Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2016, 07:12   #241
АлексейК
Продвинутый
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Минеральные Воды
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Лайм люкс
Возраст: 51
Сообщений: 112
Re: Руль с КК на комфорт

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
Нашел пины.Это большие.
Шифр аналога: 638652 AMP
Шифр ОАО "Завод Волна": ЖНСК 757474.037
Малые АМР 928999
Кстати какие нужны малые или большие?
К сожалению, я не знаю. nikVL, рядом с вами, в С-Пб есть контора "Клемма505". Не реклама. Думаю, что они подскажут, какие нужны пины точно. http://klemma505.ru/c1_0048.htm
АлексейК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 07:33   #242
s_den
Новичок
 
Регистрация: 11.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Руль с КК на комфорт

Малые нужны
s_den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 12:59   #243
s_den
Новичок
 
Регистрация: 11.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Руль с КК на комфорт

Люди, кто в электросхемах разбирается, я правильно понимаю, что значения сопротивлений резисторов должны соответствовать указанным на схемах?

сопротивления кнопок1.jpg

Тогда фигня какая-то получается.
Согласно данным, указанным здесь: Напряжение на кнопках.jpg
при нажатии на "RES" напряжение должно быть 2,71-3,29 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 3 кОм
при нажатии на "SET+" напряжение должно быть 1,83-2,38 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 2,55 кОм
при нажатии на "SET-" напряжение должно быть 0.91-1,51 В., а сопротивление должно (согласно схеме) составлять 1,8 кОм
при нажатии на "CAN" напряжение должно быть <0,65 В., а сопротивление при этом не используется.

Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?

Или я не прав и чего-то не понимаю?
s_den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 13:14   #244
kostik184
Продвинутый
 
Аватар для kostik184
 
Регистрация: 03.03.2016
Адрес: Нижний Тагил
Автомобиль: LADA Vesta 52-04P
Сообщений: 117
Re: Руль с КК на комфорт

Цитата:
Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?

Или я не прав и чего-то не понимаю?
Чем больше сопротивление - тем больше напряжение... Сопротивления подключены к общему минусу.
__________________
LADA Vesta люкс мультимедиа с МКП и климат-контролем (52-04P) цвет плутон
kostik184 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 14:29   #245
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Руль с КК на комфорт

Цитата:
Сообщение от s_den Посмотреть сообщение
Люди, кто в электросхемах разбирается, я правильно понимаю, что значения сопротивлений резисторов должны соответствовать указанным на схемах?

Вложение 1876

Тогда фигня какая-то получается.
Согласно данным, указанным здесь: Вложение 1877
при нажатии на "RES" напряжение должно быть 2,71-3,29 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 3 кОм
при нажатии на "SET+" напряжение должно быть 1,83-2,38 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 2,55 кОм
при нажатии на "SET-" напряжение должно быть 0.91-1,51 В., а сопротивление должно (согласно схеме) составлять 1,8 кОм
при нажатии на "CAN" напряжение должно быть <0,65 В., а сопротивление при этом не используется.

Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?

Или я не прав и чего-то не понимаю?
Для данных номиналов резисторов будет так:
RES = 3.74В
SET+ = 3.38В
SET-= 2,6В
CAN = 0 В.
Если принять за истину, что: напряжение на E3 будет , согласно таблице выше равно 4В при не нажатых ни одной кнопке.

Безымянный-11.jpg

Находим R0:
R=1800+750+390+300=3240 Ом
U(согласно табл.) 4=3240*12/(3240+R0)
R0=6480 Ом

RES = 12*(1800+750+390)/(1800+750+390+6480)=3.74В
SET+ = 12*(1800+750)/(1800+750+6480)= 3.38В
SET- = 12*(1800)/(1800+6480)=2.6В
CAN = 0 В (но это в идеале, а если принять во внимание , что есть сопротивление скользящих дорожек улитки и сопротивление проводов, то чуть выше нуля, типа как в таблице- меньше 0,6В, ну и остальные чуть меньше по тем же причинам будут.)
Получается, что для табличных значений сопротивления должны быть другие, если при них все работает, значит либо они просто в допуски попадают по напругам, либо я ошибся где то.

Последний раз редактировалось Phantom70; 18.07.2016 в 15:14.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 16:11   #246
s_den
Новичок
 
Регистрация: 11.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Руль с КК на комфорт

А соединение земли с плюсом через светодиод обязательно?
Играет какую-то роль кроме подсветки?
s_den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 16:12   #247
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Руль с КК на комфорт

Цитата:
Сообщение от s_den Посмотреть сообщение
А соединение земли с плюсом через светодиод обязательно?
Играет какую-то роль кроме подсветки?
Расшифруй
Если ты о С3 и С2 то это не земли, а входа , появление логич. 1 на них будет означать, что нажаты соответствующие кнопки SL и CC, что они делают, я не знаю.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 17:08   #248
s_den
Новичок
 
Регистрация: 11.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Руль с КК на комфорт

Я про эти +12 в., которые на светодиод идут (в желтом круге)
сопротивления кнопок2.jpg

Я к тому, что может оттуда какое-то необходимое питание подается на кнопки с резисторами и на вход Е3?
s_den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 17:23   #249
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Руль с КК на комфорт

Цитата:
Сообщение от s_den Посмотреть сообщение
Я про эти +12 в., которые на светодиод идут (в желтом круге)
Вложение 1879

Я к тому, что может оттуда какое-то необходимое питание подается на кнопки с резисторами и на вход Е3?
нет, только подсветка и кнопки LS и СС.

Вообще на схеме не хватает резистора последовательно с диодом, либо забыли нарисовать(просто опустили) либо М8 это не масса или на массу через резистор дополнительный.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 18:00   #250
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,470
Re: Руль с КК на комфорт

А кто знает, как организована подсветка кнопок. Один светодиод через световод распределяет свет на кнопки, или под каждой кнопкой впаян SMD? Если по схеме судить - то один диод, но что-то не очень схема внушает доверие.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +3.