|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
10.03.2020, 12:36 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Давай разберем варианты:
1. Есть автонейтраль. Включается по неведомой пользователю логике. Работает так: - Остановился, держишь тормоз, спустя секунду слышно тихий "дык", двигатель начинает работать ровнее, расход моментальный снижается с 1-0.9 до 0.7 (на прогретом моторе, без лишней нагрузки). - Соответственно при отпускании тормоза опять чувствуется этот "дык", и если быстро перекинуть ногу с тормоза на газ, почувствуется еще и толчок. 2. Есть затупка с перекидыванием ремня при переключении с 1 на 2 планетарную. Проявляется в виде клевка при движении с неторопливом набором скорости, где-то от 50 до 60км/ч, с характерным "взьюх!". При динамичном наборе скорости либо не ощущается, либо ощущачется чуть-чуть, уже где-то на 80км/ч. 3. Есть затупка с увеличением передаточного числа для более динамичного разгона, когда уже почти остановился, но тут вдавил газ, машину дергает чуть-чуть. Собственно, как и гмакпп, когда автомат падает на пару передач вниз. Привык бороться с этим более плавным нажатием на газ, с небольшой паузой после отпускания тормоза. Удар при переключении прямо-реверс-прямо, да - выбор трансмиссионных люфтов, плюс достаточно резкое поджатие фрикционов. О логике включения автонейтрали стоит только догадываться, пока я в тех.доках внятной инфы не нарыл. У меня она сейчас включается только в случае, когда подъехал к светофору и встал, не отпуская тормоз. Если это вяло ползущая пробка и хотябы один раз отпустить тормоз после полной остановки и снова нажать (проехаться пол-метр), то в текущей пробке она уже не включится. Еще предположение, что включение зависит от температуры кпп. Пока проверить не могу, нету адаптера, желания и тепла. |
10.03.2020, 12:41 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Цитата:
|
||
10.03.2020, 12:48 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
|
10.03.2020, 20:20 | #4 | ||
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
10.03.2020, 13:27 | #5 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Спасибо большое,за информацию,скоро поеду на нулевое ТО ,как и сказал дилер ,понаблюдайте и будем смотреть)) Вариатор впервые у меня ,до этого ездил на логане с роботом ,Киа с автоматом ,все машины новые были ,не считая до них лохматок)) но с таким встречаюсь впервые,очень не комфортное чувство, особенно в пробке тут стоял 30мин,на каждое нажатие удар ,причем чем дольше стоишь ,тем жёстче он ,я не очень технически подкован ,и работа вариатора для меня и загадка ))но тест драйве все было гладко,но и в пробке не стояли )))в остальном машина очень нравиться ,вот прям очень , особенно после Киа Рио )))Ещё раз спасибо большое за внимание, обязательно отпишусь по итогу!
|
10.03.2020, 13:33 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross-LUXE CVT
Сообщений: 268
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Завтра тоже еду на так называемое "ТО-уверенность". Не знаю, смогут ли мне там чего разъяснить внятно по моим замечаниям, скорее всего, там сами нифига еще не знают.) Еду с целью установить еще и сигналку с А/З.
Еще один момент по варику: у меня на реверсе при отпускании педали тормоза машина более охотно начинает движение, чем то же самое в драйве, это без нажатия газа. Это у меня только такое или у всех? |
10.03.2020, 15:45 | #7 |
Banned
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
|
10.03.2020, 15:51 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross-LUXE CVT
Сообщений: 268
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
|
10.03.2020, 16:04 | #9 |
Banned
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Скорее в том, что у дома, где я паркуюсь задним ходом, есть небольшой, но уклон и машинка едет чуть-чуть в подъем. Это я только сейчас сообразил. Ну а самообучаемость гидроблока это из разряда фантастики. Там не настолько развит искусственный интеллект
|
10.03.2020, 13:29 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
У меня именно так и было первые пару тысяч, может больше, может меньше, не заметил, когда перестала постоянно срабатывать автонейтраль. Теперь все ровно.
|