Подвеска Лада Веста - 4

[Артём440]

Вот мне кросс тоже не понравился подвеской передней! Ощущение, что все там мертвое!

Вот и я уже в 100 км от салона немного расстроился, но на вопрос: "что такое?" меня успокоили, что всё утрясётся это первое время мол так. Потом пошло "особенность" и т.д.

[MVA58]

Сообщение от pgv

А вот к подвеске куча вопросов осталась, работает она жестко и шумно.
...
Прям не знаю что и думать, то ли у него проблемный экземпляр, то ли это особенность конструкции ?

А какие машины были до этого? Какие условия эксплуатации предполагаются для авто?
Подвеска Кросса некоторым может показаться действительно жесткой. По моему мнению она больше предназначена для передвижения по дорогам общего пользования с нормальным покрытием.
У меня предыдущие 6 лет были Лачетти. Профиль резины там на 1 см меньше, чем на 17" на Кроссе и аммортизаторы я любил Каяба - они больше жесткости и упругости давали. Машина на 99% времени передвигалась по дорогам общего пользования преимущественно Москва, МО и федеральные трассы. Т.е. дорожное покрытие было очень хорошим. Оставшийся 1% машина передвигалась по проселочным, полевым дорогам, дорогам местного и районного значения с покрытием, где не всегда был даже асфальт, а количество ям и выбоин с трудом позволяло назвать это дорогой - больше подходит определение "направление".
Так вот шумы работы подвески Лачетти и Кросса на таких "направлениях" практически идентичны. Поэтому для меня все как-бы в порядке вещей. Если прокатиться по этим "направлениям" например на каком-нибудь Дастере или Крузаке 200, то работа их подвески совершенно иная.

[Albe]

https://www.drive2.ru/l/517597848628363842/
Как вариант решения шума от подвески.

[Гагаринец]

Сообщение от Albe

https://www.drive2.ru/l/517597848628363842/
Как вариант решения шума от подвески.

Совершенно бездарная доработка.

Копать надо в сторону самих опор (качества их резины).

Опоры Анвис от приоры должны быть отличным вариантом, но для тех, у кого рука поднимется на увеличение отверстия в чашке кузова Весты.

[Albe]

Сообщение от Гагаринец

Совершенно бездарная доработка.

Копать надо в сторону самих опор (качества их резины).

Опоры Анвис от приоры должны быть отличным вариантом, но для тех, у кого рука поднимется на увеличение отверстия в чашке кузова Весты.

Вполне согласен. Однако "доработчик" сообщает об имеющемся эффекте. Разместил, что бы может еще кто подтвердил или опровергнул.

[Артём440]

Вполне согласен. Однако "доработчик" сообщает об имеющемся эффекте. Разместил, что бы может еще кто подтвердил или опровергнул.

Установлено такое. Только из паронита. Ни с кем спорить не буду, приезжайте сравним.

[Albe]

Сообщение от Артём440

Установлено такое. Только из паронита. Ни с кем спорить не буду, приезжайте сравним.

Есть описание доработки на драйве или здесь? Интересна толщина прокладки, предполагаю, что степень эффекта сильно зависит от неё, наверное при какой-то минимальной толщине смысла делать не будет.

[Sicilla]

Буду менять стойки, сделаю тоже. Но пока не знаю когда, пробег 63 т.км.

[nikVL]

Сообщение от Гагаринец

Совершенно бездарная доработка.

Копать надо в сторону самих опор (качества их резины).

Опоры Анвис от приоры должны быть отличным вариантом, но для тех, у кого рука поднимется на увеличение отверстия в чашке кузова Весты.

Можно просто проставку поставить.Главное что бы длины болтов хватило.

[Paham18]

Совершенно бездарная доработка.

от приоры должны быть отличным вариантом, но для тех, у кого рука поднимется на увеличение отверстия в чашке кузова Весты.

По-моему, второй вариант еще более бездарный.