|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.09.2014, 16:36 | #1 |
Новичок
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 2
|
Re: Механика, робот или автомат?
Сейчас гранта на Автомате на ручку и робота не перейду если выбора не будет буду смотреть в сторону других производителей.
Ручка это архаизм какой-то Робот нее я его боюсь да и едет не плавно. |
16.09.2014, 19:00 | #2 |
Banned
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Смоленщина
Возраст: 54
Сообщений: 100
|
Re: Механика, робот или автомат?
А через несколько лет ты скажешь, что круглые колеса тоже анахронизм?Мне этот автомат по жизни не упирался! Геммороя больше чем плюсов! Я уж не говорю про повышенный расход горючки.
|
23.09.2014, 15:54 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
|
Re: Механика, робот или автомат?
|
23.09.2014, 19:53 | #4 |
Banned
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Смоленщина
Возраст: 54
Сообщений: 100
|
Re: Механика, робот или автомат?
Невозможность буксировки на дальнее расстояние, расход горючего, доп.мозги для АКПП - лишний повод для глюков,не раскачать взад-вперед при застревании в снегу,грязи, в мороз повышенные передачи не сразу включаются, хотя двиг уже прогрет, дорогой ремонт,масло, мгновенно с 5-ой на 3-ю не перейдешь и бла-бла-бла. Я не то чтобы противник АКПП, вот для женщин самое то, ну и для тех кто любит каждый день чалиться в пробках на работу и с ней.
|
24.09.2014, 04:49 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Ноябрьск
Автомобиль: Лада Гранта Стандарт
Возраст: 39
Сообщений: 86
|
Re: Механика, робот или автомат?
kooler222, каждому свое. Не всех и не все буксируют))) лично мне АКПП интересна
|
24.09.2014, 08:21 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
|
Re: Механика, робот или автомат?
я за последние 9 лет сменил 6 машин, все были б/у. Ну так меня ни разу не таскали на галстуке. Вашу машину часто буксируют?
Не серьёзно Из 90-х, когда боялись инжектора... Раскачать и ещё как. На том же Жатко есть фиксированные передачи... При правильной эксплуатации 150-200т.км. вообще без каких-либо проблем. Перейдёшь. Есть режим кик-даун. Опять заблуждение. Покатайтесь хотя бы недельку на АКПП и Ваше мнение поменяется. P.S. У товарища Гранта с АКПП, 90т.км. - проблем нет. |
Метки |
лада веста |
|
|