Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2021, 14:03   #1
mihey
Продвинутый
 
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Comfort Image
Возраст: 48
Сообщений: 196
Re: Подушка крепления двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Прижатая пластиной она будет просто рваться по резине, потому и появилась вибрация. Правильно она работала до переделки.
Конечно правильно - двигатель в продольном направлении болтался при работе сцепления - аж выпрыгивал. На всех ино так! А неразумный механик с пятеркой по сопромату взял и все сломал-испортил А рваться конечно будет... Не прижатая кузов смяла, а вот "прижатая" (по фото видно, что зазор остался) - порвется, етить ее в качель Только потом... Лет через десять.

Цитата:
Простой опыт, жёсткий резиновый шланг раскручиваемый в руке будет иметь большую амплитуду в противоположной части т.е. на конце и если его держать в середине, конец его так же будет стремится делать больший оборот. Так и двигатель, в точке опоры левой жёсткой подушки не устранит его стремление раскручиваться на конце т.е. правой подушки.
Конечно конечно... Только речь то шла о продольных колебаниях ДВС... У левой опоры крутильные другие части гасят, с пластиной не соприкасающиеся и, кстати, обильно смазанные производителем и не имеющие никакого зазора с корпусом, в отличие от правой. Со шлангом аналогия только пошлая - ему фиолетово, с какой стороны балду гонять, при достаточной его жесткости, разумеется

Последний раз редактировалось mihey; 20.11.2021 в 14:27.
mihey вне форума  
Старый 21.11.2021, 00:24   #2
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,242
Re: Подушка крепления двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от mihey Посмотреть сообщение
Конечно правильно - двигатель в продольном направлении болтался при работе сцепления - аж выпрыгивал. На всех ино так! А неразумный механик с пятеркой по сопромату взял и все сломал-испортил А рваться конечно будет... Не прижатая кузов смяла, а вот "прижатая" (по фото видно, что зазор остался) - порвется, етить ее в качель Только потом... Лет через десять.



Конечно конечно... Только речь то шла о продольных колебаниях ДВС... У левой опоры крутильные другие части гасят, с пластиной не соприкасающиеся и, кстати, обильно смазанные производителем и не имеющие никакого зазора с корпусом, в отличие от правой. Со шлангом аналогия только пошлая - ему фиолетово, с какой стороны балду гонять, при достаточной его жесткости, разумеется
Написал много чего, но потом подумал...
Делайте, что хотите, я искренне надеюсь что вы произвели замеры прежде чем делать расчёты по сопромату.
Шептун вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.