Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2021, 12:09   #171
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,795
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
видимо тебя там не было когда мусолилась эта тема, давно это было.
Ну блоки всего двух размеров, да и тоже давно на форуме.

Добавлено через 4 минуты
194,8 и 197,1
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 12:57   #172
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Ну блоки всего двух размеров, да и тоже давно на форуме.

Добавлено через 4 минуты
194,8 и 197,1
С февраля 2011г. АВТОВАЗ выпускает блоки с увеличенной на 0,2мм высотой, а именно 197,3 мм.
При этом номинальная степень сжатия 10,74. Ранее, до увеличения высоты блока на 0,2 мм (при 197,1 мм) номинальная степень сжатия была 11. Кто занимался ремонтом и тюнингом двигателей, увидели эту перемену сразу, распиздяи-мастера до сих пор об этом не знают.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 13:28   #173
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,250
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
С февраля 2011г. АВТОВАЗ выпускает блоки с увеличенной на 0,2мм высотой, а именно 197,3 мм.
Так это еще на приоре было, причем тут веста?
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 13:55   #174
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Вы представляете что такое увеличить высоту блока, это надо сделать другие шестерни со смещением шпонпаза и еще несколько изменений.
быстрая переобувка.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Так это еще на приоре было, причем тут веста?
Блок параметры не поменял с 2011г за исключением крепежа передней опоры. Позиционируешь себя как диагност, должен знать реакцию ЭБУ на перемену в 0.2мм по высоте блока и изменении угла % по меткам. Опорник KOYO даёт большее смещение и ничего.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 13:58   #175
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,250
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
быстрая переобувка.
Тогда озвучите разницу между верхними шкивами на 2112, 21124 и 2170 моторе? Дальше не буду вдаваться в подробности.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 14:01   #176
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Тогда озвучите разницу между верхними шкивами на 2112, 21124 и 2170 моторе? Дальше не буду вдаваться в подробности.
ещё добавлю калину 1.4, тоже свои шкивы.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 14:53   #177
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Так это еще на приоре было, причем тут веста?
Меня, честно говоря, эта тема ни как не волнует, но даже я заметил что речь изначально шла о Приоровском движке.
Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
На Приорах кажется до 10 г. выпуска степень сжатия была выше, поэтому было рекомендовано АИ95, затем блок увеличили на 2 мм.
Botsmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 15:03   #178
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,250
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Опорник KOYO даёт большее смещение
А GATES тогда получается нельзя ставить? Может и прокладка ГБЦ поменялась?
Цитата:
ещё добавлю калину 1.4, тоже свои шкивы.
В чем разница с 2170?

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Цитата:
Сообщение от ВОЛК
На Приорах кажется до 10 г. выпуска степень сжатия была выше, поэтому было рекомендовано АИ95, затем блок увеличили на 2 мм.
Там разница 0,2 мм, а представьте что будет если разжать на 2мм.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 15:16   #179
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Там разница 0,2 мм, а представьте что будет если разжать на 2мм.
Видимо, он не профи в этом деле, ошибся. Но смысл то тот же.
Botsmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2021, 15:49   #180
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,250
Re: Пропуски в разных цилиндрах.

Цитата:
Видимо, он не профи в этом деле, ошибся.
Меня просто эта цифра ошарашила, а про переход приор именно на свой блок я давно знаю, это раньше их собирали типа на 124 блоке.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.