|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
19.02.2022, 22:35 | #1 | |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 48
|
Re: Неисправности двигателя - 3
Цитата:
При трогании характер у 1.8 такой, что с места машину стронул, можно сразу включать 2-ю и больше на 1-ю уже не переключаться. На трассе при обгоне фур (80км/ч) с 5 на 4 можно и не переключаться. разницы в динамике практически не будет, а на 4-й мотор не очень как-то раскручивается, "неверховой" мотор. Так же владелец 1.6 с вариатором делился впечатлением от езды на его кросс седане. Сетовал на дерганый режим езды 1-2 внутри микрорайона - автоматика пытается включать 2-ю и происходит затыка. Зато на трассе при скорости далеко за 100 обороты около 2000 и расход меньше 5л/100 (показал фото панели приборов). |
|
19.02.2022, 23:05 | #2 | |||
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,466
|
Re: Неисправности двигателя - 3
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2200 об/мин, 120 км/ч (по спидометру), расход около 7..7,5 |
|||
26.12.2022, 01:48 | #3 | |||
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,168
|
Re: Неисправности двигателя - 3
Цитата:
Это у Весты огромные 16-17 колеса, ГП, масса и полностью отсутствуют низы у мотора - я был в шоке, когда начал ездить на этой машине... 1500-2700об-мин - оно не разгоняется на третьей вообще. Тупо едешь. А обгоны делать - надо перекреститься, воткнуть на две передачи вниз, выкрутить мотор на 4к и тогда вылезать на встречку, надеясь на то, что спереди никакой додик не вылезет или сзади не попрется до тебя. И это седан обычный... Как там люди на кроссах катаются - вообще не понимаю. Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Т.е. если педаль не отпускать и шустро переключаться - будет ровная тяга, ну кроме перехода 1-2. Сцепление кстати, надо бы купить новое (Люк) и поменять - с штатным кривым Валео, вообще жизни нету. |
|||
18.02.2022, 12:43 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,451
|
Re: Неисправности двигателя - 3
По расходу по городу особо разницы нет, 1.8 был 9.2-9.6. сейчас 10.1
Добавлено через 31 секунду По трассе заметил.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
19.02.2022, 23:17 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,451
|
Re: Неисправности двигателя - 3
И ещё не тянет при 120 в сравнении с 1.8
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
19.02.2022, 23:47 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Неисправности двигателя - 3
|
20.02.2022, 00:06 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,451
|
Re: Неисправности двигателя - 3
Ага видел два дня назад в Самойловке тугих, ехал из Калининска .
Добавлено через 1 минуту На 5-й ветром некоторых сдувало, но он старался пыжился, ветер был не плохой, видимо 4 я помогает, но не всегда. Добавлено через 1 минуту А если с прицепом вообще огонь на 5-й как в сказке.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
21.02.2022, 14:53 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,168
|
Re: Неисправности двигателя - 3
То что провалище у этой коробки, между 1 и 2-ой, это факт.
Дальше проблем с ней нету... Т.е. со светофора, чтобы уделать какой дизельный рыгалет, надо закрутить все болты на первой передаче, выкрутив мотор в звон, потом как-то плааавно переключиться на вторую - от плавности зависит сила удара в подушки подвеса двигателя... И вот на второй, идет затык и резкий-резвый разгон. Чаще всего, пока все это сделаешь - оппонент уже уехал на пол корпуса или дальше. На старых ТАЗах это не сильно бросалось в глаза - там до евро-3, моторы еще как-то тянули на низах... У Весты же мотор так задушили, что он до трех тысяч вообще не живой (особенно на 3-4 передачах). Еле ползет и эластичности, как таковой, нету. У 1.8 стоит фазовращатель на впускном распредвалу - вот именно благодаря ему, машина имеет тягу на низах (на 1.6 стоит никчемный ресивер с заслонкой - от него мало пользы). |
21.02.2022, 17:23 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,798
|
Re: Неисправности двигателя - 3
|
21.02.2022, 19:21 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
|
Re: Неисправности двигателя - 3
|