МКПП (Все типы) - 3

[Ладовоз]

Сообщение от nickname

Не заикайся...

До тебя мне далеко...

[Alexsandr_UssR]

Коробка еще ничего - ну воет, совсем чуть-чуть (пробег 12 с копейками). Первая уже лучше включается - не стесняюсь "передернуть", если включилась как-то не так)))
Но сцепление - трясет нещадно, явно клинит вилка-выжимной и резко, уже после полного отпускания педали - выстреливает что-ли, с ощутимым толчком в трансмиссию.
Я не знаю, что они там натворили, но хочется снять вот это все г-но, которое стоит с завода и найти того конструктора-оптимизатора-менеджера, который решил ставить на конвейерные машины, откровенный брак.
И всунуть ему в очко, плашмя корзину-ведомый и вилку.
Самое забавное - сие происходит на холодной коробке. Т.е. если дать прогрев мотору и когда через маховик нагреется корзина - все пучком. Как начинаешь движение в небольшой мороз ходом... Ну просто п-здец какой-то. Внутри неприятно сидеть, а снаружи - у мужиков челюсти падают))) Оно не только дергается смешно, но еще и стучит как колокол, в правую опору.
Перегрев летом - опять начинает трясти.

P.S. Вы коробку хаете, а на Калине - воет в три раза сильнее... При этом я уже и забыл про главный косяк - если пилить на высокой скорости по-трассе долго, особенно в жару... Ее начинает клинить) Точнее м-зм выбора передач, начинает туго работать. У Весты такого нету. Да и в мороз у нее передачи отлично включаются - особенно 1-2.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

на Калине - воет в три раза сильнее... При этом я уже и забыл про главный косяк - если пилить на высокой скорости по-трассе долго, особенно в жару... Ее начинает клинить) Точнее м-зм выбора передач, начинает туго работать. У Весты такого нету. Да и в мороз у нее передачи отлично включаются - особенно 1-2.

Это неподходящее МАСЛО. Проверено Лично на нескольких авто.

[nickname]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Коробка еще ничего - ну воет, совсем чуть-чуть (пробег 12 с копейками). Первая уже лучше включается - не стесняюсь "передернуть", если включилась как-то не так)))
Но сцепление - трясет нещадно, явно клинит вилка-выжимной и резко, уже после полного отпускания педали - выстреливает что-ли, с ощутимым толчком в трансмиссию.
Я не знаю, что они там натворили, но хочется снять вот это все г-но, которое стоит с завода и найти того конструктора-оптимизатора-менеджера, который решил ставить на конвейерные машины, откровенный брак.
И всунуть ему в очко, плашмя корзину-ведомый и вилку.
Самое забавное - сие происходит на холодной коробке. Т.е. если дать прогрев мотору и когда через маховик нагреется корзина - все пучком. Как начинаешь движение в небольшой мороз ходом... Ну просто п-здец какой-то. Внутри неприятно сидеть, а снаружи - у мужиков челюсти падают))) Оно не только дергается смешно, но еще и стучит как колокол, в правую опору.
Перегрев летом - опять начинает трясти.

P.S. Вы коробку хаете, а на Калине - воет в три раза сильнее... При этом я уже и забыл про главный косяк - если пилить на высокой скорости по-трассе долго, особенно в жару... Ее начинает клинить) Точнее м-зм выбора передач, начинает туго работать. У Весты такого нету. Да и в мороз у нее передачи отлично включаются - особенно 1-2.

Поставь корзину от Luk и ведомый от ино , и забудешь про трясучку.

[Алексей83]

Добрый день снял защиту, обратил внимание, что между коробкой и двигателем грязь и масляный след, снизу не видно, но там прям мокрый след, но не капает. Что может быть?1.jpg

[rvs63]

Сообщение от Алексей83

Добрый день снял защиту, обратил внимание, что между коробкой и двигателем грязь и масляный след, снизу не видно, но там прям мокрый след, но не капает. Что может быть?Вложение 15439

Вариантов два: задний сальник коленвала или сальник первичного вала КПП. С большей вероятностью первый вариант. Но в любом случае - снятие КПП.

[Алексей83]

Сообщение от rvs63

Вариантов два: задний сальник коленвала или сальник первичного вала КПП. С большей вероятностью первый вариант. Но в любом случае - снятие КПП.

Недавно болт шкива коленвала обрывало, может что то связано.
На ТО сервисмэн только сдул это всё очистителем и воздухом, сказал надо подождать потом смотреть если вновь появится.
Интересно по допгарантии лада+1 будут делать

Добавлено через 1 час 57 минут

Сообщение от Алексей83

Недавно болт шкива коленвала обрывало, может что то связано.
На ТО сервисмэн только сдул это всё очистителем и воздухом, сказал надо подождать потом смотреть если вновь появится.
Интересно по допгарантии лада+1 будут делать

Кстати сервисмэн сказал подождать, что типо может через сапун давануло, может такое быть?

[ВЮВ]

Сообщение от Алексей83

Кстати сервисмэн сказал подождать, что типо может через сапун давануло, может такое быть?

Сапун наверху А мокро внизу.
По фото ставить диагноз тяжело.
Мне видиться, что ВОЗМОЖНО течет из под крышки картера, с болта.
Короче, покажи ты машину независим спецам, заплати им за снятие фартука и осмотр.
Ну или сам
По запаху сможешь отличить трансмиссионное масло от моторного?
Если трансмиссионное то наверняка сальник первичного вала нужно менять.
Моторным пахнет?
Тогда вытри своими руками все это добро.
Проедь пару тысяч и осмотри, пойми откуда, со стыка или с болта.

Более точно можно узнать отделив коробку от двс

Что у тебя за Веста? Пробег, год выпуска, двигатель?

[Алексей83]

Сообщение от ВЮВ

Сапун наверху А мокро внизу.
По фото ставить диагноз тяжело.
Мне видиться, что ВОЗМОЖНО течет из под крышки картера, с болта.
Короче, покажи ты машину независим спецам, заплати им за снятие фартука и осмотр.
Ну или сам
По запаху сможешь отличить трансмиссионное масло от моторного?
Если трансмиссионное то наверняка сальник первичного вала нужно менять.
Моторным пахнет?
Тогда вытри своими руками все это добро.
Проедь пару тысяч и осмотри, пойми откуда, со стыка или с болта.

Более точно можно узнать отделив коробку от двс

Что у тебя за Веста? Пробег, год выпуска, двигатель?

Веста св, 21года, двигатель129 1,6. Пробег 44т.км.
Вытер пару дней назад, проехал порядка 300км, пока не видно, масляных следов. В двигателе по уровню норм , а вот по коробке пока не посмотрел, до щупа доберусь гляну и отпишусь.
Вспомнил по весне масло менял в кпп, может переборщил с уровнем.
Вообщем видимо нужно ждать, а впереди дальняк((((

[Алексей83]

Защиту вчера ставил на место, пока сухо, проехал 700км. На самой защите тоже не было следов. Масло в коробке и движке на уровне.