Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

[aalf]

Сообщение от dema

а что будет если покатился, затем прижал чуть тормоз?
а если после этого отпустил тормоз?

Ну, как обычно. Прижал тормоз, обороты начали падать. В какой-то момент робот сцепление выжмет, чтобы не заглушить двигатель. Если после этого отпустил тормоз, робот плавно отпустит сцепление и машина снова поедет.

[dema]

Ну, как обычно. Прижал тормоз, обороты начали падать.

тяга на колесах осталась или сцепа выжата и мы просто тормозим?

В какой-то момент робот сцепление выжмет, чтобы не заглушить двигатель.

важно, газом машина сопротивляется или тормозим просто на передаче ?

Если после этого отпустил тормоз, робот плавно отпустит сцепление и машина снова поедет.

учитывая скорость, машина поддаст газу, дождется смыкания сцепы и, соответственно, поедет быстрее?

[aalf]

Сообщение от dema

тяга на колесах осталась или сцепа выжата и мы просто тормозим? ...

Сообщение от dema

... важно, газом машина сопротивляется или тормозим просто на передаче ? ...

А на своей сейчас как тормозишь, например, с пятой передачи перед перекрёстком, когда горит красный?

Сообщение от dema

... учитывая скорость, машина поддаст газу, дождется смыкания сцепы и, соответственно, поедет быстрее?

Поддаст ровно на столько, чтобы удержать холостые.



Вот ещё вопрос у меня возник. А как на "ползучем" из глубокого снега, например, враскачку выбираться. Он ведь не даст это сделать, в отличие от существующего алгоритма.

[dema]

А на своей сейчас как тормозишь, например, с пятой передачи перед перекрёстком, когда горит красный?

нажимаю тормоз и торможу)
чаще всего еле-еле нажимаю и торможу по сути передачами (робот сам перебирает вплоть до 1)

тока я тебе не про ситуацию с торможением...я про равномерное движение со скоростью ниже 1 + холостые
на гидроакп это выглядит так - чуть прижат тормоз и машина сопротивляясь ползет со скоростью улитки.

на АМТ это выглядит как пердиодические короткие и не сильные нажатия на газ и тут же отпускаем (чтоб сцепа сразу выжалась и машина просто катилась)

а на этом твоем ползучем я до сих пор не пойму как ехать

Поддаст ровно на столько, чтобы удержать холостые.

сцепу выжал - вот тебе и холостые....и робот сцепу как раз по нагрузке на двигатель (педали газа) понимает жать или не жать.

Добавлено через 35 секунд

Вот ещё вопрос у меня возник. А как на "ползучем" из глубокого снега, например, враскачку выбираться. Он ведь не даст это сделать, в отличие от существующего алгоритма.

имхо, разве что паузу введут как на DSG
отпускаешь тормоз...стоит...стоит...ПАЕХ� �ЛА...да причем так активно, чтоб сцепу не жечь сразу до холостых на первой

фиговый алгоритм. я так от неожиданности чуть впередистоящего не впорол

[Kol888]

http://www.ladavesta.net/news/1004-n...ping-mode.html типа уже появился на 1.8 Напрягает фраза Кроме этого, на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

[katran]

Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

Ну а как двигаться на буксующем сцеплении, без снижения его ресурса?

[inFINity_VRN]

Кроме этого, на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

При обычном движении мб, а при интенсивной работе тормозом в пробках - сомнительно. Но посмотрим, нет пока статистики.

[aalf]

Сообщение от Kol888

... на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает ...

Это означает, что ресурс снижаться не должен. Износ как был, так и останется.
А вот эта фраза: "... Самостоятельное движение автомобиля поддерживается на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и на передаче заднего хода R. ..." Значит в ручном режиме "ползти" не будет?

Сообщение от katran

Ну а как двигаться на буксующем сцеплении, без снижения его ресурса?

Не должно быть движения на буксующем сцеплении. Только непосредственно в момент трогания с места.

[CRJ]

Нет. В новостях писали, что помимо ползучего режима, так же реализовали возможность старта со 2й скорости. А это возможно только в ручном режиме. Так что всё сходится.

[Dar]

Проясните там пожалуйста вопрос - можно ли будет заводить машину с открытой водительской дверью если селектор АМТ в положении "А"?