Back to Жигули - отзыв

[Jay Rogue]

Сообщение от Lemieux

Кстати, ты посмотри у себя в РЭ рекомендации по переключению передач. Потому что у меня были рекомендации на какой скорости переключать передачи, соответственно, со стоковыми характеристиками. И если следовать их требованиям, то провалов нет ни на одной передаче. Ещё бы узнать как ведёт себя ЭБУ при сбросе клемм. Так как я всегда лил 95-98, так как в РЭ написано лить не ниже 95, а вот в Вестах, насколько я знаю, можно лить 92 и не понятно как реагирует на это ЭБУ, когда меняешь марку топлива.

ELM на стоячей показал что даже уоз не изменился. на ходу читать несколько небезопасно, тут только показания жопомера. он тоже изменений не обнаружил

[Lemieux]

Сообщение от Jay Rogue

ELM на стоячей показал что даже уоз не изменился. на ходу читать несколько небезопасно, тут только показания жопомера. он тоже изменений не обнаружил

Тогда очень странно выходит, показания ЭБУ не изменяются от марки бензина, а ощущения меняются.

[Jay Rogue]

Сообщение от Lemieux

Тогда очень странно выходит, показания ЭБУ не изменяются от марки бензина, а ощущения меняются.

вот и я вопросом задался "почему?" =)

у меня есть предположение что это связано с топливными картами и ТВС под нагрузку "готовится" с AFR больше подходящим для 92-го, но я в этом совсем не подкован, в общих чертах только представляю.
Да и не очень верю в то что на заводе рекомендуют 95 и заливают карты под 92.

Ну докатаю бак и залью снова 95, буду тренироваться в переключении передач =)

upd.
Вообще у меня было предположение что есть какие то проблемы с подачей топлива (рампа\форсунки\затупы ЭБУ), т.к. на 95 помимо провала с 1 на 2, так же присутствовал...мм... сложно объяснить, в общем при активном разгоне, в районе 3500-4000 наблюдался мелкий затык, как будто на треть секунды в рампе давление падает и затем следовал легкий подхват и машина дальше разгонялась. Однако на 92 разгон полностью выровнялся.

Вот такая странная штука (во всяком случае, для меня странная)