Недостатки и проблемы Веста

[Сергей 74]

Гагаринец, ссори а по "сталинграду" на 1.6 еще инфа есть? Вроде Вам всю инфу скидывают?!

Добавлено через 51 секунду

Из этого списка самое "страшное" и не привычное для меня
Цитата:
3-ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЖРАТЬ МАСЛО.

И то речь идет об 1.8

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Ну уж ты то должен бы еще с десяток написать! Че один то всего пункт осилил?

А мне больше нечего добавить к списку Гагаринца.
Если касаться моего экземпляра ВАЗа, то я из этого списка 90% вычеркну.

А что, ржавого кузова за год эксплуатации тебе мало?

[kiavod]

Сообщение от Сергей 74

Поэтому не пишите хрень!

Друх, притомил ты уже в каждой теме кричать "вы все врете, все там заипок"
На форуме кругом пистоболы, один ты дартаньян

просто покинь эту тему, коструктива от тебя ноль.

[Гагаринец]

Сообщение от Сергей 74

Гагаринец, ссори а по "сталинграду" на 1.6 еще инфа есть? Вроде Вам всю инфу скидывают?!

По Сталинграду - мало инфы.
Добавил в список.

[leopold]

А что, ржавого кузова за год эксплуатации тебе мало?

Ну, опять же сошлюсь на таксишные весты, которые у нас обслуживаются - пробеги большие, эксплуатируют по полной, где-то стукнутся, где-то на бордюр порогом наедут, где-то бочину поцарапают... потёртости, местами даже отсутствие краски и эти места НЕ РЖАВЕЮТ! Так же я фаркопы ставлю, вест уже было ну, с десяток (не считал), для установки фаркопа приходится снимать задний бампер, усилитель в нём(усилитель, кстати, не крашеный и целиком оцинкованный, даже на нём ржи нету!), разбирать обшиву багажника изнутри до задних сидений. И НИ ОДНОГО рыжика ни на одной весте я не видел (для меня это важно - ржавчину на своих машинах терпеть не навижу). Так что этот пункт отношу к "фигне". Кстати, взять те же тойоты, вот они снизу очень быстро рыжьём покрываются. Снаружи вроде как новая, а под днище заглянешь - полный пипец! Какую-нибудь гайку открутить: натягиваешь на неё ключ на 19, расшевеливаешь, а там оказывается на 17, а остальное пластовая ржавчина!

[ПотомуЧтоГладиолус]

я сразу же сказал, что двигло 1.6 для этой повозки "просто никакое"

А потомушта ауто тяжеловатое - седан простой 1200 кг без водителя и 1/4 бака, да и Сх так себе

Сообщение от Гагаринец

Добавил в список.

Ну ты прально конечно сделал что везде поставил "может"

[Airat]

Сообщение от AVT

Для китайцев
Применительно к:

могу ошибаться но на "ый" вроде у корейцев нет?

[aalf]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Зря ты так - покатаешься на автомобилях типа Соляриса и сам таким можешь стать. Там всё дело в мелочах.

Я имел ввиду цель его нахождения здесь.

Сообщение от AVT

... Вот где реальные комплексы по Фрейду:
Да, вынужден констатировать, что недешево обходится тазоводам обладание Ладой Вестой, на что бедолаги не идут чтобы заполучить долгожданный пепелац, сублимируемых ими в образе КамАЗов «Дакара» и истребителей Империи из Star Wars))) Мне жаль, что кому-то не дали кредит хотя бы на полоседан и теперь приходится довольствоваться: Мое авто в подписи, конечно, из бюджетного сегмента, зато не таз и не в кредит))) ...

"позвольте диалог с вами закончить." - это не мои слова. Нервничаешь и путаешь цитаты? И что там по поводу комплексов неполноценности? По-моему, характерные слова про тазоводов как раз - в тему. Разве я не прав?

