Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2020, 21:57   #911
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
люди же хотят кардинально , чтобы держало 15 В, а лучше 16,5В.
Таким мозги можно вправить только по "бразильской системе".
И то найдутся те, кто молниеносную гибель АКБ объяснят чем-нибудь чем угодно, но не своими 16,2 (или о скольких они там "и не мечтают") вольтами.
Клюв вне форума  
Старый 03.02.2020, 22:14   #912
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,243
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
естественно на ХХ с максимумом потребителей это просто протестировать, в реальности потребители постоянно по максимуму не включены и обороты при движении выше.
Неа, не просто протестировать.
В новогодние праздники, я до работы доехал за 10 минут, а сегодня за 1.5 часа.
Спрашивается, чем я занимался 1ч 20мин ?
Ответ простой, чем занимался я в данном случае не важно, важно то, сколько машина тарахтел на холостых оборотах в пробках.



Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
люди же хотят кардинально , чтобы держало 15 В, а лучше 16,5В.
Пошла жара

Я хочу чтобы было как на других машинах, например как на Вестах с двс H4M. Чтобы падение напряжения от использования потребителей не было особенностью конструкции.
ВЮВ вне форума  
Старый 03.02.2020, 22:40   #913
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Неа, не просто протестировать.
В новогодние праздники, я до работы доехал за 10 минут, а сегодня за 1.5 часа.
Спрашивается, чем я занимался 1ч 20мин ?
Ответ простой, чем занимался я в данном случае не важно, важно то, сколько машина тарахтел на холостых оборотах в пробках.
у тебя 1час 20 был включен дальний, обогрев стекол и зеркал, все попогреи?
Андрей Кам вне форума  
Старый 04.02.2020, 00:17   #914
Артур4
Продвинутый
 
Регистрация: 24.12.2018
Адрес: Минск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 352
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
у тебя 1час 20 был включен дальний, обогрев стекол и зеркал, все попогреи?
Причем здесь это, написано должно быть 13,8 - 14,5 при любом режиме, а как человек ездит ни кого не должно волновать, в Инструкции написано все потребители не включать одновременно, нет, значит товар должен соответствовать заданным параметрам.
Например где постоянно зимой -30 люди так и ездят, или у них северное исполнение Весты?
__________________
Лада Веста СВ Кросс Люкс 1.6 МКПП
Артур4 вне форума  
Старый 04.02.2020, 09:28   #915
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,243
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
у тебя 1час 20 был включен дальний, обогрев стекол и зеркал, все попогреи?
Когда дубак, машина вся во льду, обогревы шпарят по долгу, не полтора часа конечно, но долго. Сейчас я уже стараюсь включать их по очереди, примерно зная, что происходит с зарядкой. И мне это не удобно!

Но это не важно!
Важно то, что есть Весты у которых сколько не включай потребителей, на ХХ все равно 14В.
ИМХО, так и должно быть!

До вчерашнего дня я не знал, что бывают такие Весты. Думал, что на всех как у меня

В следующий раз на ТО я буду подымать данный вопрос. Хороший пример правильной работы Веста с вариком, на ней всегда можно показать как должно быть.
Призываю всех владельцев Весты люкс обратить внимание ОД на данное не соответствие, пусть тормашат ВАЗ.

Артур4, пожалуйста, держи в курсе своих дел с ОД по данному вопросу.

Последний раз редактировалось ВЮВ; 04.02.2020 в 09:49.
ВЮВ вне форума  
Старый 04.02.2020, 09:44   #916
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,165
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Когда дубак, машина вся во льду, обогревы шпарят по долгу, не полтора часа конечно, но долго. Сейчас я уже стараюсь включать их по очереди, примерно зная, что происходит с зарядкой. И мне это не удобно!

Но это не важно!
Важно то, что есть Весты у которых сколько не включай потребителей, на ХХ все равно 14В.
ИМХО, так и должно быть!

