Летний отдых и всё о нём

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Так давайте обсудим ЗА и ПРОТИВ, срач приветствуется

Я бы на твоём месте вообще не стал париться по этому вопросу. 2600 км пути. +/-. Включай Я.навигатор и в путь. Он отлично объезжает пробки, проверено не раз, главное чтобы инет был подключен. По платникам не скажу, обходился как то без них. С ночлегом на трассе могут быть сейчас проблемы, сезон как ни как, благо ночлежка много.

[coronamark2]

Сообщение от Botsmann

Я бы на твоём месте вообще не стал париться по этому вопросу. 2600 км пути. +/-. Включай Я.навигатор и в путь. Он отлично объезжает пробки, проверено не раз, главное чтобы инет был подключен. По платникам не скажу, обходился как то без них. С ночлегом на трассе могут быть сейчас проблемы, сезон как ни как, благо ночлежка много.

Парится надо.
Пробег не маленький!
Если не сильно напрягаться - 3 дня. если сильно, то два.

Надо заранее пробить ночлеги и харчевни по маршруту, узнать отзывы, созвониться, забронировать, исходя из планируемого графика движения.

Как по мне, так более 800 км. в день не стОит планировать. И то, это если без заездов к достопримечательностям. если с заездами - то 500 и не более!

Ну и по дорогам...

Я бы сейчас на платные не совался. Сколько ездили днем - потери на пунктах отъема денег по 30-40 мин. на каждом.

Плюс ремонты (после Богучара по м-4 до Р-н-Д точно штуки три) с многочасовыми пробками.

В общем - я бы через Волгоград ехал. Даже если там дальше, и средняя скорость движения ниже, по времени будет все равно быстрее, причем, прилично быстрее...

Ну и нервы в пробках, опять же... А после РнД - уходить на Азов и Славянск на Кубани. так быстрее и спокойнее.

[MrRip]

Ну и по дорогам...
Я бы сейчас на платные не совался. Сколько ездили днем - потери на пунктах отъема денег по 30-40 мин. на каждом.

Да сколько можно уже. Ты же сам писал, что это 5 лет назад было. Я два последних года по платке М4 катаю из Москвы до черного моря, никаких проблем. В 2019 да, были небольшие пробки, но не пунктах отъёма денег, а там где обходы строили. В прошлом году в июле как стрела, вообще без пробок. Знакомые 2 недели назад до моря по платке гоняли - всё ровно, никаких заторов нигде не было. Так что платка без вариантов, даже не понимаю что тут обсуждать. В этом году ещё транспондер возьму, чтобы пункты оплаты вообще ходом проходить. Хотя раньше, да по 3-5 минут на каждом "терять" приходилось...

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Я бы на твоём месте вообще не стал париться по этому вопросу. 2600 км пути. +/-. Включай Я.навигатор и в путь. Он отлично объезжает пробки, проверено не раз, главное чтобы инет был подключен. По платникам не скажу, обходился как то без них. С ночлегом на трассе могут быть сейчас проблемы, сезон как ни как, благо ночлежка много.

Навигатор на смартфоне работает без интернета, лишь бы не нажать маршрут закончить да или нет. А так без проблем. Из Кирова до Судака по навику 2500 + - 50 км.

Добавлено через 2 минуты
По ночлегу я бы спал не в придорожных кафе, отелях, и.т.д, а спал бы в крупных городах выбор больше, цена меньше.

Добавлено через 3 минуты
По просмотру достопримечательностей если они не планируется как 500 км? За сутки 1100- 1200 в условиях ПДД, с остановками, еда, отдых, заправки это совсем не сложно. Даже обычному водителю

Добавлено через 3 минуты
Не уже ли за 15 часов не проехать 1000- 1100км с перекурами? Ещё останется на сон 7-8 часов.

[MVA58]

Сообщение от Ладовоз

Не уже ли за 15 часов не проехать 1000- 1100км с перекурами? Ещё останется на сон 7-8 часов.

Человек дальше 200 км не ездил. Какие 1000 км за день да еще по незнакомой дороге!

[coronamark2]

Сообщение от Ладовоз

Навигатор на смартфоне работает без интернета, лишь бы не нажать маршрут закончить да или нет. А так без проблем. Из Кирова до Судака по навику 2500 + - 50 км.

