Вестоводы Санкт-Петербурга - 3

[inFINity_VRN]

Воздух что ли до сих пор выходит?

Если од его не выпускал, то почему нет? У меня на заводском двигателе так же ушел антифриз почти до минимума, искали искали и сделали вывод, что выходил воздух. 3 года прошло с момента долива, уровень не стронулся.

[nikVL]

Сообщение от inFINity_VRN

Если од его не выпускал, то почему нет? У меня на заводском двигателе так же ушел антифриз почти до минимума, искали искали и сделали вывод, что выходил воздух. 3 года прошло с момента долива, уровень не стронулся.

На новом я тоже поллитра долил.Потом уровень устаканился.
Ещё у меня начал пищать датчик давления масла утром при старте.Раньше такого не было.

[inFINity_VRN]

На новом я тоже поллитра долил.Потом уровень устаканился.

Ну вот, а здесь, вангую, что никто не загонялся с выводом воздуха из системы. Хотя странно на самом деле, на весте, если не ошибаюсь, есть штуцер, через который выгоняют воздух, как на логанах, на логанах просто соединяли трубкой этот штуцер и расширительный бачок, через 5-7 минут, воздух сам выходил на работающем двигателе.

Ещё у меня начал пищать датчик давления масла утром при старте.Раньше такого не было.

А фильтр тот же самый, или раньше использовался другой марки?
зы. Как-то странно, на схеме лада.онлайн штуцер есть, а люди пишут, что его нет( тогда в принципе понятно, почему лень было воздух из системы выгонять.

[nikVL]

А фильтр тот же самый, или раньше использовался другой марки?

Его никто не менял.Какой стоял тот и оставили.

[Smitn]

nikVL вот ВАЗ отжигает, двигло перебрали, а фильтр и масло старые... И антифриз наверно тоже... Я бы сменил масло и фильтр.

[nikVL]

Сообщение от Smitn

nikVL вот ВАЗ отжигает, двигло перебрали, а фильтр и масло старые... И антифриз наверно тоже... Я бы сменил масло и фильтр.

Сменю через 1500 км.Может бы и раньше сменил,но мне уже фиолетово на этот двигатель.Выживет хорошо,не выживет значит так тому и быть)
Масло там обновлялось постоянно.Четыре литра я залил за 8ткм и од литр свежего плеснул.Фильтр подзабит конечно из-за этого наверное и пищит поутру.Хотя у многих пищит даже с новым фильтром и маслом.

[ВОЛК]

Кто-то на форуме отписался - что этот писк от просадки аккумулятора при старте - попробуёте подзарядить.

[nikVL]

Сообщение от ВОЛК

Кто-то на форуме отписался - что этот писк от просадки аккумулятора при старте - попробуёте подзарядить.

Вполне возможно.Машина две недели у ОД стояла вот аккум и разрядился.Сегодня поутру кстати писка не было.Толи от того что масло долил толи аккум емкость набрал.
С уровнем ОЖ в бачке чудеса происходят.Утром сегодня на холодную уровень по максимуму.Как так? Вчера на горячую меньше было.

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от Robin

Работает.

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется свист какой то есть?

Добавлено через 1 минуту
У меня свистит на холодную, то есть , то нет. Может из за трубок этих. Ладно. послезавтра на замену, понюхаем, послушаем и т.д.

Сегодня посмотрел шланги эти.Ни одной трещины не обнаружил.Заглядывал с помощью фото с телефона и под воздухозаборник.Нет трещин.Резина мягкая выглядит как новая.Может конечно у ОД поменяли по доброте душевной.Трубки резиновые черные.

[Iluvatar]

Я после ремонта антифриз тоже лрливал, где-то 200 грамм - с тех пор так и стоит уровень. По утрам у меня с покупки короткий писк при заводе есть, иногда и днём, что на заводском фильтре и масле, что на лукоцле и манне, что сейчас на Роснефти и манне.
В понедельник в Москву приехал, с тех пор машиной не пользовался, тут на ОТ катаюсь, благо очень дёшево по единому на неделю и развито. В Мск ехал в режиме обкатки, ни разу двигатель выше 3000 не крутил, и ехал не выше 110км/ч. В результате расход 6.3 литра на сотню (полпути кондей работал плюс в пробках под Питером и Москвой постоял), масло как стояло на максимуме, так и стоит, антифриз так же. Когда приехал, мотор после 11 часов дороги (остановок много было) работал просто отлично. Вот в понедельник обратно поеду.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, по поводу ОД и аккума - мой они точно заряжать снимали, ибо сигналка после того, как машину забрал, показывала 13.1В напруги, до этого выше 12.85 никогда не видел. Да и видно, что снимали его, странно, что у тебя не заряжали.

[nikVL]

Сообщение от Iluvatar

Я после ремонта антифриз тоже лрливал, где-то 200 грамм - с тех пор так и стоит уровень. По утрам у меня с покупки короткий писк при заводе есть, иногда и днём, что на заводском фильтре и масле, что на лукоцле и манне, что сейчас на Роснефти и манне.
В понедельник в Москву приехал, с тех пор машиной не пользовался, тут на ОТ катаюсь, благо очень дёшево по единому на неделю и развито. В Мск ехал в режиме обкатки, ни разу двигатель выше 3000 не крутил, и ехал не выше 110км/ч. В результате расход 6.3 литра на сотню (полпути кондей работал плюс в пробках под Питером и Москвой постоял), масло как стояло на максимуме, так и стоит, антифриз так же. Когда приехал, мотор после 11 часов дороги (остановок много было) работал просто отлично. Вот в понедельник обратно поеду.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, по поводу ОД и аккума - мой они точно заряжать снимали, ибо сигналка после того, как машину забрал, показывала 13.1В напруги, до этого выше 12.85 никогда не видел. Да и видно, что снимали его, странно, что у тебя не заряжали.

Что с уровнем масла? Не жрет?
Кстати одновременно с нашими моторами у ОД ещё два грантовских ремонтировалось.Итого четыре разобранных.Детали случайно не попутали?