Тормозная система Лада Веста

[rvs63]

Сообщение от german

Их в эксплуатации вообще не надо регулировать.

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь. И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

[Дмитрий_Воронеж]

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь.

В принципе, на иномарках, может быть и не надо его регулировать... У меня был Спарк (задние барабанные) и Солярис (задние дисковые) и на них я даже после 3 лет эксплуатации ручник не регулировал. Но у Солярисов там точно есть механизм регулировки зазора между диском и задними колодками, поэтому регулировка не требовалась даже после 90 тыс.км. пробега...

[Nikolug]

И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

нет на Гранте и Калине на КОНЦАХ тросов никаких гаек! Есть общий неразрезной регулировочный болт с контргайкой! Есть, так же авторегулировка зазора между колодками и барабаном! Не умничайте..

[german]

Сообщение от rvs63

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь. И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

Если я не имел, то ты их не видел вообще. Покажи хоть одну гайку "на концах"...тросов. Да, заодно и пункт в руководстве по ремонту, где-бы указывалось это делать в эксплуатации.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от wolodia

Даже ежели случайно прокатишься на ручнике?

"Даже если". Пара нажатий на педаль, и всё в норме (зазор). Есть и термокомпенсатор, от перерегулировки при нагреве. Радует, что это есть и на ЛАДах.

[rvs63]

Сообщение от german

Если я не имел, то ты их не видел вообще. Покажи хоть одну гайку "на концах"...тросов. Да, заодно и пункт в руководстве по ремонту, где-бы указывалось это делать в эксплуатации

"Руководство по ремонту ЛАДА- ВЕСТА . Подвески передняя, задняя и колёса - снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей"
Рисунок 13-2 – Отсоединение тросов
привода от рычага ручного привода
тормоза:
1 – рычаг ручного привода тормоза;
2 – гайка регулировочная;
3 – трос привода регулировочный
Это насчёт пункта в руководстве К сожалению не могу засунуть фото. Захочешь узнать больше - почитай руководство и не будешь высказывать такие мысли, а заодно узнаешь иного интересного.

[gvsp]

Можно управлять машиной по ВайФай и тормозами и всем прочим. Но! Для этого кто то должен заранее физически подключиться и изменить прошивки ЭБУ и контроллеров. А иначе через ВайФай ничего не сделаешь, контроллер ММС, к которой подключается ВайФай просто не умеет подавать в Кан шину команды для АБС и прочего. В Приоре даже для считывания ошибок из ЭБУ приходится перепрошивать контроллер Кан шины ММС.

[Вятич]

Где-то проскакивала информация про механизм компенсации на Весте, как на рено, но как он работает пока, лично мне, не понятно.

[german]

Сообщение от Вятич

Где-то проскакивала информация про механизм компенсации на Весте, как на рено, но как он работает пока, лично мне, не понятно.

Распорная планка удлиняется за счёт вращения гайки.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от rvs63

"
3 – трос привода регулировочный

Так всё-таки на тросе, а не на тросах. На задних тросах их никогда не было. Так где указание про регулировку в эксплуатации? Именно в эксплуатации, а не при замене. Фотографию не надо, я в курсе что там и как. Где гайки есть, а где их нет.

[rvs63]

Сообщение от german

Так всё-таки на тросе, а не на тросах

Это называется цепляться к слову.

Сообщение от german

Так где указание про регулировку в эксплуатации? Именно в эксплуатации,

У меня в сервисной книжке на ВАЗ-21154. Раздел: Перечень работ, выполняемых по талонам. 1.Контрольно осмотровые (диагностические) работы. Пункт 1.17 Регулировка стояночного тормоза Начиная с первого ТО и каждые 30т.км.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от german

Распорная планка удлиняется за счёт вращения гайки.

Такая же система стоит на Ларгусе.

Добавлено через 3 минуты
Ещё почитай для повышения уровня. http://new-granta.ru/regulirovka-ruc...a-lada-granta/

[Ky.]

Распорная планка удлиняется за счёт вращения гайки.

Прям как Ока. Нравится такая схема.