Добавлено через 2 минуты
По ночлегу я бы спал не в придорожных кафе, отелях, и.т.д, а спал бы в крупных городах выбор больше, цена меньше.

Добавлено через 3 минуты
По просмотру достопримечательностей если они не планируется как 500 км? За сутки 1100- 1200 в условиях ПДД, с остановками, еда, отдых, заправки это совсем не сложно. Даже обычному водителю

Добавлено через 3 минуты
Не уже ли за 15 часов не проехать 1000- 1100км с перекурами? Ещё останется на сон 7-8 часов.

Ну, не знаю... Обычно выезжали в 8-9 утра и к вечеру проезжали 800-900 км... Это нормально. А вот если уже 1100 км. и больше - к финишу у меня сил хватало машину в полосе держать...Уже и деревья вдоль дороги бегут, и лоси мерещатся... В топку... По двухрядной трассе привозишь 60-65 км/ч среднюю скорость ДВИЖЕНИЯ по навигатору в лучшем случае. Т.е., 10 часов грубо 600-700 км... А 10 часов за рулем - это уже ты не водитель! И реакции притупляются и глаза устают и монотонная лента дороги тоже вносит лепту в усталость...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Шептун

500 км в день! Это если не заводить, толкать

Кстати, посоветуйте радар-детектор, за 20 тысяч не возьму, в пределах 10 можно.

ну, не знаю... За 10 он вряд ли будет камеры в направленные по ходу движения видеть... А если так - то он нафиг не нужен.

[Шептун]

ну, не знаю... За 10 он вряд ли будет камеры в направленные по ходу движения видеть... А если так - то он нафиг не нужен.

Так блин, штрафы дешевле выйдут. Я не злостный нарушитель, так километров 15-20 от регистрируемого порога.

Добавлено через 1 минуту

В городе нет монотонности трассы в горизонт!

Зато голова кружится

[coronamark2]

Сообщение от Шептун

Так блин, штрафы дешевле выйдут. Я не злостный нарушитель, так километров 15-20 от регистрируемого порога.

Не факт. Сейчас по М-4 камеры ставят в разделительный барьер в попутном направлении. И недорогой радар-детектор пищит, когда уже поздно пить боржоми...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от puzdoy

Наверное, можно. Но ситуации всякие бывают.

К примеру, еду я по трассе, разрешенная 90, ненаказуемая 109, а штраф 500(250) вплоть до 129 км/ч. Так какая карману разница, придет мне штраф в 500 р за 111 км/ч или за 128 км/ч???
И никакого детектора не надо!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Шептун

Нужно учитывать и то, что их много и не все водители их воспринимают как общественный транспорт, "таксёр" и всё, значит я тебе уступать не буду.

Так пусть номера маршрута повесят сзади.
И ездят, останавливаясь на остановках - всегда пропущу. Нет номера сзади?-свободен! Отъезжаешь не от остановки?- свободен! Никакого приоритета!

[puzdoy]

Сообщение от coronamark2

Сейчас по М-4 камеры ставят в разделительный барьер в попутном направлении. И недорогой радар-детектор пищит, когда уже поздно пить боржоми...

Именно по этой причине у меня хороший радар-детектор, который позволяет избежать штрафа.

Сообщение от coronamark2

К примеру, еду я по трассе, разрешенная 90, ненаказуемая 109, а штраф 500(250) вплоть до 129 км/ч. Так какая карману разница, придет мне штраф в 500 р за 111 км/ч или за 128 км/ч???

Логично, но это к чему вообще?

Сообщение от coronamark2

И никакого детектора не надо!

Это кому как. Тебе не надо, другим надо.

[Шептун]

Сообщение от coronamark2

Так пусть номера маршрута повесят сзади.
И ездят, останавливаясь на остановках - всегда пропущу. Нет номера сзади?-свободен! Отъезжаешь не от остановки?- свободен! Никакого приоритета!

Насчет номера маршрута сзади, не знаю, есть, нет, не смотрел никогда.
В Омске, было такое что останавливались где попросишь, гайцы рейдами искоренили это. Сейчас, на просьбы чтобы остановится вне остановки нужно упасть на колени и то возможно только на светофоре в правом ряду. Пассажиры привыкли к такому новшеству и уже не просят.