Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2019, 22:58   #1
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от Viktor- Посмотреть сообщение
Я вставляю цельные тонкие "классические" шайбы .Понятно что это можно сделать только путем полного разбора но зато потом их снаружи не видно и не кто не будет задавать лишних вопросов .
Согласен, что не видно и не выпадут(хотя и вилки не выпадут), но мороки подбирать будет больше. У меня ж стоит машина на колёсах на ножничном подъёмнике, на колёсах прицеплены мишени, на мониторе отображены все параметры. Ослабляю болты, нажимаю на колесо и вижу, сколько мне надо туда вилок вставить. А чтоб шайбы не разрезные запихать - это надо колёса вывешивать, хоть и есть такая функция у стенда, но всё равно параметры сбиваются. Хотя, может если по одному болту полностью выкручивать... попробую в следующий раз. Или регулировать вилками, потом толщину их замерить и заменить на шайбы, можно и так заморочиться.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
По гарантии? Если нет, то к неофициалам.
А как они определят, был там удар или нет? Пусть по гарантии меняют, если по ихнему "не регулируется". А если откажут - тогда в сторонний сервис, но так ездить - резину сожрёт.
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 21:18   #2
konstsch
Пользователь
 
Регистрация: 21.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 2019
Сообщений: 48
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Прекрасно регулируется. Ослабляешь четыре болта крепления оси ступицы к фланцу рычага задней балки (торх Е14) и в образовавшуюся щель между фланцем и тормозным щитом вставляешь U-образные вилки (продаются такие для регулировки развала - кастера на вазовской классике, нивах и шнивах. Подтягиваешь болты и смотришь что получилось. Работа эта делается на сход-развальном стенде. Подбором толщины шайб регулируется. Короче, едь к нормальному сход-развальщику, т.к. не каждый этим занимается, типа "регулировке не подлежит - не делаем". Я б сделал в течение часа.
Официалы сказали что никаких шайб, если ударов не было замена балки (
konstsch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 21:51   #3
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,867
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
если ударов не было замена балки (
По гарантии? Если нет, то к неофициалам.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 13:42   #4
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Хм... у меня на "Хунтере" у фьюжена схождение задних колёс 0,28 - 0,08, а на фокусе 0,16-0,07
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 21:25   #5
konstsch
Пользователь
 
Регистрация: 21.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 2019
Сообщений: 48
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Какие могут возникнуть проблемы когда часть ступицы опирается на шайбы?
konstsch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 22:30   #6
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от konstsch Посмотреть сообщение
Какие могут возникнуть проблемы когда часть ступицы опирается на шайбы?
Ни каких. Там нет направляющих - что так ступица четырьмя болтами прикручена, что через шайбы. Там же не много надо - один-два мм от силы.
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 11:22   #7
konstsch
Пользователь
 
Регистрация: 21.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 2019
Сообщений: 48
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Ни каких. Там нет направляющих - что так ступица четырьмя болтами прикручена, что через шайбы. Там же не много надо - один-два мм от силы.
А не помните какое расстояние между ступичными болтами в горизонтальной плоскости(крепеж ступицы к балке)?
Хочется посчитать теоретическую толщину шайб.
konstsch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 11:56   #8
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от konstsch Посмотреть сообщение
А не помните какое расстояние между ступичными болтами в горизонтальной плоскости(крепеж ступицы к балке)?
Хочется посчитать теоретическую толщину шайб.
Неа, не помню. В данный момент под рукой нет весты, чтоб померять. Но всё равно так не попасть без стенда. Они ж не строго вертикально стоят(болты крепления), развал тоже изменится, на стенде надо делать в любом случае. А после изменения положения задних колёс 100% изменится положение передних относительно кузова для прямолинейного движения (руль криво будет), надо будет и схождение передних колёс править.
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 13:15   #9
konstsch
Пользователь
 
Регистрация: 21.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 2019
Сообщений: 48
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Неа, не помню. В данный момент под рукой нет весты, чтоб померять. Но всё равно так не попасть без стенда. Они ж не строго вертикально стоят(болты крепления), развал тоже изменится, на стенде надо делать в любом случае. А после изменения положения задних колёс 100% изменится положение передних относительно кузова для прямолинейного движения (руль криво будет), надо будет и схождение передних колёс править.
А почему должен измениться развал? если шайбы будут поставлены по вертикали? конечно там ось не совсем горизонталь вертикаль, но влияние на развал будет не больше 10-20% от изменения схода, что не критично.
konstsch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 22:22   #10
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .

Нну, чёрным по белому написано: "при отклонении выполнить регулировку методом замены проставок оси задней ступицы" мах суммарное значение 0,23, а у тебя 0,28. Что ещё надо? Почему не стали регулировать? А, погоди-ка, 0,09+-0,23 ?!!! Не х.. себе допуск, т.е., это в норме получается? Похоже, из той же серии, что до 700 гр на 1000км расход масла - это норма!
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3.