Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2018, 22:48   #1
Aleks69
Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Со слов прошивальщиков январская, если я их правильно понял.
В соседней папке были прошивки на базе универсала.
Aleks69 вне форума  
Старый 21.01.2018, 23:36   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

В продолжение вчерашних экспериментов с разными прошивками и калибровками.
https://vk.com/wall-49103167_8861

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Aleks69 Посмотреть сообщение
Со слов прошивальщиков январская, если я их правильно понял.
В соседней папке были прошивки на базе универсала.
Судя по отзыву не всё так хорошо что мне описывали.
phant0m вне форума  
Старый 22.01.2018, 10:32   #3
BK201
Продвинутый
 
Аватар для BK201
 
Регистрация: 07.09.2017
Адрес: Кировская обл.
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 AMT Comfort
Возраст: 33
Сообщений: 119
Отправить сообщение для BK201 с помощью ICQ
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Нафлудил в теме проблем двигателя 1.8, но спрошу здесь. Есть двигатель 1.8 прошивка заводская I785VAH6. При температуре воздуха около -10 и ниже могут плавать холостые, вплоть до остановки двигателя. ОД проблему в упор не хотел видеть, пока с мастером совместно не покатались. Машину дымили, подсос не нашли. Глушил трубку от адсорбера- тоже безрезультатно. Интересует длина импульса впрыска, она сокращается до 2,2мс, хотя в более теплую погоду там значение 2,8-2,9мс (соответствено и мгновенный расход не падает в более теплую погоду). Посмотреть бы график работы какой-нибудь другой весты 1.8, но у нас в городе они очень редки.
На графике она у меня заглохла в конце.
BK201 вне форума  
Старый 22.01.2018, 19:02   #4
LELERF
Новичок
 
Аватар для LELERF
 
Регистрация: 07.10.2017
Адрес: Тверская область
Автомобиль: GFL 110
Возраст: 60
Сообщений: 28
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Вы мне лучше скажите, чё сделать чтобы педаль газульки превратилась в педаль газа
LELERF вне форума  
Старый 22.01.2018, 19:14   #5
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,257
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Вы мне лучше скажите, чё сделать чтобы педаль газульки превратилась в педаль газа
Если вас интересует только это, то найти человека, который сможет поправить фильтра моментов в вашей прошивке.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 22.01.2018, 19:17   #6
LELERF
Новичок
 
Аватар для LELERF
 
Регистрация: 07.10.2017
Адрес: Тверская область
Автомобиль: GFL 110
Возраст: 60
Сообщений: 28
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Если вас интересует только это, то найти человека, который сможет поправить фильтра моментов в вашей прошивке.
А можно где то почитать об этих фильтрах моментов...(как бы немного подковаться)
LELERF вне форума  
Старый 22.01.2018, 19:28   #7
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,257
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
А можно где то почитать об этих фильтрах моментов...(как бы немного подковаться)
Навряд-ли вы найдете развернутый ответ на это. Некоторые чиптюнеры до сих пор представления не имеют что это такое и как ими пользоваться.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 24.01.2018, 13:33   #8
Ranger
Новичок
 
Аватар для Ranger
 
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: СПб
Автомобиль: Сузуки GV
Возраст: 51
Сообщений: 24
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение

Тут выступает на передний план Первое правило - не шить Неисправный авто.
Прошивальщик ОБЯЗАН провести диагностику автомобиля бесплатно и отказать, в случае обнаружения проблем.
Немного подкорректирую желаемое и действительное.
Прошивальщик - это тот кто только прошивает.
Диагностику делает диагност - и почему он это вам чем то ОБЯЗАН делать бесплатно??
Калибровку и откатку ПО выполняет калибровщик.
Если это все один человек - это очень высокопрофессиональный мастер.
Так вот вам реальность, что будет у настоящего мастера, а не у прошивальщика:
1) Диагностика перед чип тюнингом обязательна и она платная.
Все данные по диагностике двигателя и системы управления выдаются клиенту на руки с соответствующими рекомендациями и указаниями.
2)При обнаружении неисправностей или значительных отклонений сначала ремонт, платный- только потом любой тюнинг.
3) Обязательно согласование с клиентом всех его пожеланий, целей и задач поставленных перед выполнием чип тюнинга.
4) Если желаемое клиента сходится с физической реальностью-выполнить чип тюнинг соответственно заказу, а не "вот вам некое чуть шустрее чем завод- хавайте все и радуйтесь".
3) Отказать мастер имеет права в работе любому клиенту без объяснения причины.
__________________
Диагностика и ремонт электронных систем управления.
Индивидуальный чип тюнинг.
Ranger вне форума  
Старый 24.01.2018, 13:34   #9
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,192
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Я тебе говорю, как делает тот же Паша Паулюс, а ты мне придумываешь, как ещё нажиться прошивальщику, который туп как дерево.
Если не шаришь в авто, какой ты прошивальщик.

Профессионал обязан не диагностировать авто, а самое простое - посмотреть ошибки, а это стоит 3 копейки и входит в цену прошивки.
Диагностика - это уже целый комплекс, включающий сканер, газоанализатор, осфиллограф и прочие штуковины + мозг врача.
Если ошибки есть - до свидания, я больное авто не прошиваю.

А "прошивальщики" шьют прошивку в любой хлам, т.к. им совершенно по барабану на проблемы владельца, а важно только срубить бабло.
Гагаринец вне форума  
Старый 24.01.2018, 13:39   #10
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Я тебе говорю, как делает тот же Паша Паулюс, а ты мне придумываешь, как ещё нажиться прошивальщику, который туп как дерево.
Если не шаришь в авто, какой ты прошивальщик.
Прошивальщиков пруд пруди, многие как раз не шарят что делают.
Купили швейную машинку и прошивки со складчины, и всё они теперь крутые парни. Зачастую даже имея редактор прошивок они понимают только как менять отсечку и работу вентилятора.
phant0m вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.