Панель приборов - архив

[maks_79]

Сообщение от Pamil77

После покупку авто , активировал почти сразу. Езжу больше полу года пока не срабатывала. Колеса 16 на 15 поменялна приборам сбросил все ок.

После смены колес с разными R не надо сбрасывать калибровку, главное чтобы во всех колесах было одинаковое давление.

[kosh477]

у меня после переобувки сработала сразу, как выехал из гаража. Проверил давление автомобильным компрессором - показал 1,9, а гаражный показывал 2,2. Врет-с

[Варвар59]

Сообщение от DocArt

Я не стал, слишком заморочисто и просто так не погасишь значек на приборке.

активировал. ноль проблем

[Pamil77]

Сообщение от maks_79

После смены колес с разными R не надо сбрасывать калибровку, главное чтобы во всех колесах было одинаковое давление.

Спасибо буду знать. Но я клему минус снимал, когда сигналам ставил так что можно сказать без разницы.

[Sicilla]

Сегодня проткнул колесо, сразу загорелся значок. тут же доехал на полуспущенном до шиномонтажа. Крутая вещь в общем

[leopold]

Сообщение от Sicilla

Сегодня проткнул колесо, сразу загорелся значок. тут же доехал на полуспущенном до шиномонтажа. Крутая вещь в общем

А если б не загоревшийся значок, ты б не почувствовал изменений в поведении автомобиля?

[МГК]

Сообщение от leopold

А если б не загоревшийся значок, ты б не почувствовал изменений в поведении автомобиля?

конечно почувствовал бы, когда диск по асфальту стучать начал

[leopold]

Сообщение от МГК

конечно почувствовал бы, когда диск по асфальту стучать начал

Да не, я не прикалываюсь, а интересуюсь на полном серьёзе. Почему? По долгу работы (кто ещё не знает, я последние почти три года занимаюсь сход-развалом) не раз бывало, что приезжает человек и жалуется на то, что машину ведёт в сторону. Начинаю проверять давление в шинах - на одной оси разница в 0,5 кгс/см2 , ну в одном 2 кгс/см2, а во втором 1,5 кгс/см2. Ставлю на вид, выравниваю давление, загружаю на стенд - все углы в норме. Рекомендую прокатиться... приезжает через 10-15 минут - "Всё нормально, тянуть перестало".... А как раньше обходились без датчиков? Или все доезжали до стука диска по асфальту? При чём раньше в колёсах в основном стояли камеры - спускали на раз, сейчас бескамерка - быстро спустит только, если разве что на разрыв бахнет, но такого я не слышал. Бывает, приезжают с торчащими саморезами в колёсах, но при этом не спускает... Так реально не почувствовал ни каких изменений в управляемости авто?

[Sicilla]

Сообщение от leopold

А если б не загоревшийся значок, ты б не почувствовал изменений в поведении автомобиля?

С дырой в колесе, конечно бы почувствовал. Один раз было такое, боковину порвал. А тут железка, 5 на 30 на 3 мм торчала из колеса.
Почувствовал что что-то не то в управлении. Колесо переднее левое было, руль немного влево тянуть стал

[leopold]

Ага, я ж к чему клоню: нужно мне это (индикация давления в шинах), или продолжать руководствоваться своими ощущениями (вибрация, увод в сторону)? Думаю, ты вначале почувствовал, что что-то не то в управлении, а уже потом глянул на щиток и остановился проверить. Интересно, конечно, но так ли нужен этот индикатор?