Выбор зимней резины - 4

[Val@@@]

У нас идет дождь и +4°С.
Пару дней был мороз до -6°С. Было хорошо, машина вела себя адекватно.
Потом резко потеплело до +10°С и Нордман поплыл, в поворотах чувствуется неуверенность, при торможении скользит, АБС трещит, не любит он тепло.
Думаю может стоит перейти на какую-нибудь европейскую резину типа Continental WinterContact™ TS 870.

[Neibot]

на каше снежной не за что держаться

За снег ) Тестируют же на снегу, какие-то цифры даже пишут..

[maxpon]

Сообщение от Val@@@

У нас идет дождь и +4°С.
Пару дней был мороз до -6°С. Было хорошо, машина вела себя адекватно.
Потом резко потеплело до +10°С и Нордман поплыл, в поворотах чувствуется неуверенность, при торможении скользит, АБС трещит, не любит он тепло.
Думаю может стоит перейти на какую-нибудь европейскую резину типа Continental WinterContact™ TS 870.

Да, +15 вообще жуткий предел,товарищ жаловался .На трассе плывет сильно. Слишком мягкая резина.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

За снег ) Тестируют же на снегу, какие-то цифры даже пишут..

Ага,вчера на такой снежной каше и сделал пару танцевальных па,потом лед еще под снегом и уже отдыхать прилег ... Очень коварная каша

[Ладовоз]

ипа Continental WinterContact™ TS 870.
__________________

стоит 3 зиму викинг контакт-7 вроде норма, но хочу мишлен или бриджстоун.

[Neibot]

Сегодня покаталась жена..



Также сегодня по прогнозам ноль, а послезавтра -16.
Крч, будет нескучно.

Думаю может стоит перейти на какую-нибудь европейскую резину типа Continental WinterContact™ TS 870.

Есть переходные модели, навроде того же корморана (Snow).
Там суть что ламели крупные как на евро-зиме (под асфальт), но мягкий состав (47 Шора против 57 у TS 870) и крупнокалиберный протектор.
Итого на асфальте все хорошо и при +10 и при -20, сугробы она роет на ура и не дубеет в минуса.
Ну разве что лёд. Как и у всех нешипованных.

Добавлено через 4 минуты

+15 вообще жуткий предел,товарищ жаловался .На трассе плывет сильно. Слишком мягкая резина.

Просто слишком зимний протектор. Так то у Нордмана 8 жесткость 55.
У хакки грин - 58, недалеко ушла.
Однако в плаваньях она не замечена, вот в быстром износе - еще как ))

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Просто слишком зимний протектор. Так то у Нордмана 8 жесткость 55.
У хакки грин - 58, недалеко ушла.
Однако в плаваньях она не замечена, вот в быстром износе - еще как ))

Я про "липучку" нордман. У товарища Val@@@, насколько помню она и есть.
Шипованная не плывет при таких температурах,она жестче.

[Neibot]

Я про "липучку" нордман.

А у арктической липы - тем более зимний протектор с кучей мелких ламелей )
Был нордман RS - на асфальте по теплу он да, плавал знатно.

[Варвар59]

по теплу надо одевать летние тапки

[dema]

отъездил на липучке японской целое лето на субару......болтанка ппц, плавала во всех ситуациях, при торможении черные следы по асфальту были и тормозила так себе

в итоге сдохла когда надо было на рельсах притормозить.....протектор вдоль треснул и корд полез, хотя остаток был что-то типа 5 мм

не делайте так)

[Val@@@]

Сообщение от maxpon

Я про "липучку" нордман. У товарища Val@@@, насколько помню она и есть.
Шипованная не плывет при таких температурах,она жестче.

Именно так, брат катается на Хакке 8 не жалуется.
Раньше на Калине стояла Пирелли ФР - с ней подобных проблем не было.