[Neibot]

ИЗ НЕДОСТАТКОВ.
1-ЗЕРКАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ МОГУТ ВИБРИРОВАТЬ НА СКОРОСТИ
2-ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ ПОСВИСТЫВАТЬ НА СКОРОСТИ
3-ПОД КАПОТ СПЕРЕДИ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ГРЯЗЬ
4-НЕПРОДУМАННОЕ МЕСТО УСТАНОВКИ ДОМКРАТА СПЕРЕДИ
5-ИЗ ОБЛАСТИ КПП МОЖЕТ ДОНОСИТЬСЯ ДРОБНЫЙ СТУК
6-ПРИ ЗАПУСКЕ МОТОРА МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН БЗДЫНЬ ИЗ-ПОД МАШИНЫ
7-МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН СТРЁКОТ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА В САЛОНЕ
8-ГРЯЗЬ С ЛОБОВОГО СТЕКЛА МОЖЕТ ПОПАДАТЬ НА БОКОВЫЕ СТЁКЛА
9-МОЖЕТ НЕДОСТАВАТЬ БРЫЗГОВИКОВ СЗАДИ И БОЛЕЕ ДЛИННЫХ СПЕРЕДИ
10-СИГНАЛ КЛАКСОНА МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО ГРОМКИМ
11-МОГУТ СКРИПЕТЬ И ХРЮКАТЬ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
12-МОГУТ СТУЧАТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА
13-МОГУТ СТРЕКОТАТЬ НА СКОРОСТИ НИЖНИЕ УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРЕЙ.
14-МОГУТ ПОСТУКИВАТЬ КЛАПАННЫЕ ГРУППЫ В АМОРТИЗАТОРАХ И СТОЙКАХ СААЗ
15-МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВЫСОТА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
16-В ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ КРУПНЫЙ И МЕЛКИЙ МУСОР
17-МОГУТ ОТКАЗЫВАТЬ КОНЦЕВИКИ ДВЕРЕЙ И-ЗА НЕКАЧЕСТВЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ КОЛПАЧКОВ

И ПРОБЛЕМ
1-ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП МОГУТ БЫТЬ ЗАТРУДНЁННЫМИ
2-ИЗ ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ ИСХОДИТЬ СТУКИ ПРИ ЗАПУСКЕ, ПРОГРЕВЕ И НА ГОРЯЧУЮ
3-ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЖРАТЬ МАСЛО.
4-МОЖЕТ БЫСТРО ИЗНАШИВАТЬСЯ И СТУЧАТЬ ПРАВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
5-МОЖЕТ ПОДВЫВАТЬ КПП
6-МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ ПРИ ИХ ОПУСКАНИИ
7-МОЖЕТ ЗАТЕРЕТЬСЯ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО РЕЗИНКОЙ ДВОРНИКА
8-МОЖЕТ ПОЯВЛЯТЬСЯ КОРРОЗИЯ ПО СВАРНЫМ СТЫКАМ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕВИЗОРА И ДНИЩА
9-МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ "СТАЛИНГРАД МОТОРА" НА МОТОРАХ С ВТЫКОВОЙ ПОРШНЕВОЙ

Еще пара пунктов, с которыми сталкивался на гранте, веста тоже подвержена:

1. Сабля на крышке багажника протирает краску. https://www.drive2.ru/l/474065159627735859/

2. Может пердеть гофра
https://www.drive2.ru/l/486024822480961542/

[ВЮВ]

Сообщение от leopold

Ну, опять же сошлюсь на таксишные весты, которые у нас обслуживаются - пробеги большие, эксплуатируют по полной, где-то стукнутся, где-то на бордюр порогом наедут, где-то бочину поцарапают... потёртости, местами даже отсутствие краски и эти места НЕ РЖАВЕЮТ! Так же я фаркопы ставлю, вест уже было ну, с десяток (не считал), для установки фаркопа приходится снимать задний бампер, усилитель в нём(усилитель, кстати, не крашеный и целиком оцинкованный, даже на нём ржи нету!), разбирать обшиву багажника изнутри до задних сидений. И НИ ОДНОГО рыжика ни на одной весте я не видел (для меня это важно - ржавчину на своих машинах терпеть не навижу). Так что этот пункт отношу к "фигне". Кстати, взять те же тойоты, вот они снизу очень быстро рыжьём покрываются. Снаружи вроде как новая, а под днище заглянешь - полный пипец! Какую-нибудь гайку открутить: натягиваешь на неё ключ на 19, расшевеливаешь, а там оказывается на 17, а остальное пластовая ржавчина!

Мне не интересно что там у Тойот
Мы тут Весте кости моем. Ссылка