ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[dema]

кому надо - те уже сделали
кому не надо - ....

[Mishanya]

Сообщение от serg100orel

И что-то все прошиваться передумали .....)))

Я не передумал, просто не спешу, жду, пока доработают.

[JINY]

Сообщение от Mishanya

Я не передумал, просто не спешу, жду, пока доработают.

Я тоже подожду. Абы чего шить не хочется. ДА и перед прошивкой 100% надо что-то делать с выпускной системой. Да и с впуском тоже. Вчера покатался с подключенным опен диагностиком. Чуть в пробку встаешь, даже на 5 минут температура воздуха на впуске до 40 градусов подскакивает. На ходу около 20-ти, при забортном 14. Не нравится мне это.

[Igor 996]

Подскажите пожалуйста, детонацию прошивкой можно убрать? И ещё после переключения с1 на 2 машина иногда (не всегда) дёргается, как будто бензина не хватает, прошивка поможет?

[ВОЛК]

Не встречал авто у которого в пробках в подкапотном пространстве не поднималась температура.

[rvs63]

Сообщение от JINY

Чуть в пробку встаешь, даже на 5 минут температура воздуха на впуске до 40 градусов подскакивает. На ходу около 20-ти, при забортном 14. Не нравится мне это

И что из этого? Если в пробке постоять час да ещё и при +40 за бортом, температура на впуске может и до +80 дойти.

[serg100orel]

Сообщение от Igor 996

Подскажите пожалуйста, детонацию прошивкой можно убрать? И ещё после переключения с1 на 2 машина иногда (не всегда) дёргается, как будто бензина не хватает, прошивка поможет?

Поможет... но гарантия же...как жешь...)))

Добавлено через 12 минут

Сообщение от JINY

Я тоже подожду. Абы чего шить не хочется. ДА и перед прошивкой 100% надо что-то делать с выпускной системой. Да и с впуском тоже. Вчера покатался с подключенным опен диагностиком. Чуть в пробку встаешь, даже на 5 минут температура воздуха на впуске до 40 градусов подскакивает. На ходу около 20-ти, при забортном 14. Не нравится мне это.

Да все уже доработано и испытано. Лично .Завтра Паулюса залью , попробую . А выпуск переделывать это больше дань моде и понтам ) Если и переделывать ,то глобально , и паука , и трубу толще . И Е-2 тогда да , нужно честное .

[Mishanya]

Сообщение от serg100orel

Да все уже доработано и испытано. Лично .Завтра Паулюса залью , попробую .

Вот такие фразы как раз и напрягают, ну не вяжутся в моём уме слова попробую и доработано и испытано, я вот не собираюсь ничего пробовать, а хочу уже реально нормальный продукт использовать.

[serg100orel]

СуперДинамик от МоторМастер уже испытал http://club.motor-master.ru/viewtopi...9382&start=240 , буду другие испытывать потихоньку .

[lomkin]

Сообщение от JINY

Я тоже подожду. Абы чего шить не хочется. ДА и перед прошивкой 100% надо что-то делать с выпускной системой. Да и с впуском тоже. Вчера покатался с подключенным опен диагностиком. Чуть в пробку встаешь, даже на 5 минут температура воздуха на впуске до 40 градусов подскакивает. На ходу около 20-ти, при забортном 14. Не нравится мне это.

при жаре на холостых вообще 68-70 показывает либо опен диаг неверно читает либо датчик ерундит, но 2 ерундить не могут

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor 996

Подскажите пожалуйста, детонацию прошивкой можно убрать? И ещё после переключения с1 на 2 машина иногда (не всегда) дёргается, как будто бензина не хватает, прошивка поможет?

Я пробовал шить 4 прошивки лили, но детон не побороли,самое меньше звенит на стоке,что то не так с этими моторами,перемудрили инженеры.