Какие двигатели может получить Лада Веста

[Falkon]

Просто на запуск всех версий нужно ещё полгода.

Еще в декабре они планировали полный привод, сейчас уже нет... Планировали в весту климат контроль, но тоже нет...

Добавлено через 1 минуту

Если даже полтинник скинут на все комплектации-продажи не шелохнутся. Кризис, он и в Африке кризис!

За люкс 560-570, - это вполне нормальная цена... а уж вполне достойный комфорт за 520 да с учетом скидок по разным программам...

[Дмитрий_Воронеж]

а уж вполне достойный комфорт за 520 да с учетом скидок по разным программам...

Полностью согласен. Это уже повод серьёзно задуматься о выборе между Вестой и тем же Солярисом со склонением в пользу Весты.

[Falkon]

Ну вот уже очередные новости... К концу году будет веста кросс, то есть универсала простого может и не будет... И так же к концу года только планируют мотор 1,8 ставить...

[Olegik84]

Прочитал статью про 1,8 и его конструктивные особенности. У меня много вопросов и предложений:
1. Почему бы не поставить на двигатель 1,6 головку блока цилиндров от 1,8 т.к там фазовращатель на впуске и получить уже не 106 а 115 л.с. Можно отказаться от двигателя ниссан
2. Тоже самое и с доработкой привода ГРМ (лучше помпа, лучше ролики они с двойным рядом подшипника)
3. Я так понимаю что 1,8 порвать может коробку передач, для чего ее адаптируют не в прочность а программно на экономию и бережность. Мотор своей мощности с места не раскроет, тогда зачем он нужен? Возможно прибавка с ходу будет не большая к динамике максимум 1 секунда до 100 км/ч
4. С мотором 1,8 будет только АМТ, что за маразм?

[Dvorkin]

Суперавто предлагает ставить свои 1,8, только урезанные и с меньшей мощностью, что бы коробка выдержала... Цена вопроса 55 тысяч... Почему не рассматривают вопрос что цена весты на эту же сумму не поднимется?

На 55 тр цена Весты вряд ли поднимется.
Мелкосерийное всегда дороже. Да еще эксклюзив - ни у кого нет 1.8, а у нас есть .
Кроме того, говорить нужно о _разнице_ в цене двигателей.

[Falkon]

Да еще эксклюзив - ни у кого нет 1.8, а у нас есть

Да ладно, опеля давно уже продавали свои астры с мотором 1,8 сначала 125 коней, потом 140... У многих такие моторы были, и они отошли от них в пользу турбированных, мощность та же, а динамика совсем другая...
Впрочем на автовазе собирали Вивы с мотором 1,8 125 коней...

На 55 тр цена Весты вряд ли поднимется. Мелкосерийное всегда дороже. Кроме того, говорить нужно о _разнице_ в цене двигателей.

Я в прошлом году решил сменить светильники в бардачке и багажнике на диодные которые в подсветку двери ставят. Прошелся по магазинам, цена минимум 130 рублей за один... А чаще всего от 150... Идею оставил, потом нашел в интернет магазине по 35 рублей, не поверил, думал придут под обычную лампочку, в итоге пришли с диодом...
И ведь понятно, что тот кто продавал их по 35 рублей, не производитель, а посредник и тоже на этом заработал... То есть для того что бы сделать подсветку в двери, мне нужно было потратить меньше 100 рублей (светильник + кусок провода), для завода это вообще копейки, светильники рублей 10 и провод еще рубль, переделок ни каких, затраты минимум, но при этом это привилегия дорогих версий... В Весте эта себестоимость еще меньше, там вроде и светильники не диодные, и питание искать не нужно, +12в есть всегда, однако комплектации разные...

Это я все к тому, что по логике все дешево, открываешь прайс калины-гранты там разница между 87 л.с. и 106 л.с в 15-20 тысяч, только в добавок к мотору еще и обогрев лобового идет, вроде копейки, но и моторы массовые их производят несколько лет и пихают почти во все дыры, а тут автоваз сам говорил, что тот же ниссановский мотор будет только в люксе, и что мешает сделать 1,8 тоже только в люксе и с добавкой доп опций... В итоге все думаю что заплатят вместо 570 т.р. 590 и получат прибавку 20 л.с, а в итоге заставят доплатить еще и за люкс и еще за что-нибудь, и цена дойдет до 700 т.р...

[becool]

Сообщение от Dvorkin

На 55 тр цена Весты вряд ли поднимется.

Не забываем, что плюсом к 1,8 надо еще и коробку другую/дорогую. Нынешняя механика на Весте переваривает максимум 160 Нм. Робот переваривает примерно столько же, на Иксрей только с ним и будет вроде 1,8, секрет прост - губительные диапазоны работы "душат"/сглаживают прошивкой робота/двигателя.
Ставить 1,8 на Весту сегодня - значит ставить/адаптировать более дорогую реношную JR5 - кто ее такую купит? Дороговато будет... За сим, имхо, и заявили 1,8 только к концу года, предпологаю, что собираются довести до ума (до нужного крутящего момента) вазовскую механику, которая по происхождению расчитана на момент на "пару порядков" ниже и дорабатывать ее уже некуда. Она и с 1,6 то вся трещит и гудит...

[Vityok]

Сообщение от Olegik84

Прочитал статью про 1,8 и его конструктивные особенности. У меня много вопросов и предложений:
1. Почему бы не поставить на двигатель 1,6 головку блока цилиндров от 1,8 т.к там фазовращатель на впуске и получить уже не 106 а 115 л.с. Можно отказаться от двигателя ниссан
2. Тоже самое и с доработкой привода ГРМ (лучше помпа, лучше ролики они с двойным рядом подшипника)
3. Я так понимаю что 1,8 порвать может коробку передач, для чего ее адаптируют не в прочность а программно на экономию и бережность. Мотор своей мощности с места не раскроет, тогда зачем он нужен? Возможно прибавка с ходу будет не большая к динамике максимум 1 секунда до 100 км/ч
4. С мотором 1,8 будет только АМТ, что за маразм?

1) В текущем исполнении на бц 1,6 нет доп каналов для масла, потоки которого будут переключать фв. В перспективе такой двигатель планируется.
2) будет в новом двигателе 1,6
3) этот двигатель будет лучше на низах, но коробки, которая переработала бы момент в 177 Нм у Ваза нет, так что излишние нм будут гасить програмно, но стартануть и обогнать будет возможно, так что всем кто в шашки не играет на дороге двигатель должен понравиться.
4) Нет другой коробки, которая сдержит момент....

[Zensor]

Сообщение от Olegik84

4. С мотором 1,8 будет только АМТ, что за маразм?

Вариант с механикой тоже будет. 1.8+КП JH. Только летом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от becool

Ставить 1,8 на Весту сегодня - значит ставить/адаптировать более дорогую реношную JR5 - кто ее такую купит? Дороговато будет... За сим, имхо, и заявили 1,8 только к концу года, предпологаю, что собираются довести до ума (до нужного крутящего момента) вазовскую механику, которая по происхождению расчитана на момент на "пару порядков" ниже и дорабатывать ее уже некуда.

Вариант 1.8 + КП ВАЗ не планируется. И уже все давно адаптировано. Веста с 1.8 с двумя вариантами коробок передач - робот и JH будет в июле.

[becool]

Zensor, а что за JH? Не та же самая, что сейчас с 1,6?