ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[stalker36]

OpenDiag читает нормально( у меня эти параметры норм отображаются, и меняются(снятие клеммы АКБ например)...Больше похоже на очень б/у мозги)))

[MVA58]

Сообщение от stalker36

Больше похоже на очень б/у мозги)))

Б/у исключать нельзя, но посмотрите на время работы двигателя и время работы с пропусками зажигания или время работы без датчика скорости.
Опять-же у Вас 1.6 и ПО АвтоВАЗ, а у меня 1.8 и ПО ИТЭЛМА.

[MVA58]

Сообщение от stalker36

OpenDiag читает нормально( у меня эти параметры норм отображаются, и меняются(снятие клеммы АКБ например)...Больше похоже на очень б/у мозги)))

С новым нормальным ELM'ом заглянул в сервисные записи и обалдел - там все по нулям! Тут-же воткнул старый ELM и вместо нулей циферки в регистраторе.
Вывод: не все ELM одинаково полезны, даже если нормально читают ЭБУ.

[Клюв]

Сообщение от MVA58

и вместо нулей циферки в регистраторе.
Вывод:

Циферка в "Число отключений клеммы 30" впечатляет!
Если ее отключать каждую минуту, то это две недели, а если каждый час, то три года. Серьезный инженерный подход.

[MVA58]

Сообщение от Клюв

Циферка в "Число отключений клеммы 30" впечатляет!

А все из-за "кривого" ELM...

[scmaster]

Товарищи,тут это... Свежая серийка объявилась на 1,6 МТ - I765BI03, никто не пробовал?

[phant0m]

Сообщение от scmaster

Товарищи,тут это... Свежая серийка объявилась на 1,6 МТ - I765BI03, никто не пробовал?

Это вторая версия на весту с ГБО, судя по тому что отключена ошибка контрольной суммы то это значит что она ещё не совсем доделана.
Так по сути она имеет те же калибровки что и BH03 это понятно по названию. Я заливал в машину но со своими калибровками, по сути всё работает но есть одно НО, не работает подсказчик переключения передач.

[scmaster]

Сообщение от phant0m

не работает подсказчик переключения передач

спасибо, pfant0m ! А то руки уже прям чесались...

[Mozgolom]

Все, наконец-то решил свою проблему. Напомню, что после замены топливной рампы и обновления ПО дилером у меня начались дергания при переключениях, какие-то затупы и пинки при разгоне и неустойчивый холостой ход. 3 раза ездил к своему знакомому калибровщику. Сегодня был у него последний раз. Последний раз покатались, снова он снимал логи и окончательно вылизал калибровки. По итогу я получил тягу, как у электрокара. Все также плавно и линейно. Как давишь-так и едешь. И никаких пинков, затупов и толчков. Ни при переключениях, ни при разгоне. Передачи стали переключаться очень плавно. Ездить-одно удовольствие. Осталось понаблюдать за расходом топлива. Сразу после замены рампы и обновления ПО у дилера мой расход вырос почти на литр. Надеюсь, что теперь упадет обратно. В общем, я получил, что хотел. И все-таки, жаль, что заводское ПО кривоватое и все приходится доделывать и допиливать.

[Андрей_Алтай]

Сообщение от Mozgolom

Все, наконец-то решил свою проблему.

Белая зависть