Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

[Walery]

Сообщение от the3nd

Для чего это нужно, вариатор и так прекрасно едет, если педаль не топать в пол а плавно жать то и разбег нормальный, на 2500 - 3000 об тянет очень хорошо и главное без разрыва мощности.

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

[ПотомуЧтоГладиолус]

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

И это тоже. Но она, как я понял, разваливается от повышенных нагрузок. А история с клапаном, на мой взгляд, уж совсем подстава чистой воды.
Но можно посмотреть и с другой стороны. Развалившаяся солнечная шестерня - это наказание для любителей давать повышенные нагрузки. А задиры на клапане - это наказание для экономящих на замене масла. Чтож, может в этом и есть сакральный смысл от Джатко )))

[sign]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

Говорят (мопед не мой), что на Весте уже усиленная стоит.

[Walery]

Сообщение от sign

Говорят (мопед не мой), что на Весте уже усиленная стоит.

Ага, тоже где-то читал, что с 2014 года идет усиленная

[SoVa]

Сообщение от Walery

Ага, тоже где-то читал, что с 2014 года идет усиленная

А про клапан инфы не было? Вдруг его тоже доработали?
Вообще не понимаю проблемы - раз коробка так чувствительна к загрязнению масла - сделать нормальный фильтр масла, как на двигателе, без всяких магнитиков в картере и сеток, что забиваются. Действительно при разработке вариатора сделали специальный запрограммированный износ

[SoVa]

Сообщение от Walery

Остаётся менять масло каждые 30тыс.км

Уже на 30тыс.км перешли? Скоро и до 20тыс.км доберёмся
40 же было рекомендовано. А то и 40-50?

[Tokio-00]

Сообщение от SoVa

Уже на 30тыс.км перешли? Скоро и до 20тыс.км доберёмся
40 же было рекомендовано. А то и 40-50?

40 в идеале, есть на драйве замена на каптюре при 60, судя по фоткам жуть поздновато

[SoVa]

А моточасы у масла в вариаторе по логике в пробках тоже как у двигателя вырабатываются? По пробкам оно быстрее портится, чем по трассовым дорогам? А то в Москве одна сплошная пробка.

[Neibot]

А моточасы у масла в вариаторе по логике в пробках тоже как у двигателя вырабатываются? По пробкам оно быстрее портится, чем по трассовым дорогам? А то в Москве одна сплошная пробка.

У коробки в мозгах есть счётчик, который считает износ масла в зависимости от температуры. Чем чаще коробка греется - тем больше баллов набегает.
https://www.drive2.ru/o/b/503359173048664248/

В пробках эта коробка включает автонейтраль, по идее сильно греться не должно.
А вот по трассе если долго пилить на скорости - может.
На доп. радиаторе автоваз сэкономил.