МКПП (Все типы) - Архив

[nikVL]

Сообщение от SappyToxin

На Весте если стоит коробка JH5 выжимной гидравлика стоит на Гранте обычный механический отжимается вилкой. Подшипники первичного вала вообще рядом не стояли так же как и сами коробки.Двигатель тут вообще не причем так как после отжима сцепления звук пропадает.

А причины стука у всех разные.

boro3003
09.07.2016, 19:46
Цитата:
Поставил родной ведомый диск сцепления обратно. ВСЁ!!! Вибрация пропала! Теперь нет ощущения, что у меня не Гранта, а троллейбус марки ЗиУ с его тряской и стуком на холостых! Кстати, на фото видно, что диск работал не всей поверхностью, а только его наружней частью окружности. Так, что моя проблема решилась. Как я думаю, дело было в некондиционном (скорее всего неотбалансированном) диске сцепления.
Цитата:
zas96
06.05.2016, 09:59
Здравствуйте. Похоже у каждого своя "таблетка против стука". Расскажу про свою:-)). Стучала коробка на нейтрале на холостых. Переключалось все хорошо, выла конечно, но это как у всех. Перелопатил кучу инфы, причин масса. Снял, разобрал и н чего не нашел по началу. Подшипники в порядке, обоймы не болтаются. Гаситель колебаний на диске сцепления работает, пружинки целые и не болтаются. Ну коли уж разобрал, поменял подшипники. При спресовке роликово подшипника вторичного вала, случайно заметил что шестерня первой передачи болтается на валу. 2-3-4 сидят плотно, а первая как то болтается по оси слегка. Еле снял стопор малой шестерни главной пары, но разобрал, все проверил, вал в размере, шестерня вроде тоже(по штангелю, нутромера нет). Посмотрел на восмерошной коробке (валяется разобранная), там все плотно, хоть и на подшипнике. Шестерня главной пары, высотой 27,5 мм. на восмерочной 28мм. Думал вот она собака где зарыта. Но нифига, у шестерни десятой, ну и нашей коробки, высота 27,5мм. Возможности купить новую шестерню первой передачи нет. Решил чуть увеличить фаску шестерни главной пары и подложить под стопорное кольцо шайбу. Короче я уменьшил зазор между шестеренками первой передачи и главной пары. Все собрал, и теперь стука нет! Не могу точно сказать на какой из деталей провален размер, но однозначно где то есть косяк.
Так что, у кого есть стук на холостых, при разборе коробки, обратите внимание внимание на шестерню первой передачи. Удачи всем!
Скопировал свое сообщение из другой темы, там не пойму как удалить((( модераторы поправьте пожалуйста!

Так что мастера у ОД с 99% вероятностью ничего не найдут.