До вчерашнего дня я не знал, что бывают такие Весты. Думал, что на всех как у меня

В следующий раз на ТО я буду подымать данный вопрос. Хороший пример правильной работы Веста с вариком, на ней всегда можно показать как должно быть.
Призываю всех владельцев Весты люкс обратить внимание ОД на данное не соответствие, пусть тормашат ВАЗ.

Артур4, пожалуйста, держи в курсе своих дел с ОД по данному вопросу.
Так у тебя лучше, чем у меня.
Замеры производились на клеммах АКБ в декабре 2018 года.
Температура за ботом — минус 6.
Авто не заводилось сутки.
Генератор VALEO 120A.

Заводим двигатель — 14,22
Ближний свет — 14,19
+ Дальний свет — 14,14
+ ПТФ — 14,12
+ Обогрев лобовика — 13,94
+ Обогрев зеркал и заднего стекла — 13,85
+ Обогрев сиденья водителя — 13,83
+ Обогрев сиденья пассажира — 13,82
+ Вентилятор печки на МАКС — 12,85 и начинает падать.

///////////////////////

Повторишь ? Впишешь свои показания?
И вентилятор на МАКС, а не на половину.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 04.02.2020, 09:50   #917
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,243
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Так у тебя лучше, чем у меня.
Да я видел твои замеры.
Посмотри как работает Веста с нисанмотором, там всегда 14В
Ссылки в предыдущем сообщение

ИМХО, надо ВАЗ трести, чтобы и на родных моторах так же было

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Повторишь ? Впишешь свои показания?
И вентилятор на МАКС, а не на половину.
Да, есть возможность. Сегодня сделаю
ВЮВ вне форума  
Старый 04.02.2020, 09:59   #918
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Генератор VALEO 120A.
что-то хреновые 120А получаются у Валео. У меня на мицу стоит гена 90А, он тянет без падения напряжения головной свет, отопитель, освещение на крыше по-кругу, и еще успевает 2 АКБ по 90Ач заряжать после работы лебедки.
Может с обратной связью что-то не так? У нас на Вестах генератором кто управляет? Мозг или прямая связь через регулятор? Или регулятор поставили, который не знает, что генератор может в 120 ампер.
kosh477 вне форума  
Старый 04.02.2020, 10:13   #919
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,243
Re: Напряжение в бортовой сети

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Может с обратной связью что-то не так? У нас на Вестах генератором кто управляет? Мозг или прямая связь через регулятор? Или регулятор поставили, который не знает, что генератор может в 120 ампер.
Генератор в комплекте с регулятором напряжения оснащенным LIN устройством управления. Судя по всему управление регулятором ДОЛЖНО происходить по LIN. Как я понимаю управляющим устройством LIN выступает ЭБУ, провод связывающий LIN генератора с ЭБУ есть
Кто-то отписывался, что если отсоединить провод LIN от генератора, то ни чего не происходит.
Появлялся человечек, который писал, что собрал на стороннем контроллере задающее LIN устройство и с помощью него поднял напряжение в сети. Человек на связь не выходит.

Дальше можно только предполагать:
1Провод для дальнейшего развития системы
2Схему скопировали но не разобрались чо к чему )))

Как я понимаю система на данный момент работает на каких-то средних уставках. Наверно от сюда и отсутствие термокомпенсации и 120А не способные справиться с расчетной нагрузкой
ВЮВ вне форума  
Старый 04.02.2020, 10:24   #920
Артур4
Продвинутый
 
Регистрация: 24.12.2018
Адрес: Минск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 352
Re: Напряжение в бортовой сети

Я пока всякие ГОСТЫ и СТБ читаю, так как нужно оперировать документами при общении с ОД.
Кстати а линия АВТОВАЗА это вот сюда писать?
https://www.lada.ru/feedback/message.html

Добавлено через 2 минуты
Гагаринец, а если еще кондиционер включить, то вообще жах будет
__________________
Лада Веста СВ Кросс Люкс 1.6 МКПП
Артур4 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:32. Часовой пояс GMT +3.