Головной свет, противотуманки и пр. - 4

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

А ты где то рассказывал про правильый % падения? Или где то указывал какие то цифры?
Я пропустил?

Цифры я приводил https://www.drive2.ru/l/583170523085688547/

[Варвар59]

Сообщение от Гагаринец

Цифры я приводил https://www.drive2.ru/l/583170523085688547/

падение луча 10 см на 10 м.
оптическая ось ближних фар обычной весты - 70 см.
т.е. падение луча (стг) на дорогу - 70 м? правильно посчитал?
надо взять лазерную рулетку и промерить, на каком расстоянии у меня стг от машины находится...

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

падение луча 10 см на 10 м.
оптическая ось ближних фар обычной весты - 70 см.
т.е. падение луча (стг) на дорогу - 70 м? правильно посчитал?
надо взять лазерную рулетку и промерить, на каком расстоянии у меня стг от машины находится...

Верно всё http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=866

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Цифры я приводил https://www.drive2.ru/l/583170523085688547/

Да, все грамотно, доступно и понятно!!!

А вопрос мой к Alexsandr_UssR возник после данного поста

Сообщение от Alexsandr_UssR

Про себя же скажу - после регулировки выше 1% - НИКТО и НИ РАЗУ мне не моргал. И небо самолетам я тоже не освещаю - галка просто сместилась вперед, аккурат на такое расстояние, чтобы ночью за городом, у меня не сжималось очко при движении на ближнем.

Хотелось бы понять на какой высоте центр фары его машины и насколько выше он поднял стг.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от ВЮВ

Да, все грамотно, доступно и понятно!!!

А вопрос мой к Alexsandr_UssR возник после данного поста



Хотелось бы понять на какой высоте центр фары его машины и насколько выше он поднял стг.

0.8%
Я от штатных 5см вниз (5м от ворот гаража), отнял - грубо говоря, 1см (поднял вверх).

Добавлено через 5 минут

надо взять лазерную рулетку и промерить, на каком расстоянии у меня стг от машины находится...

Там еще не факт, что высота до центров ламп те самые 700мм)
У него на 195/60R15, машина НИЖЕ, чем моя например - на штатном литье 195/55R16. Причем на целых 6мм. Плюс подвеска мб просела - новая машина будет выше. Надо не брать чужие цифры, а тупо измерять по-факту.

[Варвар59]

плюс водителя надо посадить. подвеска на него тоже реагирует.

[Ладовоз]

Дешман Китай не ходит уже на второй весте с этим столкнулся. Поставил обычный Китай посмотрим насколько хватит.

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

Дешман Китай не ходит уже на второй весте с этим столкнулся. Поставил обычный Китай посмотрим насколько хватит.

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

Это всё понятно, патроны сильно греются

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

ты забыл одно НО - у нкго нет ЕММ