Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от AliBaba

Думаю 1,8 должен быть экономичней 1,6. Все же это следующее поколение двигателей ВАЗ. Поэтому расход наверняка будет в районе 4,5л при равномерных 85-90

[vliv]

В общем сегодня скакл целый день в смешанном режиме,а шипы новые поставил-гонять нельзя,включил ограничитель на 70(включал после каждой остановки),так по мгновенному расходу машина нюхать начала,ни каких 20-25 литров на разгоне,и всё так плавно-попробуйте,я ни чего не сбрасывал,чего там по БК не знаю

[ВОЛК]

Приколы это хорошо, но вот такой вопрос - если у двигателе одинаковая характеристика крутящего момента от оборотов - ясно, что с большей литражностью будет жрать больше, но здесь 1,8 по этому показателю значительно лучше 1,6, а следовательно КПД у него выше, т.ч вопрос?

[Клюв]

Сообщение от ВОЛК

Приколы это хорошо, но вот такой вопрос - если у двигателе одинаковая характеристика крутящего момента от оборотов - ясно, что с большей литражностью будет жрать больше

Почему? Про расход топлива (сколько на каких оборотах его сгорает) моментная характеристика ничего не говорит

Сообщение от ВОЛК

, но здесь 1,8 по этому показателю значительно лучше 1,6, а следовательно КПД у него выше, т.ч вопрос?

..и точно так же она (моментная х-ка) ничего не говорит о КПД. В данном конкретном случае, если эта х-ка у 1,8 идет выше, то это не означает, что топлива на каких-то оборотах, где у него момент выше, чем у 1,6, он расходует столько же. Но не означает и обратного, конечно же. Он может расходовать как в разы больше, так и лишь слегка больше, но моментная характеристика узнать это не поможет.

Важно понимать (Гагаринцам и иже с ними не важно, ибо невозможно), что больший литраж как таковой сам по себе не обуславливает повышенного (или пониженного, или такого же) расхода в одном и том же режиме по сравнению с меньшим литражом.

[AliBaba]

Чето я поторопился. Пожалуй 4литра на 100км с учётом фазовращателя и турбины.

[Гагаринец]

Ставлю на 3,5 у перца с клювом :-) на Весте 1,8

/////////

[AliBaba]

Сообщение от Гагаринец

Ставлю на 3,5 у перца с клювом :-) на Весте 1,8

/////////

я не против, главное с другими авто не сравнивать, а то вся тория коту под одно место войдет.

[Kostikov]

больший литраж как таковой сам по себе не обуславливает повышенного (или пониженного, или такого же) расхода в одном и том же режиме по сравнению с меньшим литражом

Не забывай по общий вес "конструкции". Кроме литража нужно учитывать еще и разницу в КПД: для совершения работы одинаковой величины нужно одинаковое количество энергии (только для того чтобы "ехать"), но вот разницу в расходе создает разница в весе ШПГ и колена, т.к. много энергии тратится именно на само выполнение работы. Живой пример - при одном объеме моторы 21124 и 21126, имея ШПГ разного веса, потребляют топливо с разницей около 1 литра. При сравнении 1,6 и 1,8 скорее всего будет аналогично - надо знать вес колена и ШПГ в сборе обоих моторов.

[ВОЛК]

В 124 совсем другие поршни, а также короче и массивней шатуны.
У 1,6 и 1,8 разница в колене, но и то не значительно в процентном отношении.

[Клюв]

Сообщение от Kostikov

Не забывай по общий вес "конструкции". Кроме литража нужно учитывать еще и разницу в КПД: для совершения работы одинаковой величины нужно одинаковое количество энергии (только для того чтобы "ехать"), но вот разницу в расходе создает разница в весе ШПГ и колена

Нет, ну само собой все это необходимо учитывать. И много иных моментов, помимо массы ШПГ: сопротивление впуска/выпуска, кинематические решения и прочее. Просто есть некоторые специалисты, которые полагают примерно в том духе, что, дескать, "объем больше, его надо чем-то наполнять, топлива тратится больше". Абсолютно безграмотная чушь, но прямо в этом форуме в предыдущей серии этого вечного разговора (вечного - из-за широко распространенной воинствующей безграмотности) именно так и высказывался один участник (не будем его называть, тем более, давно его не было видно). Как правило, эти же "специалисты" одновременно твердо убеждены, что "Веста (любой другой авто) по трассе (городу, пустыне ...) не может жрать меньше 7 (8, 9 ...)". Такова жизнь, ничего не поделаешь.

Сообщение от ВОЛК

В 124 совсем другие поршни, а также короче и массивней шатуны.
У 1,6 и 1,8 разница в колене, но и то не значительно в процентном отношении.

И тем не менее, она есть. То есть, если бы иных отличий не было, то пусть незначительный, но прирост расхода эта разница обуславливала бы. Однако, говорят, отличия есть и другие. Они вполне могут "перевесить" более тяжелый коленвал.
А могут и не перевесить.
Смысл в том, что высказывания типа "не, ну это же 1,8! он и должен больше жрать, чем 1,6, он же больше!" - бред, обнаруживающий полное непонимание происходящих процессов.