доказано давным давно. Все что сейчас завышают вплоть некоторые иномарки до 110 град+бедная смесь - вот это ради экологии.

Добавлено через 2 минуты

Говорит зазор 0.08мм. Это значение не превышает допуск и ВАЗ не дал добро ни их замену,но зазор великоват для такого пробега.Должен быть 0.03-0.04 мм и для спокойствия лучше и эти поменять.Цену озвучил 8-9 тр.Как думаете соглашаться?

О чем я и говорил, зря только попортили сопряжение деталей двигателя. С такими зазорами двигатель легко бы прошел 150-200 тыс.