Капитальный ремонт двигателя у дилера.

[Alpris]

Сообщение от Andrey96

Вот , я про это и спрашивал. Раньше карбюратор так чистил .

ВАЗ2101 один раз в год чистка ( карбюратор разбирался).

Лада Калина (2012г) , двигатель ВАЗ21126, 130000км, 11 лет.
Все заводское ( с заводскими маркерами узлов крепления), не снимал , не чистил.
Лада Веста 2016г, 21129, пробег 21000км ( пробег после замены ШПГ 500км. Даже при наличии масла в впускном коллекторе ( судебный эксперт оценил объём 0,5л ), поводов к очистке не было.
Если кинематика исправна, то ЭБУ само откорректирует параметры. Поэтому лазить без причин в этот узел мне кажется не стоит.
Соглашусь с Гагаринцем по поводу состояния двигателя ( в частности ШПГ), напрямую связанного с состоянием заслонки.

Но бензин здесь причём?

[AliBaba]

так то , по виду, там вроде и нечего чистить. Но по факту вроде как помогает. И адаптации эти тому, кто дроссель разбирал, по меньшей мере странными кажутся. Там сложно что то сдвинуть. Разве что если блин откручивать от заслонки. Да и то куда он денется.
Единственный момент-если разобрали, поверните вал двигателя слегка и шестерню промежуточную. А то они на одном месте очень долго работают.

[<FK<TC]

В моих руках с дожигателями было всё хорошо, а затем не интересовался.