Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[BigKot]

Сообщение от VST

Ну будь ты нормальным-как масло может изменить кривую геометрию?На работу синхров-да,но на шум-то как?

Психологически уши заложить.

[SmileP]

сначала с 1 возникла проблема с подкатыванием к препятствию

Если скорость ниже 10..15 км/ч то норм. Если выше, то не сразу заходит без перегазовки.

[Botsmann]

Сообщение от VST

На работу синхров-да,но на шум-то как?

Моё предположение, не претендующее на истину:
1. масла разного качества и вязкости создают на поверхности пар трения разную по толщине плёнку.
2. масло в КПП взбивается, в результате чего в нём образуются пузырьки воздуха - из-за них на шестерни попадает вместо чистого масла масло-воздушная эмульсия.
Так, на пример, масло ATF, хоть и является более жидким, обладает худшими смазывающими свойствами, по сравнению с обычной трансмиссионкой, но может уменьшить шумность МКПП за счёт того, что не пузырится в результате работы, является более однородным.
3. Наличие (отсутствие) и состав присадок в разных маслах разное.

[BSV Surf]

Сообщение от Сергей 74

Другое.

И какую вязкость лучше использовать?

[Суровый]

Не в масле здесь дело, поверьте. У кого то на одном масле отлично, другому никакое масло не помогает. Это уже проверено не одним десятком людей.

[Rustem85]

Сейчас пробег 4300. Практически все вышеописанные проблемы ушли кроме шума от кпп. По общим ощущениям коробка заметно лучше чем на преидучей калине, но по длине рабочих ходов и усилиям включения передачи хуже чем та же шестиступка киа-хендай. С машиной ничего не делал.
Возможные причины
1) с 3000 начал ездить как обычно. До 3000 ездил - как бы обкатка - в щедячем режиме
2) сцепление приработалась под мою езду.
3) стало теплее. Хотя зима тоже была не холодная - качели около ноля

В обычном(город) режиме переключаюсь с сцеплением на пол педали но иногда забываешся и на треть педали начинаешь переключать и бывает хруст на второй передаче. Но этот хруст естественный(глухой звук) совсем не такой как на обкатке было.

Все таки лучше обкатайте машину прежде чем что либо делать.

[niyazx]

Сообщение от Rustem85

Сейчас пробег 4300. Практически все вышеописанные проблемы ушли кроме шума от кпп. По общим ощущениям коробка заметно лучше чем на преидучей калине, но по длине рабочих ходов и усилиям включения передачи хуже чем та же шестиступка киа-хендай. С машиной ничего не делал.
Возможные причины
1) с 3000 начал ездить как обычно. До 3000 ездил - как бы обкатка - в щедячем режиме
2) сцепление приработалась под мою езду.
3) стало теплее. Хотя зима тоже была не холодная - качели около ноля

В обычном(город) режиме переключаюсь с сцеплением на пол педали но иногда забываешся и на треть педали начинаешь переключать и бывает хруст на второй передаче. Но этот хруст естественный(глухой звук) совсем не такой как на обкатке было.

Все таки лучше обкатайте машину прежде чем что либо делать.

Уже 35000 обкатываю

[Geram]

Сообщение от niyazx

Уже 35000 обкатываю

машины разные, вот и обкатка разная

[niyazx]

Сообщение от Geram

машины разные, вот и обкатка разная

Есть люди с пробегами более 120 тысяч с такой проблемой.

[Geram]

Сообщение от niyazx

Есть люди с пробегами более 120 тысяч с такой проблемой.

да понятно что ничего не понятно
кому то вон помогло попшикать силиконом на тросики в местах крепления на ушках (я все не соберусь это сделать заради интереса)
мне вот и полный выжим не сильно помогает. приходится еще как сонной мухи переводить рычаг из одной позиции в другую. и настока это медленно получается что клевок авто становится уже неприлично огромным.