Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[патриарх]

Сообщение от старый

Слишком много камерой двигаешь,на 55-ой секунде явная перекладка поршней,юбка поршня о цилиндр стучит-ремонт. ((

это клапон абсорбер включился, поршневая исключена

[старый]

Сообщение от патриарх

это клапон абсорбер включился, поршневая исключена

И в самом начале,глухой звук,это и есть поршень,обратись к мотористу,видио всё равно искажает немного,не тяни лучше.

[патриарх]

Сообщение от старый

И в самом начале,глухой звук,это и есть поршень,обратись к мотористу,видио всё равно искажает немного,не тяни лучше.

поршень стучит по другому и чаще, и не зависимо сколько оборотов, у меня же слышно только на холостых, на 1500 оборотах не слышно уже! стучать будет на холодную а тут четко только к 90 подходит и стучит.

[Iluvatar]

На тему гидриков кстати - многие фильтр Базальт рекомендуют за счет подпружиненного клапана.
А вчера вечером я на балкон вышел (на 3 этаже живу), внизу под окнами сосед джетту новую заводил - гидрики молотили даже громче, чем у меня после ночного простоя, а вчера у нас до +13 было. Так что явление сие интернационально.

[патриарх]

заехал к другому дилеру, сервис совсем другой, да и отношение намного лучше, звук определили, сказали заводской брак, стучит поршневая, и если будет прогрессировать то ехать сразу к ним, а так до следующего ТО будут вскрывать движку!

[старый]

Сообщение от патриарх

заехал к другому дилеру, сервис совсем другой, да и отношение намного лучше, звук определили, сказали заводской брак, стучит поршневая, и если будет прогрессировать то ехать сразу к ним, а так до следующего ТО будут вскрывать движку!

Просто на замену поршней не соглашайтесь,может быть масложор,если только с расточкой блока,а лучше замена двигателя,раз подтвердили заводской брак.

[udaff34]

Сообщение от старый

Просто на замену поршней не соглашайтесь,может быть масложор,если только с расточкой блока,

Кто так у официалов будет делать? Это только в гараже у дяди васи

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nikVL

Успехов.Уже не один раз здесь рассказывал свою печальную историю.
Диагностировали стук поршня,вскрыли,поменяли считай всё кроме коленвала и блока цилиндров.После переборки жор масла 0.5 литра на тысячу и он прогрессирует после 8 тысяч пробега уже 0.6+ и стук вернулся после 6 тысяч пробега.Хорошо хоть дилер не отсылает.После майских праздников будут снова вскрывать,а там или замена двигателя или фиг знает что.Так что вскрытие и переборка это лотерея.

Мой тарахтит при прогреве аж из дома слышно, но глядя на твой опыт понимаю что ехать на замену поршневой бесполезно. Пусть тарахтит, ремонт только после втыка делать буду, если доезжу до такого.

[serg100orel]

У меня тоже на холодную пограхатывает как зря и масло подъедает . Но на полусиньке и с фильтром Манн тише , реже и ест меньше . Тут когда-то мысль проскакивала что этот звук издаёт шатун об коленвал в продольной плоскости..А жор может быть из-за маслосъёмных колпачков направляющих клапанов , на 1.8 это завод сам подтвердил .В любом случае пока гарантия езжу и наблюдаю...

[Alex_togliatti]

Сообщение от Вишер

Цокот клапанов на 5В40 стал больше, в августе поеду на 30 тыщ, скажу , чтобы 10В40 залили.
Как я понял, последние посты от вестоводов с движком 1.8?

Сообщение от udaff34

Кто так у официалов будет делать? Это только в гараже у дяди васи

Добавлено через 3 минуты


Мой тарахтит при прогреве аж из дома слышно, но глядя на твой опыт понимаю что ехать на замену поршневой бесполезно. Пусть тарахтит, ремонт только после втыка делать буду, если доезжу до такого.

На ВАЗе блоки цилиндров 21126 3х размеров А, В и С. Но по факту размеры могут быть не выдержаны и горшки все разные.
Если мотор застучал на боке С, а это самый большой выпускаемый заводом размер, то в этом случае стандартные оригинальные поршня туда не подойдут - блок уже "разбит". Туда суют ремонтные поршня либо 2112 либо не оригинал следующего размера. В зависимости от состояния блока цилиндров принимают решение о его расточке, чтобы "горшки" стали опять круглыми.
ОД как правило заказывает для ремонта набор поршней и сует его ничего не меря и подбирая.
В итоге получаем стук ШПГ через какое-то время.

Откуда я это знаю - проходил сам через все это после втыка на своей приоре.

[nikVL]

Сообщение от патриарх

заехал к другому дилеру, сервис совсем другой, да и отношение намного лучше, звук определили, сказали заводской брак, стучит поршневая, и если будет прогрессировать то ехать сразу к ним, а так до следующего ТО будут вскрывать движку!

Успехов.Уже не один раз здесь рассказывал свою печальную историю.
Диагностировали стук поршня,вскрыли,поменяли считай всё кроме коленвала и блока цилиндров.После переборки жор масла 0.5 литра на тысячу и он прогрессирует после 8 тысяч пробега уже 0.6+ и стук вернулся после 6 тысяч пробега.Хорошо хоть дилер не отсылает.После майских праздников будут снова вскрывать,а там или замена двигателя или фиг знает что.Так что вскрытие и переборка это лотерея.