Курилка - Архив

[Dips]

Во заладили )) Какие преимущества у липучки ? только акустический комфорт, на этом они закончены. Че здесь разжевывать, есть куча тестов на ютубе, липучка всасывает на любой поверхности, потому что любая хорошая шиповка это тоже липучка, только с шипами. Кому хочется покомфортнее и не гонять - пожалуйста, тошнитесь в тишине )))

зы: у меня вообще асфальта не видно месяцев 7-8 , шипам цокать не по чему ))) даже единственный плюс и тот не в кассу )))

[Phantom70]

Dips, привет!
Сцепу не менял? Я опять думаю Весту взять, теперь думаю робот или механику...

[Dips]

Сообщение от Phantom70

Dips, привет!
Сцепу не менял?

Привет ) нет не менял еще , за этот год удивительно маленький пробег )))

Сообщение от Phantom70

Я опять думаю Весту взять, теперь думаю робот или механику...

Универсал ? )

[rave]

что такое осень. После пары дождливых дней Веста забулькала и зажурчала.

https://www.zr.ru/content/articles/9...rka-zr-remont/

[Walery]

Сообщение от Dips

Во заладили )) Какие преимущества у липучки ? только акустический комфорт, на этом они закончены.

На чистом асфальте лучше держит. Меньше вибраций на автомобиле, всяких бряканий в салоне автомобиля. Гораздо меньше изнашивает дорогу - от шипов и получаются колеи в асфальте. Из-за этого в доброй Европе шипы запрещены. Отлетевший шип попадает в промежутки протектора другой машины и потом летит кому-нибудь в стекло, но об этом он не узнает, так как шип маленький, незаметный и отлетает от стекла, потом его не найдешь, отсюда сказки, что шипы не бьют стекла, а бьют стекла только маленькие камни. Но нам на это нас...ь. После того, как мы проехали хоть потоп...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rave

что такое осень. После пары дождливых дней Веста забулькала и зажурчала.

https://www.zr.ru/content/articles/9...rka-zr-remont/

В служебных машинах чего только не бывает

[Dips]

Сообщение от Walery

На чистом асфальте лучше держит.

По тестам на асфальте в тормозном выигрывает липучка на пол метра. А проигрывает на льду на десятки метров )) это провал для зимней резины )

Сообщение от Walery

Меньше вибраций на автомобиле, всяких бряканий в салоне автомобиля

Ну это акустический комфорт и есть, единственный плюс )

Сообщение от Walery

Гораздо меньше изнашивает дорогу - от шипов и получаются колеи в асфальте. Из-за этого в доброй Европе шипы запрещены. Отлетевший шип попадает в промежутки протектора другой машины и потом летит кому-нибудь в стекло, но об этом он не узнает, так как шип маленький, незаметный и отлетает от стекла, потом его не найдешь, отсюда сказки, что шипы не бьют стекла, а бьют стекла только маленькие камни. Но нам на это нас...ь. После того, как мы проехали хоть потоп...

Износ дороги это вообще не аргумент при выборе резины ) и с нашей чистотой дорог шип в стекло тоже, да и любителей липучки это тоже не обойдет ))) Да и маловата масса у него )

[MVA58]

Сообщение от Walery

Гораздо меньше изнашивает дорогу - от шипов и получаются колеи в асфальте.

Знаю дороги, у которых колея появляется летом. Один из примеров - левая полоса на МКАД. Это тоже от шипов?

Сообщение от Walery

... в доброй Европе шипы запрещены.

Таки во всей Европе запрещены? Ну давайте объективно и правдиво диалог вести.

[Walery]

Сообщение от Dips

По тестам на асфальте в тормозном выигрывает липучка на пол метра.

Значит не чистый асфальт был, а уже с наледью. Ну сам подумай, у шиповки часть пятна контакта замещена металлом, который никак не цепляется за асфальт, а скользит по нему. При прочих равных условиях на чистом асфальте тормозной путь шиповки будет больше, чем у липучки.

Сообщение от Dips

Износ дороги это вообще не аргумент при выборе резины ) и с нашей чистотой дорог шип в стекло тоже, да и любителей липучки это тоже не обойдет ))) Да и маловата масса у него )

Для зас..нцев конечно не аргумент. Плюс липучке)
Мне недавно прилетело что-то маленькое в стекло, не увидел формы, ладно на небольшой скорости, не осталось следа, но ударчик был напряжный. Было что-то совсем маленькое, но плотное по материалу. Может болтик какой, а может и шип. От маленьких камней таких ударов не бывает. Так что, либо какая-то машина разваливалась на ходу, или от шиповки чуть не пострадал. От липучки только болт может отлететь), шип не может. Плюс липучке)
Помимо массы важна и скорость, судя по твоим скоростным наклонностям, тебе хватит массы шипа для трещины в стекле). Плюс липучке)
Итоги уже три плюса)

Сообщение от Dips

Ну это акустический комфорт и есть, единственный плюс )

Нет, вибрация более низкочастотная, и вызывает более сильную тряску, причем всех деталей автомобиля. Акустический комфорт - это уже восприятие человеком этой вибрации. В общем, человеку только неудобство, а и машина еще страдает.

Сообщение от MVA58

Знаю дороги, у которых колея появляется летом. Один из примеров - левая полоса на МКАД. Это тоже от шипов?

Сезонная подвижка почвы, например.

Сообщение от MVA58

Таки во всей Европе запрещены? Ну давайте объективно и правдиво диалог вести.

А важно, во всей или не во всей? В некоторых странах Западной и Центральной точно. Восточная и Южная мало интересуют. В Скандинавии наверное разрешено.

[Александр М.]

Сообщение от Dips

По тестам на асфальте в тормозном выигрывает липучка на пол метра. А проигрывает на льду на десятки метров

Ну, вот что ты выдумываешь???
Не десятки, а сотни, а порой и тысячи!!!
Все зависит от степени убежденности оценивающего.
В том, что для нешипованной резины и законы физики работают совершенно по другому, меня уже убедил MVA58

Ждем дальнейших бесспорных доводов.

[AlexRiabov]

у шиповки часть пятна контакта замещена металлом, который никак не цепляется за асфальт, а скользит по нему.

Это какие должны быть шипы, чтобы замещать часть пятна контакта? И с чего шипам скользить по асфальту, он (асфальт) же не идеально гладкий и за неровности они (шипы) будут цепляться. Разница в полметра только из-за самой резины и протектора. А тест этот я тоже видел. Асфальт был чистый!