Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2019, 20:12   #631
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
P0615 после сброса ЭБУ с инициализацией

P0615 после сброса ЭБУ с инициализацией
Собственно кто в курсе чем её теперь сбросить? Какими средствами? Неужели только к дилеру?

Для тех кто не в курсе. Ошибка по обрыву доп тебе стартера, которого у нас нет в ЭБУ. Возникает при сбросе ЭБУ с инициализацией через OpenDiag (скорее всего не только через него). Ошибка не сбрасывается ни самим OpenDiag, ни Сканматиком.

Последний раз редактировалось xAnd; 30.12.2019 в 22:54.
xAnd вне форума  
Старый 31.12.2019, 01:02   #632
aberkut
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT 3.0 "Comfort" 03.2017
Возраст: 46
Сообщений: 23
Re: P0615 после сброса ЭБУ с инициализацией

Цитата:
Сообщение от xAnd Посмотреть сообщение
P0615 после сброса ЭБУ с инициализацией
Собственно кто в курсе чем её теперь сбросить? Какими средствами? Неужели только к дилеру?

Для тех кто не в курсе. Ошибка по обрыву доп тебе стартера, которого у нас нет в ЭБУ. Возникает при сбросе ЭБУ с инициализацией через OpenDiag (скорее всего не только через него). Ошибка не сбрасывается ни самим OpenDiag, ни Сканматиком.
У тебя старая версия прошивки, обнови, в новых этой проблемы нет. Меня она доставала на I785VAH6.
aberkut вне форума  
Старый 31.12.2019, 11:02   #633
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Та же версия софта...
Радикальненькое решение, других нет?
xAnd вне форума  
Старый 31.12.2019, 11:26   #634
aberkut
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT 3.0 "Comfort" 03.2017
Возраст: 46
Сообщений: 23
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от xAnd Посмотреть сообщение
Та же версия софта...
Радикальненькое решение, других нет?
Пока что не встречал...
aberkut вне форума  
Старый 13.01.2020, 10:35   #635
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Не большие впечатления о прошивке I765BL07
По динамике очень похожа на I765BH03_Е-5 din (ММК), но при этом с УОЗ все нормально и педаль газа не дерганная. При переключениях ни каких рывков, дерганий все очень плавно. На хх работает очень ровно , ни на одной прошивке такого не было. Ну и из плюсов : при включении подогревов з.стекла/зеркал обороты поднимаются до 900, а при нажатии педали сцепления до 980.
И еще заметил одну особенность при температуре ниже -15гр. при отключении подогревов з.стекла/зеркал обороты не сразу падают до 840 , а через какое то время , продолжительность пока не выяснил , в этом году -15 гр. редкость, а при -25гр. и ниже обороты держатся 980 , здесь совсем не понятно т.к -25 было всего 2 раза.
Andrey96 вне форума  
Старый 13.01.2020, 11:28   #636
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Подтверждаю всё выше сказанное. Действительно добротная прошивка. Практически во всем устраивает. Покатался я уже долго на ней, привыкнул, ощутил все её плюсы. Сейчас ради интереса хочу попробовать снова поставить BH04 и сравнить уже досконально. Потому как 04 меня тоже устраивала во всём. Посмотрим.
Drimkastik вне форума  
Старый 13.01.2020, 12:01   #637
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 32
Сообщений: 498
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Рабочие температуры это от 90 градусов.
На детон ни как не сказывается, как и смесь не обогатится.
Это нормальный деапазон температур двигателя.
Думаю что менять ничего не стоит, если только вы не живёте на крайнем севере!
Вопросы по детонации и т.п. возникли после прочтения заводского объяснения почему температура низкая - http://www.ladakalina.ru/files/cool-kalina.pdf

Процитирую:
"Понижение температуры ОЖ улучшает охлаждение двигателя, в частности,
уменьшается температура головки цилиндров за счет меньшей температуры ОЖ на
прогретом двигателе. Это и позволяет увеличить углы опережения зажигания2
, и, соответственно, получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля. "


Что вызывает какие то противоречивые мысли



А теперь вернемся к теме расхода, есть автомобиль Лада Веста, двигатель 21129, мы едем 100 км/ч по ровной дороге. В каком случае расход при равномерном движении будет ниже?
1. При температуре двигателя в 79-80 (как обычно у Весты осенью-зимой)
2. При температуре двигателя 90-92 градуса( если заменить вставку Термостата)
niyazx вне форума  
Старый 13.01.2020, 12:34   #638
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от niyazx Посмотреть сообщение
Вопросы по детонации и т.п. возникли после прочтения заводского объяснения почему температура низкая - http://www.ladakalina.ru/files/cool-kalina.pdf

Процитирую:
"Понижение температуры ОЖ улучшает охлаждение двигателя, в частности,
уменьшается температура головки цилиндров за счет меньшей температуры ОЖ на
прогретом двигателе. Это и позволяет увеличить углы опережения зажигания2
, и, соответственно, получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля. "


Что вызывает какие то противоречивые мысли
А ещё там написано температура открытия термостата от 77гр. до 93гр. является нормой.
Andrey96 вне форума  
Старый 13.01.2020, 12:48   #639
Dimaprodvor
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Андреевка (МО)
Автомобиль: LADA Vesta, 1,6 АМТ
Сообщений: 270
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
1. При температуре двигателя в 79-80 (как обычно у Весты осенью-зимой)
2. При температуре двигателя 90-92 градуса( если заменить вставку Термостата)
мне вот тоже интересно - из тех кто менял вставку термостата, наблюдал ли кто снижение или увеличение расхода?
PS про увеличение вряд-ли напишут...
Dimaprodvor вне форума  
Старый 13.01.2020, 13:06   #640
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Dimaprodvor Посмотреть сообщение
мне вот тоже интересно - из тех кто менял вставку термостата, наблюдал ли кто снижение или увеличение расхода?
PS про увеличение вряд-ли напишут...
Я заменил на второй день после покупки машины, поэтому сколько на родном расход , не знаю.
Andrey96 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +3.