Противооткатная система

[Стас Лысый]

Сообщение от gvsp

Если при работе системы горят стопы, то можно запараллелить стопсигнал и ЗПТФ. Будет лампочка ЗПТФ гореть, если она на Весте есть.

У меня эта лампа есть, и ЗПТФ есть, я ей пользуюсь в дождь и туман. Не надо на лампу. Я для такого лучше за 500 куплю датчик какой (типа показаний температуры масла или текущей передачи) и к нему сделаю доплампу.

[mekong]

то можно запараллелить стопсигнал и ЗПТФ

Смысл? Как это поможет узнать что сработала противооткатка а не просто затормозили?

[dema]

Сообщение от mekong

Смысл? Как это поможет узнать что сработала противооткатка а не просто затормозили?

я одного понять не могу
вы ногой не чуете когда она сработала?
если плавно отпускаешь тормоз, а педаль каменная и остается в нажатом положении - значит система сработала

достаточно чуть начать отпускать и это явно ощущается.

народ, вы чо, протезами педали жмете? 0_о

[mekong]

если плавно отпускаешь тормоз

Привычка на механике быстро бросить тормоз и перенезти ногу на газ. Если начать отпускать плавно то не зная что система не сработала можешь получить откат. Ладно если водила опытный успеет компенсировать а вот "чайник" для кого система в общем то и предназначена может и не успеть.

[dema]

Если начать отпускать плавно то не зная что система не сработала можешь получить откат.

на сколько сантиметров?
вот ты плавно тормоз отпускаешь - педаль пошла за ногой и ты понимаешь что противооткат не сработал (а значит уклон недостаточный для ее срабатывания)
раз уклон недостаточен значит ты если и покатился назад, то еле-еле.
нажать обратно тормоз или резко перекинуть ногу на газ не судьба?
это я про АМТ

а на ручке - вообще не понимаю в чем вопрос.
левая на сцеплении, правая на тормозе
включил передачу, почуть отпускаешь тормоз .....если начала отпускать - ну начни отпускать сцепление - ты машину вполне можно секунду-две держать просто сцеплением на холостых

вас чо, в автошколе вообще не учили?
зыж.
4 года без прав на мкпп с понижайкой)
4.5 года на акпп
9 лет на мкпп
полгода на АМТ

и никогда не было проблем со скатыванием машины назад на любых горках

[Стас Лысый]

Сообщение от dema

я одного понять не могу
вы ногой не чуете когда она сработала?
если плавно отпускаешь тормоз, а педаль каменная и остается в нажатом положении - значит система сработала

достаточно чуть начать отпускать и это явно ощущается.

народ, вы чо, протезами педали жмете? 0_о

У меня при срабатывании системы педаль не каменеет, а отжимается как и без срабатывания системы. Так что ты осторожнее с протезами то

[Стас Лысый]

Вчера при поездке домой опять пробовал потестить эту систему. Педаль не каменеет нифига. Такой и остается, как всегда. Система то срабатывает то нет. Поэтому теперь в горку трогаюсь медленно и размеренно, никуда не спеша, либо внатяг, либо при срабатывании системы, постояв пару секунд) Пока никто не сигналил в попу)

[mekong]

Похоже можно зацепить контрольнулю лампу после выключателя торможения (схема люкса тут на форуме N134) врезав диод для развязки с цепью на контакт 30 ESP9.1 (N176 по схеме) и анализировать появления 1 по цепи 30 гидроавтомата. Вот получится ли там внедрить переходник для этих изменений далеко не факт . Есть электронщики? Что скажете?

[rvs63]

Мужчины, вы не сильно-то усердствуйте в доработке систем, связанных с тормозами, не зная досконально алгоритм работы всех электронных прибамбасов. А то можете получить результат, что останетесь вообще без тормозов или будет тормозить только одно колесо. Кроме того, может найтись "кулибин" ( и не один), принявший все ваши советы, как руководство к действию со всеми вытекающими отсюда последствиями...

[mekong]

вы не сильно-то усердствуйте в доработке систем, связанных с тормозами

Ну в принципе в этой сети два вывода которые могут быть входами или выходами . Опасность возможна только если поставить диод как я предложил на цепь 30 и он вдруг окажется входом, тогда ESP останется без сигнала с педали тормоза. Если же это выход то всего лишь снизится немного свечение ламп стоп сигнала (но не сильно).
Если же выход с блока 51 а 30 ESP это вход то диод в цепи с блока 51 не должен вообще мешать штатной работе схемы. Вот что бы уточнить назначение этих выводов, да надо залезть и проверить для полной уверенности. Но это довольно гиморно. Полезу или нет не знаю может как нибудь на досуге и займусь.